Автомобилист Екатеринбург
Марек СИКОРА: "ВСТРЕЧАЮСЬ В ПРАГЕ С ПРЕЗИДЕНТОМ "АВТОМОБИЛИСТА"
Интервью "СЭ" дал чешский тренер Марек Сикора, который в 2003 - 2005 годах возглавлял магнитогорский "Металлург", а в ближайшие дни может приступить к работе с потенциальным новичком КХЛ "Автомобилистом" из Екатеринбурга.
- Насколько известно, контракт с "Автомобилистом" вы пока не подписывали,
но между вами и руководством клуба уже достигнута устная договоренность о
сотрудничестве. Это так?
- Да, документ еще не подписан, но завтра (в среду. - Прим. В.Ю.) в Праге
я встречусь с президентом "Автомобилиста" Вячеславом Потехиным и генеральным
менеджером клуба Валерием Карповым. Если переговоры пройдут успешно, то 28 мая
прилечу в Екатеринбург, где и состоится подписание контракта.
- Когда четыре года назад вы уезжали из России, то сказали, что никогда не
вернетесь. Что заставило вас тогда произнести такие слова, а сейчас изменить то решение?
- Во-первых, в тот момент я очень сильно соскучился по семье. Кроме того,
думал, что смогу найти хорошую работу в Чехии. Я считал, что сотрудничество с
юниорской и молодежной сборными Чехии как раз и будет такой работой. Но
юношеский хоккей в нашей стране сейчас находится в кризисе, и никаких
перспектив здесь для себя я больше не вижу. Особенно разочаровал последний
чемпионат мира среди юниоров, где моя команда победила только сборную Швейцарии и сыграла вничью с канадцами, а все остальные матчи проиграла. Естественно, такая работа меня перестала устраивать. Именно во время этого турнира мне позвонил Валерий Карпов и поинтересовался, не хотел бы я вновь поработать в России. Я сразу дал предварительное согласие.
- После отъезда из Магнитогорска вас неоднократно приглашали тренировать
российские клубы. В частности, в одном из интервью вы говорили об интересе к
вам со стороны "Авангарда" и "Спартака", также контактировали с вами
представители Новокузнецка и Тольятти. Почему не приняли тех предложений?
- Когда со мной вели переговоры представители вышеназванных клубов, у меня был действующий контракт с Чешским хоккейным союзом. Я не считал правильным рассматривать другие предложения, хотя они и были очень заманчивыми со всех точек зрения. Мой договор с национальной федерацией действует до конца 2009 года, но в связи с тем, что мне не удалось добиться успехов в молодежной и юниорской сборных, я надеюсь договориться с нашим хоккейным союзом о досрочном расторжении контракта - конечно, в том случае, если я достигну соглашения с "Автомобилистом".
- "Автомобилист" - не самый сильный и богатый российский клуб. Что именно
заинтересовало вас в предложении из Екатеринбурга?
- Убежден в том, что КХЛ - вторая по силе хоккейная лига в мире. На мой
взгляд, для любого тренера очень престижно получить предложение от клуба
Континентальной лиги. Вторая причина - это фигура генерального менеджера
Валерия Карпова, с которым у меня был хороший опыт сотрудничества в "Магнитке".
Еще один аргумент в пользу Екатеринбурга - это то, что моим ассистентом клубное
руководство предлагает назначить Анатолия Чистякова, с которым я тоже работал в
Магнитогорске. Чистяков - очень хороший человек и специалист. Мне показалось,
что моя работа с этими людьми должна сложиться удачно.
Интервью "СЭ" дал чешский тренер Марек Сикора, который в 2003 - 2005 годах возглавлял магнитогорский "Металлург", а в ближайшие дни может приступить к работе с потенциальным новичком КХЛ "Автомобилистом" из Екатеринбурга.
- Насколько известно, контракт с "Автомобилистом" вы пока не подписывали,
но между вами и руководством клуба уже достигнута устная договоренность о
сотрудничестве. Это так?
- Да, документ еще не подписан, но завтра (в среду. - Прим. В.Ю.) в Праге
я встречусь с президентом "Автомобилиста" Вячеславом Потехиным и генеральным
менеджером клуба Валерием Карповым. Если переговоры пройдут успешно, то 28 мая
прилечу в Екатеринбург, где и состоится подписание контракта.
- Когда четыре года назад вы уезжали из России, то сказали, что никогда не
вернетесь. Что заставило вас тогда произнести такие слова, а сейчас изменить то решение?
- Во-первых, в тот момент я очень сильно соскучился по семье. Кроме того,
думал, что смогу найти хорошую работу в Чехии. Я считал, что сотрудничество с
юниорской и молодежной сборными Чехии как раз и будет такой работой. Но
юношеский хоккей в нашей стране сейчас находится в кризисе, и никаких
перспектив здесь для себя я больше не вижу. Особенно разочаровал последний
чемпионат мира среди юниоров, где моя команда победила только сборную Швейцарии и сыграла вничью с канадцами, а все остальные матчи проиграла. Естественно, такая работа меня перестала устраивать. Именно во время этого турнира мне позвонил Валерий Карпов и поинтересовался, не хотел бы я вновь поработать в России. Я сразу дал предварительное согласие.
- После отъезда из Магнитогорска вас неоднократно приглашали тренировать
российские клубы. В частности, в одном из интервью вы говорили об интересе к
вам со стороны "Авангарда" и "Спартака", также контактировали с вами
представители Новокузнецка и Тольятти. Почему не приняли тех предложений?
- Когда со мной вели переговоры представители вышеназванных клубов, у меня был действующий контракт с Чешским хоккейным союзом. Я не считал правильным рассматривать другие предложения, хотя они и были очень заманчивыми со всех точек зрения. Мой договор с национальной федерацией действует до конца 2009 года, но в связи с тем, что мне не удалось добиться успехов в молодежной и юниорской сборных, я надеюсь договориться с нашим хоккейным союзом о досрочном расторжении контракта - конечно, в том случае, если я достигну соглашения с "Автомобилистом".
- "Автомобилист" - не самый сильный и богатый российский клуб. Что именно
заинтересовало вас в предложении из Екатеринбурга?
- Убежден в том, что КХЛ - вторая по силе хоккейная лига в мире. На мой
взгляд, для любого тренера очень престижно получить предложение от клуба
Континентальной лиги. Вторая причина - это фигура генерального менеджера
Валерия Карпова, с которым у меня был хороший опыт сотрудничества в "Магнитке".
Еще один аргумент в пользу Екатеринбурга - это то, что моим ассистентом клубное
руководство предлагает назначить Анатолия Чистякова, с которым я тоже работал в
Магнитогорске. Чистяков - очень хороший человек и специалист. Мне показалось,
что моя работа с этими людьми должна сложиться удачно.
как мне сказал Карпов, клуб будет ориентироваться в своей политике на
собственных воспитанников. Безусловно, в первый год будет очень тяжело, но
ничего страшного: Екатеринбург известный хоккейный город, который дал хоккею
Дацюка и Хабибулина, а "Автомобилист" - известная команда с очень большими
традициями.
- На какой срок хотите подписать контракт?
- Пока разговор идет о соглашении по схеме "один плюс один".
- В одном из интервью вы сказали, что следили за "Автомобилистом" и, на
ваш взгляд, команда нуждается в усилении. Какие позиции наиболее проблемные?
- Видимо, меня неправильно поняли - я совершенно не представляю, как
выглядит "Автомобилист". Что касается состава, то мы обсуждали этот вопрос с
Карповым во время чемпионата мира в Швейцарии. Валерий сказал, что в команде
есть вторая пятерка и молодежь, стало быть, надо искать кандидатов в первое
звено. Во время встречи в Праге уже обсудим некоторых потенциальных кандидатов, прежде всего с точки зрения финансовых возможностей клуба.
- В том же интервью вы заметили, что не исключаете появления
в "Автомобилисте" чешских хоккеистов. У вас на примете уже есть какие-то
кандидатуры?
- Карпов признался, что не знает чешского рынка, поэтому предложил мне
самому работать в этом направлении. Я сразу позвонил агентам, и они назвали
несколько интересных чешских и словацких хоккеистов, которые имеют статус
свободного агента. Думаю, на встрече в Праге обсудим и этот вопрос.
- Много ли иностранных хоккеистов планируете приобрести?
- Много их точно не будет. Во-первых, я сам хочу, чтобы команда по
возможности была укомплектована только российскими игроками - в последнее время
ваши хоккеисты показывают отличное мастерство. Но некоторые позиции все же
придется укреплять легионерами. Думаю, их количество будет зависеть от
финансовых возможностей, но не думаю, что в "Автомобилисте" будет более трех
иностранцев.
- С учетом небольшого бюджета клуба, видимо, и цели перед командой будут
стоять соответствующие?
- Из предварительных контактов с представителями "Автомобилиста" понял,
что пределом мечтаний в первый сезон стало бы попадание в плей-офф, а основная
задача - построение команды на перспективу.
- Вы следили за первым сезоном КХЛ?
- Совсем немного, так как у меня было много работы с молодежью -
приходилось целыми днями колесить по Чехии на машине. Безусловно, в первую
очередь интересовался выступлением "Магнитки". У меня остались хорошие
отношения с гендиректором клуба Геннадием Величкиным. Кроме того, там играют чешские хоккеисты.
- При вас в Магнитогорске заиграл Евгений Малкин. Следите сейчас за его
успехами в НХЛ?
- Слежу, и с большим удовольствием! Никогда не забуду, как познакомился с
его игрой. Прилетев в Москву на подписание контракта с "Металлургом", я увидел по телевизору игру юношеской сборной России. Малкин в большинстве тогда выходил на позиции защитника. Мне хватило двух минут, чтобы понять - этот парень будет великим игроком.
Чешский защитник Ян Новак, известный российским болельщикам по выступлениям за казанский "Ак Барс", подписал контракт с дебютантом КХЛ "Автомобилистом" из Екатеринбурга. Соглашение рассчитано на один сезон, сообщает Hokej.cz.
30-летний Новак защищал цвета "барсов" в сезоне-2006/07. Кроме того, он выступал за пражскую "Славию" и шведский "Шеллефтео", а в минувшем чемпионате Чехии играл за "Спарту" из Праги и "Младу Болеслав", где за 49 матчей набрал 15 (3 гола + 12 передач) очков.
Генеральный менеджер екатеринбургского "Автомобилиста" Валерий Карпов рассказал, что идея приглашения на пост главного тренера команды чешского специалиста Марека Сикору принадлежит ему.
- После неудачного завершения последнего сезона появилось желание что-то поменять в команде, - приводит слова Карпова официальный сайт "Автомобилиста". – Мне в голову сразу пришла мысль о приглашении на пост главного тренера Марека Сикоры, под руководством которого я играл в Магнитогорске. Эта кандидатура вызвала одобрение и у руководства нашего клуба. Я созвонился с Сикорой, который в тот момент находился в Канаде с молодежной сборной Чехии. Он взял некоторое время на раздумье, а потом подтвердил, что готов к переговорам. В итоге Сикора стал главным тренером нашей команды. Помогать ему будет Анатолий Чистяков, вместе с которым они трудились в "Металлурге".
Защитник Евгений Дубровин, минувший сезон отыгравший за новосибирскую "Сибирь", подписал двухлетний контракт с "Автомобилистом" из Екатеринбурга, сообщает ИА "Шайбу-Шайбу". В регулярном чемпионате КХЛ-2008/09 он провел 10 матчей.
23-летний игрок начинал карьеру в омском "Авангарде" и завоевывал в составе "ястребов" медали чемпионата России. Он выступал за молодежную сборную страны.
Экс-вратарь сборной России Егор Подомацкий продолжит карьеру в “Автомобилисте” из Екатеринбурга, сообщает ИА "Шайбу-Шайбу". Предыдущий сезон 33-летний голкипер провел в тольяттинской "Ладе", за которую сыграл в чемпионате КХЛ лишь четыре матча.
Некогда один из сильнейших российских стражей ворот в последние годы испытывает серьезные проблемы со здоровьем. Однако, сумев вылечить все свои травмы в межсезонье 2009 года трехкратный чемпион страны вернулся в КХЛ. На днях голкипер официально подпишет контракт с “Автомобилистом”
Напомним, что Подомацкий был единственным игроком российского чемпионата, который принимал участие в Олимпийских играх в Солт-Лейк-Сити.
Три новичка пополнили состав дебютанта КХЛ екатеринбургского "Автомобилиста". Контракты с клубом подписали нападающие Олег Антоненко, Артем Сенькевич и Артур Сарваров, сообщает официальный сайт команды.
38-летний Антоненко (187 см, 92 кг) в составе сборной Белоруссии провел 143 матча, набрав 99 очков (49+50) по системе "гол плюс пас", участвовал в 12 чемпионатах мира, двух Олимпиадах. Большую часть своей клубной карьеры воспитанник минского хоккея провел в России. В сезоне 2008/2009 он выступал за ХК МВД – 49 матчей (18 шайб + 11 результативных передач).
Левый крайний минской "Юности" 27-летний Сенькевич (190 см, 92 кг), как и Антоненко, начинал играть в столице Белоруссии. До сих пор выступал только в клубах своей родной страны. В последнем сезоне стал чемпионом Белоруссии. Его показатели – 44 матча, 43 очка (23+20).
Воспитаннику нижнекамского хоккея Сарварову в августе исполнится 24 года. Прежде он играл в клубах высшей лиги, а любителям хоккея Свердловской области знаком по выступлениям за серовский "Металлург" в 2006 году. Два последних сезона защищал цвета клуба "Ариада-Акпарс" (Волжск), его статистика в регулярном чемпионате 2008/2009 выглядит так – 52 матча, 43 очка (24+19).
Нападающий Евгений Сафронов продолжит свою карьеру в “Автомобилисте” из Екатеринбурга, сообщает ИА "Шайбу-Шайбу".
Форвард, поигравший в КХЛ в составе новокузнецкого "Металлурга", “Молота” и “Лады”, последний сезон провел в Перми.
Очередным новобранцем екатеринбургского "Автомобилиста" стал 33-летний защитник Андрей Телюкин (178 см, 87 кг), сообщает официальный сайт команды.
В сезоне-1994 воспитанник архангельского хоккея сыграл пять матчей за пермский "Молот", а затем уехал в Германию, где выступал на протяжении 14 лет. В ходе позапрошлого сезона он перешел из "Дуйсбурга" в нижнекамский "Нефтехимик" и защищал цвета этого клуба в двух последних чемпионатах.
Телюкин в регулярном чемпионате КХЛ-2008/09 сыграл 56 матчей, в которых набрал 11 очков (3+11), 40 минут штрафа, при показателе "плюс/минус" "+3"