Помогите новичку...
наконец то накопил денег, на свой первый мотоцикл, до этого брал у друзей и учился. есть 5 тыщ думаю батя на крайняк штуки 2 еще подкинет. какой байк взять для новичка??? с виду нравиться husqvarna, но у нас вообще таких мотов нет. короче жду советы опытных и знающих людей. заранее спасибо.
если ездить и не гемороится то сузуки исключать не стоит но и едит он посредственно.
Чтоб без заморочек по запчастям,меньше ломался,не было вибрации при езде,и..т.д Вот такие пожелания .До этого ездил на CB 400 SF
Жду ваших предложений.
Может что и за бугра можно привезти..
Но если не хочеш по меньше вибраций то карианта уже тока два это DRZ400 и 610тая.
Запчастей нету не на что в наличий ну серьезных запчастей а расходники и мелочь всегда в наличий.
Но то как ты ездил до этого тока на CB400 то предложение тебе тока одно это DRZ.
Но почитав на форумах пишут что DRZ быстро надоедает подвеска не сильео расчитана для серьезных прыжков,с ручки газа не отрывается как КТМ на второй передачи.Думаю что 400го DRZ будет мне мало по динамике.. Может есть еще какие модели ? Главное чтоб они не по моточасам жили.
из того что ты написал тока один готов для конкретных прыжков это 570тая хаска но увы 80мото часов тебе не вариант.
DRZ при небольшом вложений будет отрыватся и на 3 передаче с газу.
И ваше сравнивать разные веши это тока на форумах могут xDDD предлогаю им купить 650хусаберг и потом засерать все во круг то как он на 6 передаче с газу поднимается.
ты свои 4 цилиндра в ряд не сравнивай с одним.
у ДРЗ динамика лутше CB в разы.
Да в том то и дело предлогать тебе и нечего больше все остальное мерится в мото часах.
но они не подходят под твое описание что тебе нужно.
Они ваше не расчитаны на прыжки в отличий от ДРЗ
Они тежелей ДРЗ в разы
Ты сначало японца переживи в обслуге а потом заморачивайся уже о хасках и КТМах.
Вибраций у них гораздо больше чем у ДРЗ.
А на что обратить при покупки,какие слабые места у DRZ? Или все же покупать за бугром?
Как для новичка Он лучший вариант
При умном тюнинге из него можно сделать хороший валяший апарат.
Продаю его потому что он популярный вот их и везут кучу.
А те кто продает это просто люди которые его переросли и хотят что то большее. но тебе прежде чем переходить на что то большее над попробовать его даже он для тебя по сравнению с СВ покажется очень требуший обслуги.
Мотарды не дешевые моты.
Повторяю запчастей в наличий нету не на что тока заказывать все.
Есть в наличий расходникии тока и на КТМ и на хаску и на ДРЗ.
Сложно сказать так на что обрашать внимание да ваше на все смотри. в первую очередь пробег и сответствует ему все остальное что на ДРЗте или нет
Ездить по городу,по ступенькам,лестницам,ездить в Лен-об там по лесам по полям ожигать =)
Что тут за резинка установлена ? http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/467311-b11f...
бака хвотает на 150км это максимум если в спокойном режиме по трассе.
в городе 100км.
Continental TCK-80's
я те средне статестический расход сказал.
Берем ямаху у нее гражданских моделей кроме WR250X нету.
берем кавасаки 400 но это тот же дрз тока на внутре японский рынок
Тут как я понял тюнинг ?
Если в норме все то не сильно но все зависит от того как ездить будеш