Доработка ЦПГ иж Планета

какой горшок?
каких оборотов хочешь добиться?
В КУРСЕ ЧТО РЕСУРС СНИЗИТСЯ КОНКРЕТНО!??

кароч:
надо пилить выпускные окна в котле на несколько милиметров в обе стороны по ширене, вниз вверх не советую нарушиш фазу выпуска отработанных газов(но это в зависимости от отого какой у тебя горшок П5 или более раннии) и делать трапецивидные окна

затем доводить поршень и перепуск

ПОРШЕНЬ МОЖНО ОБЛЕГЧИТЬ ПР ПОМОЩИ УВЕЛИЧЕНИЯ ХОЛОДИСЬНИКОВ, убрать и заглушить конавку нижнего поршневого кольца, увеличения окна перепуска и добиться наибольшего совпадения окна на поршне и нижнего перепускного окна

доводку верхнего перепускного окна МОЖНО ДОБИТЬСЯ двумяч способами:
1. подлажить прокладку под цилиндр так чтобы "ступенька" на верхнем перепуске удалилась сама сабой
2.сточить поршень сверху предварительно отметив

на впуск можно поставить ЛК и на выпуск резонатор.

еще если что вспомню накатаю.
ВОПРОСЫ ЕСТЬ???
ПИШИ!

спс,а КВ некто необлегчал?

это весьма сложно н планете, ввиду большой его площади, его трудно будет отбалансировать

проще всего поставить движок с юпитера. тут только крепления переварить и все. а уж его можно и форсануть. на планете плохо форсируется.

http://vkontakte.ru/video32922498_159565418

Нахрен верха планете?из нее гоночный супер байк не сделаешь..а если и что-то делать,то нужно комплекс работ,таких как: жидкостное охлаждение, ЛК под кубатуру планеты(в принципе можно сделать из двух совиных..как это сделать есть в журнале мото), дополнительные перепускные каналы(чем больше и меньше,тем лучше..как это сделать есть в книге Григорьева)..коленвал(опять же Григорьев в помощь).. Облегченный поршень с окнами(нынешнее качество поршня не позволяет его дорабатывать..так что лучше изготавливать самому,ест-но с соблюдением всех технологии)..карбюратор с диаметром диффузора не менее 32 и не более 36,подобранный жиклер.хороший карбюратор микуни подходящий для снегохода рысь..резонатор впуска,резонатор выпуска..фильтр нулевого сопротивления..усиленное сцепление..доработанная КПП.. Работы много,.и затрат в том числе..только стоит ли? Ну а если уж решил заняться,то прочитай книгу Григорьева "мотоцикл без проблем"..

Также нужно дорабатывать ходовую.. А то на скорости 140 прихуеешь)))хД

низнаю у меня перебранная ходовая стоят норм подшипники втулки клипоны стоят и неприхуеваю на 140, коленвла можно облегчать только делать это лучше не сверлением а уменьшением его диаметра а потом еще ставитьв картера подковы получаеться уменьшением кшк и увелечиние давления, постори у меня фоты у меня сделано так

Сергей Федоров
это показания ижевского спидометра? если да,то без существенных доработок,планета с такой скоростью не поедет..

у меня п3 с БСЗ 130 разгонялась на спидаке от ижа 140 лежала, замеряли сивиком.
ходовая в общем не доработана только клипонки стоят морда прижата к земле
передняя резина шоссейка))
вот и все доработки

Ильнур Маэстро Муллахметов
ваз 2112 рядом ехал
также просто была доработанная цпг тггда еще не сильно пиленная, что сейчас будет незнаю невыезжал, но по альфано двигатель выдает 9 тысяч оборотов=)(

а клипоны вешь полезная на таких скоростях, пробивал заднее колесо 70-80 шел по прямой спокойно как вкопанная шла

да я уже давно не доверяю ижевским и спидакам от классики и на классике))

У машин тоже погрешности в спидометрах есть-даже на иномарках.

неее, данил не сравнивай погрешность сивки и шестерки
хДД!))))

Так то конечно=)