на борде не умею прыгать а вот на лыжах можно хоть че прыгнуть тока приземление страдает после трюка координация теряется и все пипец приземляюсь гденить в кустах или на жопу или в худшем случаи на голову или спину но снег спасает мягко
С началом нового сезона я решил занятся джибингом ! Джиббинг - стал на сегодняшний день одним из самых зрелищных видов сноуборд-фристайла. И, понятное дело, что многие новички насмотревших новых сноуборд-фильмов, или увидев, как какой-нибудь мастер "отжигает" на перилах, тоже хотят также неслабо "рубиться" на перилах, лавочках, слайд-боксах и "радугах". Данная статья не предназначена для тех, кто "хочет сделать типа бэксайд 450 на стритовый кинк через 15 ступеней", данный материал в первую очередь будет полезен тем, кто хочет попробовать джиббинг, и пытается разобраться - как и с чего начать, а также, я думаю, что мой материал, поможет разобраться в некоторых непонятных для новичка терминах. Итак, с чего начать?
Глаза горят, полчаса назад был просмотрен какой-нибудь новый буржуйский сноуборд-фильм, в котором неслабые финские парни, рвали на часть "безумный кинк", и конечно же тебе тоже хочется найти мега-спот и поразить всех своих друзей чумовейшим трюком ... вот здесь стоп!!! Не стоит поражать всех окружающих своей "грандиозной" уборкой, ну во-первых потому, что у более опытных джибберов она ассоциируется со своими уборками, и поэтому восхищения в их глазах ты не увидишь, а во-вторых весь твой первый опыт в джиббинге может оказаться и последним!!! Запомни!!! Чтобы вырасти в стильного и техничного джиббера, тебе надо много и упорно тренироваться, "оттачивать" трюки, и при этом не забывать про стиль, т.к. стиль - главное составляющее в джиббинге. Также хочется напомнить, что тебе неплохо бы, научиться уверенно кататься на сноуборде, и хорошо чувствовать его…
Говорят, что для катания по перилам, надо обточить канты у сноуборда. Для чего это делается?
Ответ: Что бы кант не врезался в металл и что бы не словить этого самого канта. Но стачивать канты надо только у той доски, на которой вы катайтесь исключительно по рэйлам и боксам, так как на обычном склоне, канты вам безусловно понадобятся!!!
Рейлы Kink (кинк, реже кент) - один(!) изгиб рейла. То есть, если рейл сначала плоский, потом наклонный, а потом опять плоский, то он называется двухкинковым. В нижеследующих определениях термин "плоский рейл" означает, что рейл параллелен земле. Down-flat [kink] rail (даун-флет кинк рейл) - первая часть рейла плоская, а вторая наклонная. Double down [kink] rail (дабл даун кинк рейл) - есть 2 варианта: даун-флет-даун (наклонный-плоский-наклонный) и флет-даун-флет (плоский-наклонный-плоский). Аналогично определяются более "злые" многокинковые рейлы. Rainbow (рейнбоу, радуга) - полукруглый рейл, сбоку напоминающий радугу. C-rail (си-рейл) - плоский полукруглый рейл, по форме напоминающий букву "С". S-rail (эс-рейл) - плоский рейл, по форме напоминающий букву "S". A-rail, Battleship (а-рэйл, трапеция) - рейл, сбоку напоминающий трапецию: обычно состоит из 3 секций: заезд, плоская часть и съезд. Box (бокс) - 2 рейла на небольшом расстоянии (порядка 20см), между которыми лежит фанерное перекрытие. Преимущество перед обычными рейлами в том, что легче держать баланс. C-Box (си-бокс, вираж-бокс) - аналог c-rail'a, с поправкой на то, что это - бокс. Т.е. два c-rail'a, между которыми лежит фанерное перекрытие. Прочая экзотика типа S-Box'ов не рассматривается ввиду оч малой распространенности. Сокращения названий: Часто при названии трюков (особенно в журналах) используются следующие сокращения: back (бек) вместо backside, front (фронт) вместо frontside, а также lip (лип) вместо lipslide и board (борд) вместо boardslide (пример: front board, switch back lip).
Очень часто выходят недоразумения с названиями трюков. Многие до сих пор называют frontside boardslide backside'ом, только потому, что райдер едет спиной вперед... Должен быть какой-то стандарт, чтобы не было подмены понятий. Предлагаем версию названий, которой придерживаются все ведущие сноу-журналы включая TWS и Onboard.
Общие моменты: Во всех трюках выделяются 2 варианта исполнения в зависимости от того, как подъезжаешь к трубе: лицом/передним кантом (frontside, фронсайд, далее фс) или спиной/задним кантом (backside, бексайд, далее бс). При необходимости будут даваться некоторые пояснения касательно положения доски на трубе. Базовые трюки
50-50 (фифти-фифти) - рейл касается всей поверхности доски, доска параллельна направлению движения. Фс/бс определяется только тем, с какой стороны подъезжать к трубе
Boardslide (бордслайд) Рейл между креплений, доска перпендикулярна направлению движения. Сначала переносишь нос доски над трубой. Фс - скользишь задним кантом вперед, бс - скользишь передним кантом вперед
Lipslide (липслайд) - рейл между креплений, доска перпендикулярна направлению движения. Сначала переносишь хвост доски над трубой. Фс - скользишь передним кантом вперед, бс - скользишь задним кантом вперед "Носовые" трюки
Noseslide (ноузслайд) - рейл примерно под передним креплением, доска перпендикулярна направлению движения. Переносишь нос доски над трубой. Фс/бс - см. бордслайд
Noseblunt (ноузблант) - рейл примерно под передним креплением, доска перпендикулярна направлению движения. Основное отличие от ноузслайда в том, что переносить через трубу надо не нос доски, а все кроме носа. Также, в отличие от ноузслайда, при фс-скольжении впереди будет передний кант, а при бс - задний. Название трюка заимствованно из скейтбордической терминологии.
Nosepress (ноузпресс) - рейл примерно под передним креплением, а положения доски может быть два: * "Прямой" ноузпресс (аналог скейтового nose grind): доска параллельна направлению движения, фс/бс определяется как на фифти-фифти * "Косой" ноузпресс (аналог скейтового crooked): доска обрузует с трубой угол порядка 30 градусов, фс/бс определяется как на фифти-фифти.
Tailslide (тейлслайд) - рейл примерно под задним креплением, доска перпендикулярна направлению движения. Переносишь хвост доски над трубой. Фс/бс - см. липслайд
Bluntslide (блантслайд или просто блант) - рейл примерно под задним креплением, доска перпендикулярна направлению движения. Основное отличие от тейлслайда в том, что переносить через трубу надо не хвост доски, а все кроме хвоста. Также, в отличие от тейлслайда, при фс скольжении впереди будет задний кант, а при бс - передний. Название трюка также заимствованно из скейтбордической терминологии.
Tailpress (тейлпресс) - рейл примерно под задним креплением, а положения доски может быть два: 5-0 (файв-оу) или "прямой" тейлпресс: доска параллельна направлению движения, фс/бс как на фифти-фифти "Косой" тейлпресс (аналог скейтового salad grind): доска обрузует с трубой угол порядка 30 градусов, фс/бс как на фифти-фифти.
Feeble (фибл) - рейл примерно под задним креплением, нос смещен вбок, при этом он ниже тейла. Передняя нога выпрямлена.
– Начинать лучше всего с простого олли, т.к. многие трюки в джиббинге (тем более в стрит-джиббинге) выполняются с его помощью. Олли позволит тебе более уверенно заходить на многие трюки, начиная с 50/50 и заканчивая, каким-нибудь CAB270 to FS BOARDSLIDE. Потренируй олли с небольших кочек. И помни, ты должен делать его легко и не напряжно ... Ну что напрыгался Тогда давай продолжать. Какой первый джиб-трюк учаться делать начинающие джибберы - ну конечно же 50/50 !!!
Трюк - 50/50 Для обучения данного трюка подойдет любой предмет, типа невысокой ровной скамеечки (40-50 см по высоте будет в самый раз для начала, а по ширине нет ограничений, начиная от 30 см и шире), или невысокого ровного слайд-бокса в сноуборд-парке.
Сделай небольшой кикер перед скамейкой (только не делай заезд на скамейку) в 20-40 см от нее (помни кикер не должен быть крутой, сделай его более длинным и пологим, чтобы он мягко "выбрасывал", а не бил в ноги при попытке запрыгнуть на скамейку), по высоте кикер должен быть чуть ниже (на пару сантиметров) чем сама скамейка, разгон должен быть не очень крутой (в противном случае тебе сложнее будет контролировать свою скорость). Выбери место разгона и попробуй разогнаться на кикер, если чуствуешь, что скорости не хватает, то затормози перед кикером, и бери разгон чуть выше, ... а если чуствуешь, что скорость великовата, то разгоняйся чуть ниже, или же посмотри откуда разгоняются все Ну вот, со скоростью разобрались, скамейка стоит ... самое время попробывать первый джиб-трюк. Разгоняйся по прямой, и старайся не рулить на разгоне, на кикер надо заехать на плоской доске (или можно совсем немного загрузить передний кант, что бы лучше контролировать доску), ноги должны быть полусогнуты и ненапряженные, и когда нос доски будет "выходить" с кикера, мягко оттолкнись с хвостика, сделав олли, это позволить тебе спокойно пролететь разрыв кикер-скамейка и оказаться над скамейкой.
Внимание !!! Если олли сделано правильно, то первым скамейки коснется нос доски, а потом мягко и вся остальная часть доски. Тебе остается просто проскользить ровно вдоль скамейки (не забудь про руки, они не должны висеть как плети, они должны придавать завершенность трюку, и помогать тебе держать равновесие) и когда скамейка будет заканчиваться, опять сделай небольшое олли и мягко приземляйся за скамейкой. Твой первый джиб-трюк сделан.
...И вот тут многие новички спрашивают - "А на кой черт мне делать олли на заходе и сходе, если можно обойтись простым заездом на скамейку?" ... а вот для чего - В ДЖИББИНГЕ, КАК Я УЖЕ ГОВОРИЛ, ОЧЕНЬ ВАЖЕН СТИЛЬ, и если сразу не приучить себя технично и стильно выполнять трюки, то потом ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО БУДЕТ ОТУЧИТЬСЯ ОТ "КВАДРАТНОГО" АНТИ-СТИЛЯ !!! И потом, если ты приучишься делать 50/50 с заходом с олли, то потом на базе этого трюка, тебе будет достаточно легко сделать более сложный и стильный трюк - NOSEPRESS (выполняется также как и 50/50, только вес тела больше переносится на переднюю ногу и скольжение происходит на носе доски, а хвост доски приподнят) ... "Окей" - скажешь ты - "а если я уже нормально делаю 50/50, то что мне дальше попробывать", на что я отвечу - "попробуй NOSEPRESS на той же лавке, тем более что техника выполнения тебе уже знакома ... или BOARDSLIDE ..." Вот мы добрались, и до бордслайда - как правило, второго базового трюка в джиббинге !!!
Внимание !!! Хотелось бы заметить, что почти все трюки в джиббинге базируются либо на 50/50, либо на BOARSLIDE - и если ты научишься уверенно делать оба этих трюка, то дальнейший твой прогресс пойдет семимильными шагами.
Учить бордслайд, лучше не на деревянной лавке (так как есть возможность "поймать канта"), а на слайд-боксе или невысокой периле. Опять же, заходить поначалу надо с кикера, чтобы не думать - "как же на эту перилу запрыгнуть", а сосредоточиться на том как правильнее и стильнее сделать трюк (это потом когда ты станешь настоящей "рейл-машиной", то на стритовые перила, ты уже сможешь заходить со своего мега-олли ).
Заходить на бордслайд можно по-разному !!!
Вариант первый, когда ты "заходишь" на перилу или слайд-бокс "прям влоб" удобный вариант для сноуборд-парка, когда кикер стоит перед джиб-фигурой и позволяет "зайти" на нее прямо, заезд происходит на плоской доске.
Вариант второй, когда джиб-фигура, при подъезде к ней располагается со сороны заднего канта, и при "заходе" через перилу переносится нос доски (трюк называется BOARDSLIDE) - этот вариант в основном используется в стрит-джиббинге, и позволяет делать очень стильные бордслайды. Заезд происходит на заднем канте с небольшой дуги.
Вариант третий, когда джиб-фигура, при подъезде к ней располагается со стороны переднего канта, и при заходе через перилу переносится хвост доски (трюк называется LIPSLIDE) - еще один вариант для стрит-джиббинга. Заезд происходит на переднем канте с небольшой дуги.
Выбирай тот вариант, который тебе наиболее симпатичен и удобен... Я бы порекомендовал, сразу присмотреться ко второму варианту, так как он позволит тебе в дальнейшем спокойно попробывать себя в стрите без "переучки", т.е. сразу вырабатывается стритовая техника катания. Итак, приступим к выполнению бордслайда.
Про подбор скорости я тебе повторять опять не буду (смотри описание про 50/50), расскажу лучше про нюанс бордслайда - очень важно при изучении данного трюка, правильно держать тело.
- НЕ НУЖНО ПРИ ИСПОЛНЕНИИ ДАННОГО ТРЮКА ВЫТЯГИВАТЬ ОБЕ РУКИ ВПЕРД - ПЕРЕДНЯЯ РУКА ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ ДОЛЖНА ПРИ СКОЛЬЖЕНИИ БЫТЬ ВПЕРЕДИ, А ЗАДНЯЯ ПОЗАДИ, т.е. при скольжении разворачивать надо только бедра, а тело и плечи разворачивать не стоит !!!
Усвоил ?! - тогда поехали...
Разгоняйся, на полурасслабленных ногах, вот и кикер, как только доска начала выходить с него, мягко отталкивайся с хвостика, и подтянув ноги, "заходи" на джиб-фигуру, разворачивай доску (за счет движения бедер) поперек хода движения, как только перила оказалась посередине, мягко касайся ее доской (не стоит "жестко в удар" заходить на перилу, т.к. это говорит, что ты заходишь на жестких ногах, и тебе реально сложно будет удержаться на периле). Ноги должны быть полурасслаблены, чтобы ты смог немного самортизировать удар и почувствовать полный контроль. Если перила имеет наклон, то подайся телом чуть вперед, чтобы не завалиться назад и "не приложиться копчиком".
Ну что ж все идет олично - скользим тело идет почти вдоль перилы, центр тяжести ровно над перилой, руки приподняты и позволяют держать равновесие, ноги полусогнуты - все по стилю, как с обложки Круто конечно, ... но пора сходить, так как перила заканчивается Мягко отталкивайся от перилы и, развернув доску обратно, приземляйся опять в свою стойку. Дальше, коснувшись снега, аккуратненько выкатывайся по мягких ногах.
Внимание !!! Если у тебя не получается сходить обратно в свою стойку, то это говорит о том, что ты невнимательно прочитал про нюанс бордслайда !!! Так как если ты разворачиваешь на периле не только бедра и ноги, а все тело поперек движения, то ОЧЕНЬ сложно потом на сходе обратно "скрутиться" и как правило такие райдеры так и приземляются после трюка - с доской поперек склона !!!
Grind`ы выполняются, когда вы прыгаете или скатываетесь с поверхности препятствия. Вот несколько основных:
50/50 Grind Держите сноуборд параллельно перилам, по которым вы катитесь. Это самый легкий grind, которому можно научиться, т.к. шансы, что ваш сноуборд удержится на краю, очень малы
Five-0 Grind Это 50/50 grind, но включает в себя еще и Wheelie.
Rock-n-Roll Grind Держите сноуборд поперек перил так, чтобы каждая сторона сноуборда выходила за края перил одинаково. Этот grind более опасен, т.к. вероятности, что ваш сноуборд будет держаться на краю, больше. Поэтому убедитесь, что ваш передний кант поднят вверх.
Smith Grind Это Rock-n-Roll Grind в положении, когда нос находится ниже, чем хвост. Очень трудно удержать равновесие.
Nose Slide Это Rock-n-Roll Grind на носу сноуборда
Tail Slide Это Rock-n-Roll Grind на хвосте сноуборда
Bonking Это трюк, при котором сноубордом ударяют по какому-либо объекту. В частности, вы можете проехаться по боксу и ударить его носом сноуборда в воздухе. Если вы ударяете объект носом, то этот трюк называется Nose Bonk, а когда вы ударяете хвостом, то - Tail Bonk. Bonking может быть забавным способом привлечения внимания, но убедитесь, что вы не ударяете других сноубордеров... или, по крайней мере, договоритесь, что вы их стукнете, заранее. ...
Вот такие расклады. Дерзай и приучайся сразу делать все стильно, даже если это не самый сложный трюк, потому что - лучше сделать один стильный трюк, чем дюжину кривых !!!
Сход и заход на трюк
При подъезде не в своей стойке, к названию трюка в начале прибавляется слово switch (свич) или sw (сокр. от switch). А при сходе не в свою стойку в конце прибавляется to fakie (ту феки) или fakie out (феки аут).
При вращениях перед трюком общее название строится из названия вращения (например фс 360, бс 270) и названия самого скольжения. Примеры: фс 270 бордслайд, 180 свич фифти-фифти. После появления видео Shakedown стало понятно, что есть деление на бордслайды/липслайды при вращениях перед трюком. Название определяется тем, какую часть доски переносишь над рейлом сначала (если нос - то бордслайд, если хвост - то липслайд). Между названием крутки и названием трюка можно вставить to (ту): бс 270 ту бордслайд, фс 180 свич тейлпресс. Иногда для обозначения switch frontside-вращения на 270 градусов при заходе на трюк используется термин cab 270 (кеб).
Порядок слов при именовании трюка очень важен. В качестве примера можно привести 2 совершенно разных трюка: 180 switch tailpress и switch 180 tailpress. В первом случае ты подъезжаешь к рейлу в своей стойке, в прыжке разворачиваешься на 180 градусов и делаешь switch tailpress (твое положение на трубе будет таким, как если бы ты был гуфи, а не регуляром (и наоборот) и делал обычный tailpress). Во втором случае ты подъезжаешь к рейлу не в своей стойке, делаешь 180 и после этого делаешь обычный tailpress.
При вращениях после трюка к названию добавляется спец. слово out (аут) или off (офф). Примеры: бордслайд 270 офф, 50-50 180 аут. С некоторых трюков (таких как fs boardslide, bs lipslide и т.п.) можно сходить с вращением на 270 градусов в сторону, противоположную стороне, в которую ты вращался при заходе на трюк. Тогда в конце прибавляется to pretzel out (ту притцел аут) или to forward (ту форвард). Пример: фс 270 бордслайд ту форвард, фс 270 липслайд ту притцел аут. Кроме вращений на сходе могут выполняться "извращения". Пример: 50-50 бекфлип аут.
При заезде/запрыгивании на рейл посередине (нет возможности подъехать иначе (трапеция, радуга, etc), или если другие варианты заезда не такие удобные) трюк называется так, чтобы выбранное название соответствовало терминологии, использующейся при обычном подъезде (сбоку). При этом чаще используется слово "бордслайд", а не "липслайд". Пример: подъезжаешь к трапеции, на первой секции делаешь 50-50, а на средней разворачиваешь доску на 90 градусов так, чтобы ехать спиной вперед, рейл между креплений - фс бордслайд. Так с чего же начать?
– Начинать лучше всего с простого олли, т.к. многие трюки в джиббинге (тем более в стрит-джиббинге) выполняются с его помощью. Олли позволит тебе более уверенно заходить на многие трюки, начиная с 50/50 и заканчивая, каким-нибудь CAB270 to FS BOARDSLIDE.
Вот мы добрались, и до бордслайда - как правило, второго базового трюка в джиббинге !!!
Внимание !!! Хотелось бы заметить, что почти все трюки в джиббинге базируются либо на 50/50, либо на BOARSLIDE - и если ты научишься уверенно делать оба этих трюка, то дальнейший твой прогресс пойдет семимильными шагами.
нужно высокий кикер 1-1.5 метра скорости побольше чем больше тем лутше разгон вылет толчок как будто ты просто прыгаешь ноги поджать дальше как ток пятки вышли за кикер групировка и в перед само выкрутит креппы обычно как катаешь так и оставь на крепы тут нагрузка не большая!
К трюку, в принципе, никак не готовился =) Как то попробовал сделать дабл фронт на батуте, но не получилось: выкрутил полтора, приземлился головой и забыл об этом трюке. И тут в один прекрасный момент я посмотрел X-games как Дюмонт там крутит дабл фронт с супер меном, и мне почему-то этот трюк показался легким и я задумался о нем. Дня 4 мне друг сверлил мозг что его нужно сделать и вуаля! Беру шлем, настраиваюсь дома, еду с мыслью что я его точно сделаю.
Прихожу на горнолыжку. Друзья заметив шлем проговорили «Марио со шлемом? Не с проста». И вот, одел снарягу, покатился на разгон. Пару раз прыгнул просто фронт. И вот снова на разгоне с мыслью что все, надо прыгать дабл (очень боялся того, что не хватит пролета т.к. траплин у нас всего 10 метров), встал на метр выше и поехал.
Первое сальто, второе сальто, хоп – приземление в ноги. Но в первой попытке я чуть-чуть перекрутил и кувыркнулся еще раз но уже на снегу (во время полета в голове происходила каша). Попытка вторая. Залезаю на разгон, поехал, прыжок, первое сальто, второе, приземление в ноги но чуть не докрутил – приземлился на пятки. Попытка третья. Снова на разгон, поехал, первое, второе, приземление. Все четко, встал в ноги – трюк готов, полет проходил уже достаточно понятно. http://vkontakte.ru/photo-13611901_194177875 ну вот тут видно кака делать
мой коронный это на скорости разворот делать и задом ехать крутить 360 тоже могу и перед инстранцами особенно в болгарии у тех страх в глазах вижу и получаю андреналин наших не испугать
а так без ног бы был...)
ну на склоне в горах там снега дохера
с 60-80 метров фигачат
я бы прыгнула, хрен с ним с глиной
Джиббинг - стал на сегодняшний день одним из самых зрелищных видов сноуборд-фристайла. И, понятное дело, что многие новички насмотревших новых сноуборд-фильмов, или увидев, как какой-нибудь мастер "отжигает" на перилах, тоже хотят также неслабо "рубиться" на перилах, лавочках, слайд-боксах и "радугах". Данная статья не предназначена для тех, кто "хочет сделать типа бэксайд 450 на стритовый кинк через 15 ступеней", данный материал в первую очередь будет полезен тем, кто хочет попробовать джиббинг, и пытается разобраться - как и с чего начать, а также, я думаю, что мой материал, поможет разобраться в некоторых непонятных для новичка терминах.
Итак, с чего начать?
Глаза горят, полчаса назад был просмотрен какой-нибудь новый буржуйский сноуборд-фильм, в котором неслабые финские парни, рвали на часть "безумный кинк", и конечно же тебе тоже хочется найти мега-спот и поразить всех своих друзей чумовейшим трюком ... вот здесь стоп!!! Не стоит поражать всех окружающих своей "грандиозной" уборкой, ну во-первых потому, что у более опытных джибберов она ассоциируется со своими уборками, и поэтому восхищения в их глазах ты не увидишь, а во-вторых весь твой первый опыт в джиббинге может оказаться и последним!!! Запомни!!! Чтобы вырасти в стильного и техничного джиббера, тебе надо много и упорно тренироваться, "оттачивать" трюки, и при этом не забывать про стиль, т.к. стиль - главное составляющее в джиббинге. Также хочется напомнить, что тебе неплохо бы, научиться уверенно кататься на сноуборде, и хорошо чувствовать его…
Говорят, что для катания по перилам, надо обточить канты у сноуборда. Для чего это делается?
Ответ: Что бы кант не врезался в металл и что бы не словить этого самого канта. Но стачивать канты надо только у той доски, на которой вы катайтесь исключительно по рэйлам и боксам, так как на обычном склоне, канты вам безусловно понадобятся!!!
Рейлы Kink (кинк, реже кент) - один(!) изгиб рейла. То есть, если рейл сначала плоский, потом наклонный, а потом опять плоский, то он называется двухкинковым. В нижеследующих определениях термин "плоский рейл" означает, что рейл параллелен земле.
Down-flat [kink] rail (даун-флет кинк рейл) - первая часть рейла плоская, а вторая наклонная.
Double down [kink] rail (дабл даун кинк рейл) - есть 2 варианта: даун-флет-даун (наклонный-плоский-наклонный) и флет-даун-флет (плоский-наклонный-плоский). Аналогично определяются более "злые" многокинковые рейлы.
Rainbow (рейнбоу, радуга) - полукруглый рейл, сбоку напоминающий радугу.
C-rail (си-рейл) - плоский полукруглый рейл, по форме напоминающий букву "С".
S-rail (эс-рейл) - плоский рейл, по форме напоминающий букву "S".
A-rail, Battleship (а-рэйл, трапеция) - рейл, сбоку напоминающий трапецию: обычно состоит из 3 секций: заезд, плоская часть и съезд.
Box (бокс) - 2 рейла на небольшом расстоянии (порядка 20см), между которыми лежит фанерное перекрытие. Преимущество перед обычными рейлами в том, что легче держать баланс.
C-Box (си-бокс, вираж-бокс) - аналог c-rail'a, с поправкой на то, что это - бокс. Т.е. два c-rail'a, между которыми лежит фанерное перекрытие. Прочая экзотика типа S-Box'ов не рассматривается ввиду оч малой распространенности.
Сокращения названий: Часто при названии трюков (особенно в журналах) используются следующие сокращения: back (бек) вместо backside, front (фронт) вместо frontside, а также lip (лип) вместо lipslide и board (борд) вместо boardslide (пример: front board, switch back lip).
Очень часто выходят недоразумения с названиями трюков. Многие до сих пор называют frontside boardslide backside'ом, только потому, что райдер едет спиной вперед... Должен быть какой-то стандарт, чтобы не было подмены понятий. Предлагаем версию названий, которой придерживаются все ведущие сноу-журналы включая TWS и Onboard.
Общие моменты: Во всех трюках выделяются 2 варианта исполнения в зависимости от того, как подъезжаешь к трубе: лицом/передним кантом (frontside, фронсайд, далее фс) или спиной/задним кантом (backside, бексайд, далее бс). При необходимости будут даваться некоторые пояснения касательно положения доски на трубе.
Базовые трюки
50-50 (фифти-фифти) - рейл касается всей поверхности доски, доска параллельна направлению движения. Фс/бс определяется только тем, с какой стороны подъезжать к трубе
Boardslide (бордслайд) Рейл между креплений, доска перпендикулярна направлению движения. Сначала переносишь нос доски над трубой. Фс - скользишь задним кантом вперед, бс - скользишь передним кантом вперед
Lipslide (липслайд) - рейл между креплений, доска перпендикулярна направлению движения. Сначала переносишь хвост доски над трубой. Фс - скользишь передним кантом вперед, бс - скользишь задним кантом вперед
"Носовые" трюки
Noseslide (ноузслайд) - рейл примерно под передним креплением, доска перпендикулярна направлению движения. Переносишь нос доски над трубой. Фс/бс - см. бордслайд
Noseblunt (ноузблант) - рейл примерно под передним креплением, доска перпендикулярна направлению движения. Основное отличие от ноузслайда в том, что переносить через трубу надо не нос доски, а все кроме носа. Также, в отличие от ноузслайда, при фс-скольжении впереди будет передний кант, а при бс - задний. Название трюка заимствованно из скейтбордической терминологии.
Nosepress (ноузпресс) - рейл примерно под передним креплением, а положения доски может быть два: * "Прямой" ноузпресс (аналог скейтового nose grind): доска параллельна направлению движения, фс/бс определяется как на фифти-фифти * "Косой" ноузпресс (аналог скейтового crooked): доска обрузует с трубой угол порядка 30 градусов, фс/бс определяется как на фифти-фифти.
Tailslide (тейлслайд) - рейл примерно под задним креплением, доска перпендикулярна направлению движения. Переносишь хвост доски над трубой. Фс/бс - см. липслайд
Bluntslide (блантслайд или просто блант) - рейл примерно под задним креплением, доска перпендикулярна направлению движения. Основное отличие от тейлслайда в том, что переносить через трубу надо не хвост доски, а все кроме хвоста. Также, в отличие от тейлслайда, при фс скольжении впереди будет задний кант, а при бс - передний. Название трюка также заимствованно из скейтбордической терминологии.
Tailpress (тейлпресс) - рейл примерно под задним креплением, а положения доски может быть два:
5-0 (файв-оу) или "прямой" тейлпресс: доска параллельна направлению движения, фс/бс как на фифти-фифти
"Косой" тейлпресс (аналог скейтового salad grind): доска обрузует с трубой угол порядка 30 градусов, фс/бс как на фифти-фифти.
Feeble (фибл) - рейл примерно под задним креплением, нос смещен вбок, при этом он ниже тейла. Передняя нога выпрямлена.
– Начинать лучше всего с простого олли, т.к. многие трюки в джиббинге (тем более в стрит-джиббинге) выполняются с его помощью. Олли позволит тебе более уверенно заходить на многие трюки, начиная с 50/50 и заканчивая, каким-нибудь CAB270 to FS BOARDSLIDE. Потренируй олли с небольших кочек. И помни, ты должен делать его легко и не напряжно ... Ну что напрыгался Тогда давай продолжать. Какой первый джиб-трюк учаться делать начинающие джибберы - ну конечно же 50/50 !!!
Трюк - 50/50 Для обучения данного трюка подойдет любой предмет, типа невысокой ровной скамеечки (40-50 см по высоте будет в самый раз для начала, а по ширине нет ограничений, начиная от 30 см и шире), или невысокого ровного слайд-бокса в сноуборд-парке.
Сделай небольшой кикер перед скамейкой (только не делай заезд на скамейку) в 20-40 см от нее (помни кикер не должен быть крутой, сделай его более длинным и пологим, чтобы он мягко "выбрасывал", а не бил в ноги при попытке запрыгнуть на скамейку), по высоте кикер должен быть чуть ниже (на пару сантиметров) чем сама скамейка, разгон должен быть не очень крутой (в противном случае тебе сложнее будет контролировать свою скорость). Выбери место разгона и попробуй разогнаться на кикер, если чуствуешь, что скорости не хватает, то затормози перед кикером, и бери разгон чуть выше, ... а если чуствуешь, что скорость великовата, то разгоняйся чуть ниже, или же посмотри откуда разгоняются все Ну вот, со скоростью разобрались, скамейка стоит ... самое время попробывать первый джиб-трюк. Разгоняйся по прямой, и старайся не рулить на разгоне, на кикер надо заехать на плоской доске (или можно совсем немного загрузить передний кант, что бы лучше контролировать доску), ноги должны быть полусогнуты и ненапряженные, и когда нос доски будет "выходить" с кикера, мягко оттолкнись с хвостика, сделав олли, это позволить тебе спокойно пролететь разрыв кикер-скамейка и оказаться над скамейкой.
Внимание !!! Если олли сделано правильно, то первым скамейки коснется нос доски, а потом мягко и вся остальная часть доски. Тебе остается просто проскользить ровно вдоль скамейки (не забудь про руки, они не должны висеть как плети, они должны придавать завершенность трюку, и помогать тебе держать равновесие) и когда скамейка будет заканчиваться, опять сделай небольшое олли и мягко приземляйся за скамейкой. Твой первый джиб-трюк сделан.
...И вот тут многие новички спрашивают - "А на кой черт мне делать олли на заходе и сходе, если можно обойтись простым заездом на скамейку?" ... а вот для чего - В ДЖИББИНГЕ, КАК Я УЖЕ ГОВОРИЛ, ОЧЕНЬ ВАЖЕН СТИЛЬ, и если сразу не приучить себя технично и стильно выполнять трюки, то потом ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО БУДЕТ ОТУЧИТЬСЯ ОТ "КВАДРАТНОГО" АНТИ-СТИЛЯ !!! И потом, если ты приучишься делать 50/50 с заходом с олли, то потом на базе этого трюка, тебе будет достаточно легко сделать более сложный и стильный трюк - NOSEPRESS (выполняется также как и 50/50, только вес тела больше переносится на переднюю ногу и скольжение происходит на носе доски, а хвост доски приподнят) ... "Окей" - скажешь ты - "а если я уже нормально делаю 50/50, то что мне дальше попробывать", на что я отвечу - "попробуй NOSEPRESS на той же лавке, тем более что техника выполнения тебе уже знакома ... или BOARDSLIDE ..." Вот мы добрались, и до бордслайда - как правило, второго базового трюка в джиббинге !!!
Внимание !!! Хотелось бы заметить, что почти все трюки в джиббинге базируются либо на 50/50, либо на BOARSLIDE - и если ты научишься уверенно делать оба этих трюка, то дальнейший твой прогресс пойдет семимильными шагами.
Учить бордслайд, лучше не на деревянной лавке (так как есть возможность "поймать канта"), а на слайд-боксе или невысокой периле. Опять же, заходить поначалу надо с кикера, чтобы не думать - "как же на эту перилу запрыгнуть", а сосредоточиться на том как правильнее и стильнее сделать трюк (это потом когда ты станешь настоящей "рейл-машиной", то на стритовые перила, ты уже сможешь заходить со своего мега-олли ).
Заходить на бордслайд можно по-разному !!!
Вариант первый, когда ты "заходишь" на перилу или слайд-бокс "прям влоб" удобный вариант для сноуборд-парка, когда кикер стоит перед джиб-фигурой и позволяет "зайти" на нее прямо, заезд происходит на плоской доске.
Вариант второй, когда джиб-фигура, при подъезде к ней располагается со сороны заднего канта, и при "заходе" через перилу переносится нос доски (трюк называется BOARDSLIDE) - этот вариант в основном используется в стрит-джиббинге, и позволяет делать очень стильные бордслайды. Заезд происходит на заднем канте с небольшой дуги.
Вариант третий, когда джиб-фигура, при подъезде к ней располагается со стороны переднего канта, и при заходе через перилу переносится хвост доски (трюк называется LIPSLIDE) - еще один вариант для стрит-джиббинга. Заезд происходит на переднем канте с небольшой дуги.
Выбирай тот вариант, который тебе наиболее симпатичен и удобен... Я бы порекомендовал, сразу присмотреться ко второму варианту, так как он позволит тебе в дальнейшем спокойно попробывать себя в стрите без "переучки", т.е. сразу вырабатывается стритовая техника катания. Итак, приступим к выполнению бордслайда.
Про подбор скорости я тебе повторять опять не буду (смотри описание про 50/50), расскажу лучше про нюанс бордслайда - очень важно при изучении данного трюка, правильно держать тело.
- НЕ НУЖНО ПРИ ИСПОЛНЕНИИ ДАННОГО ТРЮКА ВЫТЯГИВАТЬ ОБЕ РУКИ ВПЕРД - ПЕРЕДНЯЯ РУКА ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ ДОЛЖНА ПРИ СКОЛЬЖЕНИИ БЫТЬ ВПЕРЕДИ, А ЗАДНЯЯ ПОЗАДИ, т.е. при скольжении разворачивать надо только бедра, а тело и плечи разворачивать не стоит !!!
Усвоил ?! - тогда поехали...
Разгоняйся, на полурасслабленных ногах, вот и кикер, как только доска начала выходить с него, мягко отталкивайся с хвостика, и подтянув ноги, "заходи" на джиб-фигуру, разворачивай доску (за счет движения бедер) поперек хода движения, как только перила оказалась посередине, мягко касайся ее доской (не стоит "жестко в удар" заходить на перилу, т.к. это говорит, что ты заходишь на жестких ногах, и тебе реально сложно будет удержаться на периле). Ноги должны быть полурасслаблены, чтобы ты смог немного самортизировать удар и почувствовать полный контроль. Если перила имеет наклон, то подайся телом чуть вперед, чтобы не завалиться назад и "не приложиться копчиком".
Ну что ж все идет олично - скользим тело идет почти вдоль перилы, центр тяжести ровно над перилой, руки приподняты и позволяют держать равновесие, ноги полусогнуты - все по стилю, как с обложки Круто конечно, ... но пора сходить, так как перила заканчивается Мягко отталкивайся от перилы и, развернув доску обратно, приземляйся опять в свою стойку. Дальше, коснувшись снега, аккуратненько выкатывайся по мягких ногах.
Внимание !!! Если у тебя не получается сходить обратно в свою стойку, то это говорит о том, что ты невнимательно прочитал про нюанс бордслайда !!! Так как если ты разворачиваешь на периле не только бедра и ноги, а все тело поперек движения, то ОЧЕНЬ сложно потом на сходе обратно "скрутиться" и как правило такие райдеры так и приземляются после трюка - с доской поперек склона !!!
Grind`ы выполняются, когда вы прыгаете или скатываетесь с поверхности препятствия. Вот несколько основных:
50/50 Grind Держите сноуборд параллельно перилам, по которым вы катитесь. Это самый легкий grind, которому можно научиться, т.к. шансы, что ваш сноуборд удержится на краю, очень малы
Five-0 Grind Это 50/50 grind, но включает в себя еще и Wheelie.
Rock-n-Roll Grind Держите сноуборд поперек перил так, чтобы каждая сторона сноуборда выходила за края перил одинаково. Этот grind более опасен, т.к. вероятности, что ваш сноуборд будет держаться на краю, больше. Поэтому убедитесь, что ваш передний кант поднят вверх.
Smith Grind Это Rock-n-Roll Grind в положении, когда нос находится ниже, чем хвост. Очень трудно удержать равновесие.
Nose Slide Это Rock-n-Roll Grind на носу сноуборда
Tail Slide Это Rock-n-Roll Grind на хвосте сноуборда
Bonking Это трюк, при котором сноубордом ударяют по какому-либо объекту. В частности, вы можете проехаться по боксу и ударить его носом сноуборда в воздухе. Если вы ударяете объект носом, то этот трюк называется Nose Bonk, а когда вы ударяете хвостом, то - Tail Bonk. Bonking может быть забавным способом привлечения внимания, но убедитесь, что вы не ударяете других сноубордеров... или, по крайней мере, договоритесь, что вы их стукнете, заранее. ...
Вот такие расклады. Дерзай и приучайся сразу делать все стильно, даже если это не самый сложный трюк, потому что - лучше сделать один стильный трюк, чем дюжину кривых !!!
Сход и заход на трюк
При подъезде не в своей стойке, к названию трюка в начале прибавляется слово switch (свич) или sw (сокр. от switch). А при сходе не в свою стойку в конце прибавляется to fakie (ту феки) или fakie out (феки аут).
При вращениях перед трюком общее название строится из названия вращения (например фс 360, бс 270) и названия самого скольжения. Примеры: фс 270 бордслайд, 180 свич фифти-фифти. После появления видео Shakedown стало понятно, что есть деление на бордслайды/липслайды при вращениях перед трюком. Название определяется тем, какую часть доски переносишь над рейлом сначала (если нос - то бордслайд, если хвост - то липслайд). Между названием крутки и названием трюка можно вставить to (ту): бс 270 ту бордслайд, фс 180 свич тейлпресс. Иногда для обозначения switch frontside-вращения на 270 градусов при заходе на трюк используется термин cab 270 (кеб).
Порядок слов при именовании трюка очень важен. В качестве примера можно привести 2 совершенно разных трюка: 180 switch tailpress и switch 180 tailpress. В первом случае ты подъезжаешь к рейлу в своей стойке, в прыжке разворачиваешься на 180 градусов и делаешь switch tailpress (твое положение на трубе будет таким, как если бы ты был гуфи, а не регуляром (и наоборот) и делал обычный tailpress). Во втором случае ты подъезжаешь к рейлу не в своей стойке, делаешь 180 и после этого делаешь обычный tailpress.
При вращениях после трюка к названию добавляется спец. слово out (аут) или off (офф). Примеры: бордслайд 270 офф, 50-50 180 аут. С некоторых трюков (таких как fs boardslide, bs lipslide и т.п.) можно сходить с вращением на 270 градусов в сторону, противоположную стороне, в которую ты вращался при заходе на трюк. Тогда в конце прибавляется to pretzel out (ту притцел аут) или to forward (ту форвард). Пример: фс 270 бордслайд ту форвард, фс 270 липслайд ту притцел аут. Кроме вращений на сходе могут выполняться "извращения". Пример: 50-50 бекфлип аут.
При заезде/запрыгивании на рейл посередине (нет возможности подъехать иначе (трапеция, радуга, etc), или если другие варианты заезда не такие удобные) трюк называется так, чтобы выбранное название соответствовало терминологии, использующейся при обычном подъезде (сбоку). При этом чаще используется слово "бордслайд", а не "липслайд". Пример: подъезжаешь к трапеции, на первой секции делаешь 50-50, а на средней разворачиваешь доску на 90 градусов так, чтобы ехать спиной вперед, рейл между креплений - фс бордслайд.
Так с чего же начать?
– Начинать лучше всего с простого олли, т.к. многие трюки в джиббинге (тем более в стрит-джиббинге) выполняются с его помощью. Олли позволит тебе более уверенно заходить на многие трюки, начиная с 50/50 и заканчивая, каким-нибудь CAB270 to FS BOARDSLIDE.
Внимание !!! Хотелось бы заметить, что почти все трюки в джиббинге базируются либо на 50/50, либо на BOARSLIDE - и если ты научишься уверенно делать оба этих трюка, то дальнейший твой прогресс пойдет семимильными шагами.
Прихожу на горнолыжку. Друзья заметив шлем проговорили «Марио со шлемом? Не с проста». И вот, одел снарягу, покатился на разгон. Пару раз прыгнул просто фронт. И вот снова на разгоне с мыслью что все, надо прыгать дабл (очень боялся того, что не хватит пролета т.к. траплин у нас всего 10 метров), встал на метр выше и поехал.
Первое сальто, второе сальто, хоп – приземление в ноги. Но в первой попытке я чуть-чуть перекрутил и кувыркнулся еще раз но уже на снегу (во время полета в голове происходила каша). Попытка вторая. Залезаю на разгон, поехал, прыжок, первое сальто, второе, приземление в ноги но чуть не докрутил – приземлился на пятки. Попытка третья. Снова на разгон, поехал, первое, второе, приземление. Все четко, встал в ноги – трюк готов, полет проходил уже достаточно понятно.
http://vkontakte.ru/photo-13611901_194177875 ну вот тут видно кака делать
бэкфлип делал, точнее пытался делать)))
там просто бигеир маловат...