я на ригу 11(делюкс)(с дельтовским бензобаком) лью а76, вообще без разницы! совецкая технка поедет и на 95 и поршню ничего не будет! часто езжу на 80 а 80 это одно и тоже что и 76 они не разные! 76 на 5 оитров лью 120грам авиа масла
свернуть ветку
В бак Риги-22 лил 76, 80, 92 и 95. Основные 80 и 92, 76-го уже нет, а 95-й лил когда альтернативы не было. Двиг нормально пережил, только грелся больше чем обычно. Поршень остался целый и спустя 3 года ежедневных покатушек (даже зимой) был благополучно поменян на новый. Михалыч ⎛⎝0_о⎠⎞ Пушкарик врешь! Солярку ты никогда не зажжешь искровым зажиганием при такой степени сжатия, а дизелях она намного выше и ДТ воспламеняется при впрыске в разогретый воздух. Вполне возможно поджечь смесь с бензином, но тут все зависит от концентрации ДТ в бензине. Но нормально работать на такой адской смеси движок не будет, а если будет то не долго.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
пробовал ездить на 92 с маслом
в итоге прогорел поршень
но на 92 заводился лучше
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
завел дельту на бензине и золил солярку и нормально ехала
дельта
свернуть ветку
Михалыч ⎛⎝0_о⎠⎞ Пушкарик врешь!
Солярку ты никогда не зажжешь искровым зажиганием при такой степени сжатия, а дизелях она намного выше и ДТ воспламеняется при впрыске в разогретый воздух. Вполне возможно поджечь смесь с бензином, но тут все зависит от концентрации ДТ в бензине. Но нормально работать на такой адской смеси движок не будет, а если будет то не долго.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Кирилл Гулинян 20 фев 2011 в 22:28
не пиздеть я на соляре ездил главное чтоб двиг был нагрет.
похеру теплый или холодный!!!!!!!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку