а не че что резко менять октановое число бензина нельзя. по простому нельзя постоянно чередовать если ездишь то езди на одном если вдруг захотелось поменять то нужно мешать и переводить постепенно. у мя когда был кетай я менял резко и разница в тяге была ощутимая для двига эт не оч хорошо поскоку он привыкает к определенным температурам и нагрузкам. друг на 50 лиде резко поменял с 92 на 95 проехал 5км и у него поршень разнесло.
и если уж заправлять то желательно на одой заправке стараться это делать поскоку мы в России и откуда привозят топливо загадка даже для тех кто его нам продает.
Александр ~SoNnic~ Кирков Да прямо там нельзя резко менять бензин, я меняю то 92 то 95 и ничего страшного.И если подумать 95 это тотже 92 только с присадками... А точто ты сказал что нужно стараться заправляться на одной заправке,обьясни почему?
как и где заправлять дело каждого. я не кому не говорю что надо так а не иначе. тоже самое тока с присадками ты говоришь ну наверно все таки есть разница не просто же так же пишут разные марки и если заправка держится за свою репутацию она будет стараться закупать топливо большей очистки . по идее 95 это более очищенный 92 ну может какой то процент присадок так как топливо со временем теряет октановое число. у каждой заправки есть свой поставщик и это по сути от него зависит какой бензин мы заливаем в технику есть нормальные которые соблюдают технологию транспортировки и хранения а есть таки что взяли и забыли закрыть крышку у цистерны в дождь например ведь всякое бывает или например есть у них пятилетняя бочка 95(естественно уже выдохшегося) и они ее в 92 и нормально. так если на одной заправке у тебя в течении года не разу не возникало проблем то не стоит играть с судьбой и заправляться где попало. я вот еще что расскажу фирмы типа лукойл тнк славнефть ну и такие не очень крупные, за небольшие деньги(это все официально) разрешают частным предпринимателям вывешивать их логотип. ну проще дядя вася за пару тыщенок купил название "лукойл" и заправляет машины а уж чем это его проблема ну и конечно можно хорошенько потом попасть с ремонтом после такой заправки.
Уважаемые владельцы Японских скутеров! Конечно Японский двигатель вытерпит любые нагрузки, но есть одна простая истина Японский бензин отличается от Советского, таким образом в Японии АИ92 как такового нет! Лучше заправлять АИ92, он больше всех подходит по октановому числу. Можно залить и АИ98 и почувствовать разницу в скорости, но тем самым вы просто уменьшаете ресурс двигателя. Вот совет, а решать вам)
ну если там нет 92 то какой там бензин то расскажи нам. наскока я знаю любой бензин( про качественный говорю) болжен отличаться октановым числом ну и соответственно маркой если говорить про россию. октановое число вообще от чего зависит от чистоты бензина если говорить приметивно чем чище бензин тем легче двигателю (меньше грязи лучше сгорает), разве я не прав??? ведь окт число(марка бензина) это просто процент октана в той жидкости которую мы заливаем.
Пишем на каком и почему))
+1)))
оже понять не могу если любите свой скутер так зачем его гавном кормить?
Да прямо там нельзя резко менять бензин, я меняю то 92 то 95 и ничего страшного.И если подумать 95 это тотже 92 только с присадками...
А точто ты сказал что нужно стараться заправляться на одной заправке,обьясни почему?