Не умничай, любой мало-мальски соображающий в мототехнике сразу поймет о чем речь. То поплавковый клапан, и который, кстати, не регулируется. Возможно только подгибанием лепестка поплавка регулировать уровень топлива в камере, но это не предусмотрено заводом изготовителем хотя и практически единственный реальный способ регулировки подачи топлива. Все это касается К-60. На китайцах есть игла дросселя с делениями и стопором о которой я и упоминал.
Поменяй прокладку под иглой поплавкового клапана. А еще лучше помудохаться, но сделать самодельную из бензостойкой резины, потому что новодел ГОВНО. Ты бы уточнил откуда капает, возможно еще что сеточка-прокладка пропускает.
Напиши хоть что за мопед (К-60, например, без иглы).
15 игла а ты говориш нету
На китайцах есть игла дросселя с делениями и стопором о которой я и упоминал.
Краник только открываешь начинает бензин капать , заводится работает нормально.
Но бензин покапывает(
Ты бы уточнил откуда капает, возможно еще что сеточка-прокладка пропускает.
НЕ ясно откуда капает , у меня вообще нету резинки на игле , сам делал не получилось...
Пойду куплю лучше.) может в ней причина