18 комментариев
avatar
Смотря для каких целей...Бензин для скорости, дизедь для тяги... Думаю дизель)
avatar
турбодизель! Вообще тема!!! Экономия и мощность!
avatar
я слышал что прошариные типы дизеле иерут ибо как сказано мощьней и меньше расход и бензин дешевле
avatar
Дизель.правда в мороз ху..во.но если поставить сигнализацию чтобы каждые 2 часа заводилась то за...бцааа.
avatar
турбодизель с интеркулером
avatar
блин выкидаем свои дввижки и ставим роторные )
avatar
Бензин!На ньому тяга краща))))))))))))
avatar
ага зимой зальешь летний дизель ((тогда и подумаешь ты сэкономишь или нет на трассе 1 в минуc 30+
avatar
Да один комфорт че стоит.Современный дизель конечно нет.Ну а есть взять какую нибудь W.Jetta года этак 90 то бр... как в тракторе.
avatar
Дизель канеш =)) У знакомого BMW 3.5 дизель, и мощность и расход всего 9 литров, дак ему дешевле выходит его содержать чем наш русский тазопром =)) Но лично я к своей вишневой девятке привык =))
avatar
Дизель турбированый зимой не спорю, сел перднул и не завел но остальные 10 мес летает машина!
avatar
у меня в Крыму вообще нет проблем с дизелем, заводится 12мес в году. Вообще газ экономней получается :)
avatar
Дизель тяга, бензин скорость. Ну я за скорость.
avatar
турбодизель =) крутящий момент бешанный по сравнению с бензомотором, поймет лишь тот кто откатает на таком не одну сотню

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.