не тянет не из за колец !

Остальные виды спорта
Остальные виды спорта: не тянет не из за колецнепронятно почему! кольца зазор 0,1 (сам расточил) потом подсоса нету! но вот грешу на изношеный золотник ну ладно проехался без крышки сцепления хуже тяга а потом намазоваю герметиком крышку сцепления потом ставлю тяга такая же как и была! может подскажете что делать? ну мне однажды папа сказал что если втулка на стороне сцепления изношена то можно сделать ВААКУМ! но изменений не было((( когда крышку поставил и еще марка двигателя д6! подскажите пожалуйста а то очень хочется покататся!
15 комментариев
avatar
двигатель весь прогерметизирован полностью! но я не уверен во вотулке может она мутит дела?
avatar
сальник посмотри и зажигание
avatar
и воздухан на карбере навсю открой
avatar
нaсчет сaльникА попробую,нaвeрноe дeйствитeльно дeлa мутит,a воздушкa всeгдa открытa)) но все рaвно спaсибо!!!
avatar
Может поршень мажет?
avatar
а че может? я думал что поршневые кольца играют большую роль!
avatar
а кстати есть вопросс поршень должен тяжело без колец втащиватся в цилиндр или по среднему?
avatar
легко,но проваливаться не должен
avatar
ага! спасибо за совет!
avatar
нет вот кокрас проваливаться то он должен он недолжен падать под свойм весом.
avatar
ааа ясно! завтра разберу поршневую и надо коленвал менять! шатун испорченный а сеимать шатун боюсь)))))
avatar
нет вот кокрас проваливаться то он должен он должен падать под свойм весом.

я себе на мопед изначально ставил новую поршневую- там поршень не проваливался под своим весом, но он свободно ходил в цилиндре
avatar
А я себе поставил,и еще пришлось наждачной бумагой подшаркивать где поршень начинал мазать
avatar
ты сам собирал ее, или комплект покупал?
avatar
неее! комплект дорого! просто купил д4 поршень гляжу ставлю его на шатун а он туго крутится потом пришлось точить шатун чтобы влез поршень! кстати! там нет люфта у поршня это наверное может из за этого возникнуть проблемы!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.