Штурман в Colin McRae Rally 2005 vs WRC FIA 2010 ?

Неверный перевод на русский язык в CMR 2005. В англоязычной версии 6 - это поворот в полный газ, меньшее число - более крутой поворот. Число как правило соответствует передаче, на которой данный поворот проходится. Подробная информация была в справке в старом добром Colin McRae Rally 2.0

Число соответствует сложности поворота. Существует несколько типов обозначений в стенограммах, но среди русских пилотов самый распостраненный если я не ошибаюсь - вот этот

0 - совершенно незначительный изгиб дороги. Записывается, как правило, только в связках, например - 200 ЛВ0 на ПР5 500;
1 - от 5 до 20 градусов;
2 - от 20 до 35 градусов;
3 - от 35 до 55 градусов;
4 - от 55 до 70 градусов;
5 - от 70 до 90 градусов;
6 - от 90 до 110 градусов;
7 - от 110 до 140 градусов;
8 - от 140 до 180 градусов.

Есть и обратный вариант.

В ВРС, наверное, все используют метод передач. Это намного проще.

Посмотри онборды WRC, внимательно послушай, что говорит штурман.

Цифрой обозначается сложность поворота.

http://www.worldrally.ru/articles_stena.html

http://www.almrally.ru/glossary/?idgl=2334&type=4

хз-хз, но точно помню, что читал чью-то стену и там было объяснение каждого значка. И цифра была передачей.

Обозначать цифру передачей неправильно
послушайте это если интересно: http://rstech.pnz.ru/view.php?n=79 тут все это объясняют
насчет цифр: на западе как правило используют от 6 до 0, у нас - наоборот

Макрей ездил по стенограме, где цыфра обозначала передачу

Да намного удобней где цифра обозначает передачу

BRED!!!! uzhe nikto ne pihet stenku pod peredachu !!
Mc rae govoril o tom 4to inoga na nekotoryh rally vygodno propisyvt pod peredchu....a v ostlnom net smysla
nekotoryje povoroy prohodyacca od maksimalno vykruchenuju peredachu a ne ktooryje net ....no ved skorost raznaya .....to kak ponyat driveru kak ehat .??
sami podumajte ?