Классность на SUPER DRAGОткрытие сезона

дудки я прикрутил в сентябре 2010 года, а по классам мы проводили гонки в июле и августе, и классы были такие же и на дросселя так же не было коэфициента, посмотри почитай в истории проведения наших мероприятий, и при себе с следующий раз такие предположение некорректные держи что ли если не знаешь правды, и кстати я в первый класс не попадаю. И классы у нас не Рафовские.

Дим не воспринимай глум близко к сердцу;)

и вообще я не вижу ваше предложения, я создал эту тему для того что бы тут написали все свои предложения как они хотят видеть 4 класса, если нет то оставляем как и в том году, так как уже проверенно больше устроило всех а против были только еденицы

да я вообще спокоен

заметно)))

я просто не люблю когда люди чуш несут вот в чем дело, грязи и так везде хватает...

Лично я не вижу смысла на таком мероприятии 1 класс делать для гражданских машин..
В такой класс может заявиться очень много машин, заезды которых будут продолжаться до утра..Но кроме них есть еще 3 класса...

могу предложить сделать гражданский класс с ограниченным количеством участников , например 14

Ребята!!! Дорабатывайте свои машины и участвуйте в нормальных классах...
Нет смысла награждать "ОВОЩЬНЫЕ" машины.. Может еще класс для велосипедистов сделать??

овощные машины жопу возить а не в драге участвовать, хочешь покататься катайся на обычных гонках а не на чемпионате

Да Хам на Пыжике же не заявляется!

Заявиться может кто угодно, но вот есть ли смысл..???

Кто главный то ребят никак не могу понятЪ?

сделайте как в Хотьково
1 класс - авто с обьемом дв. до 1800 куб.см.
2 класс - авто с обьемом дв. до 2500 куб.см.
3 класс - авто с обьемом дв. до 3500 куб.см.
4 класс - абсолют

Народ что за кипишь подняли.Вы погонять хотите или корову выиграть.Если корову то вам в профессиональный спорт,а не в нелегал...

Нормальная классификация , близкая к общемировой. Раньше была заточена исключительно под ТАЗы. И вообще всегда кто то будет недоволен. Вкладывайте бабло в авто и вам будет пофиг на классы.

Ром, ты думаешь много машин будет в 3 в 4 классах? у нас все же не тот уровень и приезжают не столько много что бы такую "широкую" классификацию делать

тут Диманыч ты прав. просто предложил к рассмотрению.
можно еще так:
1 класс - до 1800
2 класс- до 2000
3 класс- до 3000
4 класс - анлим

у вас и щас нормально все с классификацией просто тазики с дросселями и шиберами перекидывайте во 2 класс, так как в нацианальном до 1600 допускаются лишь не значительные переделки авто

у вас первый класс итак получаеца национальный он и идет до 1,6 класс N,второй до 2,0 SL,третий до 2,5 FSA,а четвертый UNLIM без огроничений.а дросселя поподают в SL если машина с стандатными стеклами и торпедой салон топускаеца снять полностью.я думаю что это правильно.а в национальном допускаеца снятие только задних сидений и полки.

Иван плохого не посоветует.
мы тебя увидем 11 числа в Зарайске?

и что же делать??? с классами..??

зделайте как я посоветовал я думаю не пожелеете.а там решайте сами гонки ваши.

предложение ивана я потдерживаю

УТВЕРЖДЕНА ИТОГОВАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
КЛАССЫ:
1 класс "N"(Национальный) до 1600 кб/см (включительно)
Запрещено - любые изменения салона и кузова (кроме снятия задней полки), дросселя, турбины, закиси, 2 карб.
2 класс "FS-A" (Fast Street A) до 2000 кб/см (включительно)
3 класс "FS-B" (Fast Street B) до 3000 кб/см (включительно)
4 класс "UNLIM” (все что угодно)

Коэффициент 1.3 закись, 1.6 турбо(компрессор), и 1.5 ротор если такие будут.
Одна машина участвует в одном классе, за участие в дополнительном классе взнос 500р.