Про восьмерку!
Я хочу поставить спорт запчасти на восьмерку! Для гонок зимой!!!
Какой ряд и главную пару мне лучше поставить?
Знаю что продается 6-сиупка!а слышал что продается в 6 раз дешевле просто 6 передача - это правда?
Что поменять в движка только на качество и надежность (хотя спорт запчасти и так должны быть надежны!!!)???
Какой ряд и главную пару мне лучше поставить?
Знаю что продается 6-сиупка!а слышал что продается в 6 раз дешевле просто 6 передача - это правда?
Что поменять в движка только на качество и надежность (хотя спорт запчасти и так должны быть надежны!!!)???
и туда, и туда блокировка + другой ряд в кпп... ряд - в зависимости от твоих личных предпочтений и двигателя...
нормальный ручник (привести в живое состояние родной или поставить гидро + ЗДТ (не бюджетно))...
двигатель можно и не трогать... для льда точно.. для грунта... ИМХО поездить на стандарте, а если поймешь, что начинаешь ездить быстро, а двигатель тебя сдерживает - тогда вбиваешь деньги в него... иначе просто трата денег
пару комплектов зимней 13-ой резины на камерах "снежинка" (желательно на кованых дисках) и, соответственно, под нее на морду 13-е тормоза (если стоят 14-е)
ВСЕ СКАЗАНГОЕ ИМХО!!
(на личном опыте техноринга)
по коробке к примеру 7 ряд + Г.П.4.3-4.5 (учитывая стоковый двигатель,чтоб по легче было) но ет для гонок, в городе тяжеловато будет( оч короткая ) но я ездил))) блокировка обязательна!
про подвеску не забывай, прокачка амморт. и подрезать сток. пружины(самый бюджет. вариант)
а КПП 7-й ряд... да, короткий он.. разница между передачами около 500 об/мин... но езжу на нем постоянно... вроде бы ничего, сильно не напрягает ...
илюха покатайся на стоке по трассе на которой хочеш выступать, поднаберешся опыту и посмотриш чего не хватает в тачке. "в машине главное- ето прокладка...."
при трамплинах оч большая нагрузка на опоры, сс20 поставь их за глоза те хватит...........
если на гонку то...олинс=)))))шутка
а пилить ХР или Ебах - кощунсво ))