Как уберечь колени велосипедиста

Любой спорт имеет свои профессиональные заболевания. У велоспорта — это чащу всего травмы коленных и тазобедренных суставов, потому что колени велосипедиста испытывают длительную и неестественную (с точки зрения физиологии человека) нагрузку. В случае если это воздействие на колени не очень продолжительно, и чередуется с достаточным отдыхом - оно не ведет к проблемам. Но в случае работы суставов на износ без восстановительного периода — количественные изменения приводят к качественному скачку.

Самая распространенная ошибка начинающих - поездки на длительные расстояния с откладыванием отдыха "на потом", неправльная частота педалирования, неправильная посадка и неправильное переключение передач.

"Самое слабое звено" в опорно-двигательном аппарате - это суставы и связки. Кости и мышцы — это дело наживное. Мышцы от нагрузок болят, но потом проходят без последствий, суставы же легко застудить или перегрузить, а связки — "порвать". Вот поэтому надо осторожно подходить к выбору передачи при езде (читай — частоты педалирования и, соответственно, нагрузки). И если повышенная частота ничем, кроме излишней утомляемости не грозит, то избыточная нагрузка при малом каденсе (частота вращения педалей) без должной подготовки уже светит осложнениями, о которых потом можно вспоминать ооочень долго. Да и с подготовкой-то...

Суставы в отличие от мышц не качаются и не тренируются, и их нельзя защитить. И при травмах они практически не восстанавливаются, разве что хирургическим способом. Разорванные связки — тоже не заживают, восстановление разорванной связки возможно только с помощью вшивания протеза. Да даже и растянутые связки в полной мере не восстанавливаются.

Вот некоторые рекомендации, чтобы ваши ноги служили вам долго:
1) суставы и связки нужно не перегружать, а защищать от нагрузки и переохлаждения, чрезмерное усилие и усердие в этом деле пользы не принесут, если Вы чувствуете, что хотите пройтись пешком в гору, то не нужно геройствовать, в старости это Вам не поможет;
2) правильно установить седло под ваш рост - в нижнем положении педали нога стоит на педали на подушечке под пальцами ног, вы сидите на седле, при этом положении нога разогнута, но не так, чтобы чувствовалось напряжение, а с легкостью; в неправильном положении (это когда колено полностью не разгибается при педалировании) суставы "устают" больше;
3) научиться правильной частоте педалирования, в спорте учат достигать примерно 100 или 80 вращений в минуту;
4) перед поездкой делать разминку для ног - приседания, круговые движения коленями, растяжки;
5) правильно установить контактные педали, поставил криво - сустав работает несимметрично и загубить его можно очень быстро, буквально за несколько тренировок;
6) пить достаточное количество воды 2-3 л/день, каждые 20 минут, даже если холодно или не хочется, лучше пить изотонические напитки для поддержания солевого баланса и восполнения потерь углеводов.