Почему шоссейный велоспарт мение популярен чем горный?

Павел Брагин, если вы найдете шип резину на такой тонкий обод... флаг вам в руки, у меня MTB стрит\дерт на полусликах, ширина покр 2.3, он и грязь держит и на асфальте не тормозит =)

Кому что нравится а универсальный вариант это кк байк - поставил полуслики и вали по асфальту за 30 км\ч, поставил шиповку и в лес, горы... На шоссере в лес лучше не ехать.
Да шоссер по асфальту уделает кантрийщика, но есле асфальт галимый то шоссер должен следить за тем где поехать а для КК пофиг.

У меня КК байк, но хочу также и шоссер для асфальтных дальних поездок, хотя 200 км по асфальту на полусликах - фигня, тока попа болит.

Наверно потому что вело инвентарь у нас для шоссейников дохрена стоит и не каждый себе может позволить купить, да и выбор по магазинам негустой как рам так и самих компонентов. Ведь минимальная цена норм. шосера начинается от 2000$ а там уже идут насколько у тебя фантазии хватит и толщины твоего кошелька, отсюдова и вывод брать вело или тачку, или чтото купить другое вообщем все тоже зависит и от амбиций каждого человека. Да и водители у нас е... на всю голову на дорогах, а для XC дороги не нужны, поэтому они сябя чуствуют намного комфортней в этом плане.
А может я и вчемто ошибаюсь, хотя сколько людей столько и мнений на этот счет)

вроде и так, только не стоит забывать, что и номальные байки не меньше стоят...
ну и кончно мтб нельзя счить то засилие ашан/лента-байков развитием мтб

Самый дешовый шосейный трек ты можешь купить минимум за 1000$, а вот грняк самой поршивой комплектации тоже трек за 500$, так что не надо разсказывать что горняки с шоссерами одинаково стоят. И вообще, велоспорт это спорт для аристократов=)))))

И то и другое хорошо , но вмеру и каждое в своих условиях, я в крыму по дорогам на шоссейники гонял, а по горам на горники одно неудобство так это 2 велика с собой везти а так и то и то хорошо, не вижу смысла спорить!

Парни, вот вы говорите если асфальт фиговый "но есле асфальт галимый то шоссер должен следить за тем где поехать а для КК пофиг." вы хоть знаете какой асфальт у меня в Кировограде...да мы по нем летим на шосейника что все ямки перелетаем а не наезжаем на них, и никто не следит какой там асфальт когда идет роздача, там уже главное сесть за тем кто начинает роздавать...

Дмитрий Gu4i Гук а кто те сказал что КК это не спорт????
НЕ спорт сидеть дома на диване!
Меня прет больше КК, там траса не нужна вобще. Главное вписаться на скорости в вираж, а заросли и кол...ны или асфальт пофигу. Мы как на КК ехали с нами ехали по проселку шосейники, гонку посмотреть, так мне их жалко было кады мы в лес заехали и по щебню ехали!!!
А на счет популярнее не сказал бы!! По телу тока шосейников и крутят!

Ну кросс кантри для меня лучше нет. Просто не вижу смысла гонять на скорость по трассе. и пусть не гонят что на шоссейнике свободно по убитому асфальту ездят, велы тогда убьються нафиг. конечно если насрать на вел то можно и на шоссейнике по горам спускаться в дерте..
Мне интересней намного резкие повороты, горки спуски, грунт, лес, карьер, ваще природа, но не трасса с машинами. По ней можно и на кросс кантрийном веле гонять если слики надеть...
И если уж механика хорошая стоит то шоссейник не взлетает по скорости, кросс кантрийник тоже может быть легким и быстрым!!!!!!!!!

И КК еще какой и СПОРТ, не зря соревнования устраивают!!!!!!!!!

Потому что он менее интересен и там больше надо пахать.

Тут я не согласен! В КК нагрузок больше(почитай литературу). И где ты больше устанеш: проехав 50 км на шоссере по шоссе или эти же 50 км на байке в лесу? Делай выводы;)

угу))) токо учитывай то что на шоссе 50 км ездят как зарядку)))))

Народ нефиг спорить!!!! У меня шосс и байк, мне больше нравиться на шоссе, там скорость даже появляется ощущение полной свободы!!! А на байке как то постоянно напряжен......да и по грязи кататься не оч прикольно.......можете и не соглашаться со мной, но это мое мнение!!!

Я тоже не понимаю смысла в споре. У меня два байка. Горный и шоссейник. Если далеко и по асфальту, то шоссейник вне конкуренции. Во первых катит быстрее, во вторых передаточное число выше (52 к 14, против 40 к 13). А вот если захотелось в лес или по бездорожью, то на шоссере ну никак. Все мозги себе растрясешь!!!!! Поэтому и катаю то на одном то на другом.

Каждому свое! Но есть понятие массовости. Вот посмотрите кто на чем ездит на улицах ... На шоссере в городе вряд ли так часто встретишь велогона. Байк доступнее и в условиях города удобнее. Отсюда и популярность. К тому же со стороны для чайника в велоспорте байкеры со своими прыжками и финтами смотрятся круче! Попробуй оценить прелесть шоссейного велоспорта, не будучи велогоном.
А вообще, в плане популярности, BMX скоро всех вытеснит! К тому же это теперь олимпийский вид спорта, а значит ему + 100 баллов! Это я Вам как спортивный функционер заявляю )))
З.Ы. Шоссе рулит!!!

Та рулит, рулит шоссейники, тока на своем Шоссе))))) Я когда выезжаю то не знаю где ехать буду, тоесть я в том плане говорю, что если сел на шоссер то обязан по асфальту ехать и желательно ровном)))) А на КК веле пофиг и скорость тоже норм, 50 км/час можно катить даже при ветре, сам ехал так, причем вел не супер. Согласен с предыдущим отписавшимся, что людям прикольнее смотреть на нас, бо в шоссейнике они видят токо узкие колеса стремные.... и абсолютно не могуть оценить его так как не гонщики! Да и смотреть на соревнования по КК прикольней))))))) грязь, камни спуски повороты падения. Мне кажется по этой же причине все футбол смотрят, а не балет))))))) (грубое сравнение, но суть думаю поняли)

ну грязь и падения и на шоссе бывают!!! И падений очень много (и конечно кови) я согласен с 36, да в городе на шоссейнике не поедешь. и со сотороны не так смотрится, меня постоянно спрашивают как я ежу на таких колесах......а байкищас пошли такие.......тириал, даунхилл, дерт и т.д. ,и т.п.

Главное что нас объединяет, что мы велосипедисты!!! А остальное побоку!!)

дороги с ям-а-ам-ми. На горном не так отдает.

было б где на шоссейном веле ездить, их было бы больше! хотя я на своем и по проселочным дорогам езжу:) разве это не классно когда скутера обгоняеш??! :)

Шоссеиный велоспорт требует более серьезного подхода, в основном занимаются только командами, причем профессиональными, а на байке можно тренироваться и одному, хотя команда никогда не помешает. Я занимаюсь и тем и тем но байк нравится больше

на байках больше движняка для любителей .А на шоссе без систематических тренеровок с более-менее грамотным тренером любителю нефиг ловить даже среди юношей 1 года занятий

Почему менее?? Вклчи евроспорт, там вроде сразу видно:)) Редко очю. крутят по 2 евроспорту МТБ заезды((

Езжу и на том и на том. Шосейник жалко, по нашим то дорогам.