D-tracker 250

первым был зизер 250
часто езжу на дачу, дороги там плохие.
да и в городе по пробкам легче, потому что на зизере по бордюрам трудновато прыгать.
пробовал стантить на мопеде, понравилось.
думаю на д-трекере можно учиться стантить?

Д-тракер один из самых дешевых заводских мотардов но и один из самых слабых.

с запчастями нет проблем нету все есть и все делается легко.
лутше с рук дешевле будет нежели с салона привезеный. привезеные обычно от 140начинаются а с рук можно и за 100щабрать 2001г

Вообше он не особо валит придется тюнить и раздушивать.
А так если есть возможность поднакопи денег и купи DRZ400SM он и валить будет и возможности по тюнингу больше. проблем с запами нету тоже.
но цена начинается от 160. за 2005г.

Булат д тракеру до триального мота как до луны.
Дтракер обычный мотард.

Учится стантить можно но придется пожертвовать максимальной скоростью и ставить звезду заднею больше.
Но он сответственно начнет подрывать нормально.

Булат глупо говорить что на нем не удобно сидеть когда это мотард тут и не должно быть широкого сидения и удобства.

но кстате на Д-Тракере одно из самых широких и мягких и удобных сидений.
в принцыпе если твоя дача находится 150км от города то спокойно доедиш без вопросов.
я в свое время на WRке где сидуха в разы уже ездил до выборга и обратно по 130км+ по городу и там и там наматывал. и ничего не отваливалось.

смотря что из 250ток сравнивать.

если брать во внимание WR250X то при его раздушке он едит лутше тюненого ДРЗта

Ты как не крути а WR тяги стока же скока и у DRZ при этом максималка больше за счет инжектора.

Все не вижу смысла дальше разводить флуд в этой теме

копить на дрз не вариант, так как мне еще на д-трекер надо подкопить)
ну ниче, легкий, а главное в городе где хочешь катайся, кстати насчет учета, думаю ставить или нет. мне в этом помешает только мотобат((

ответ нет не ставить

Можно поподробней о раздушке ВРки?)
Разве,только мозги другие...

и вас же в Петербурге тоже мотобат есть, и как ты например делаешь если они требуют тебя остановиться?

Боб,ты расскажи камрадам как после установки БОльшой звезды у тебя на WR-е максималка выросла )))

при увелечений звезды и раздушки максималка не возросла а он просто ее смог развит. больше те не вижу смысла что то рассказывать дорогой слитенко xDDD что то ты ваше последнее время раздухарился в инете ранше не слова не писал а шас все везде над ченить написать XDDDDDD

Раздушка полный выхлоп + поувербомб+нулевой фильтр+мозги+цепь без сальников.

ваше на инжектор кроме как мозгов для раздушки ничего ставить и не надо.

А кто сказал что кто то останавливается по требованию раз
два в питере мотобату похуй они редко лезут в залупу им проше машину остановить. да и их мало.

В Москве мотобат совсем другой)

это вы там совсем другие XD

Ахах,нет))
У вас на бэхах они?

у нас бмв мало в основном диверсия

Блин,а у нас бмв,по трое ездят обычно)

Учится стантить можно но придется пожертвовать максимальной скоростью и ставить звезду заднею больше.
Но он сответственно начнет подрывать нормально.

не согласен))))))
мой д-трекер едет 160 встает на заднее очень хорошо звезды 12\39
+ диноджет карба выхлоп и фнс)

просто мне как то не верится что на 250кубовом мотарде можно угнать от мотобата, даже по переулкам.
я такой человек что мне проще немного поипать себе мозги по поводу номеров, но спокойно ездить.
а как там делают с транзитами?
типа снимаешь с учета дают транзиту делаешь страховку с ТО и ездишь?