По поводу привода это Сказать могу одно В каждом из них есть плюсы : Передний прикольный и простой во время заноса просто не отпускай педаль газа во время сноса пробуй ручник при динамическом заносе тоже ч тои при обычном плюс контр руление на опережение )))) Задний да хуже на скользких дорогах но он веселее и игривей в заносе контролируется педалью газа и тормоза (тормоз для профессионалов) А на счет полного скажу что это самый лучший и самый опасный для не опытных
Для души и кайфа задний, зимой на переднем круто (особенно парковаться с ручником или разворачиваться), а на полном конечно безопасней да и увереней в сугробах и грязи...
Но я тащусь от мощной заднеприводной BMW! Просто кайф от вождения!)
Сказать могу одно
В каждом из них есть плюсы :
Передний прикольный и простой во время заноса просто не отпускай педаль газа во время сноса пробуй ручник при динамическом заносе тоже ч тои при обычном плюс контр руление на опережение ))))
Задний да хуже на скользких дорогах но он веселее и игривей в заносе контролируется педалью газа и тормоза (тормоз для профессионалов)
А на счет полного скажу что это самый лучший и самый опасный для не опытных
да и если занесет:
задний привод легче выровнять - пустил газ и ровняй.
и это лучше, чем давить тапок в пол и молиться богу на переднем приводе
про полный молчу. не доводилось ездить