Silvretta - старый австрийский шоссейный велосипед. Уверен, что в Киеве велосипеда с такой надписью на раме нет больше ни у кого... :-) Независимо от бренда, после нескольких тысяч киломметров, велосипед преобретает душу и становиться родным как собака... и ты ему веришь, когда мчишь с крутой горки на максимальной скорости или едешь с ним в дальнюю дорогу. На выставке, после тестдрайвов на различных великах, мне очень было комфортно на шоссейнике FOCUS http://vkontakte.ru/photo-9869345_154432376 Как говориться, любовь с первого акта... :-)
Я вообще не отдаю предпочтение бренду, потому что бренд - это всего-лишь наклейка на раме, а главное в навеске оборудования. Можно иметь раму раскрученного бренда, но навеску от Altus и наоборот. Самый лучший тот велосипед, который собираешь сам, устанавливая на него то оборудование, которое соответствует уровню и подготовке самого ездока.
Если кто-то готов поспорить, пусть приведет преимущества и недостатки между брендами.
Я както ездил на горном велосипеде китайского производства, так мне чуть ли не перехотелось вообще покупать велосипед: посадка, конструкция неудобная, а следствее и управляемость, чувствовалось что спроектирована нетак вернее вообще непроектировалась.
Бренд - ето продуманная конструкция ( мы даже можем и незнать что именно ), технология изготовления, материал рамы, приспособленность к стилям катания, качество производства, долговечность . . . НЕ бренд - все кроме того что было сказано в "Бренд"
Как вообще можно писать что Команч с жесткой вилкой и емитацией амортизатора ето горный велосипед ?
Борис Алехандрович Карраско-Косьяненко совершенно согласен с вашим отзывам по поводу брендов. Когда я покупал велосипед мне было все равно что да как. Помог друг (он занимался продажей велоипедов), по его совету и со скидками купил Alpine bike 4000. Сейчас понимаю, что вилка была не особо хорошая, но за-то переключатель deor порадовал. Сейчас хочу поставить sram, на ту же раму.
Браття, вел вторинна рч. Якщо ноги стоять матом, то сади мавпу на самий модерновий ровер толку буде мало. Згоден, на гарному, дорогому велику здити примнше легше. Та табун велосипедиств, як ЗДЛАЮТЬ нас на "ардсах" ато "Укранах". Не врите?
В мене куча знайомцв, як купили ровери по 1-4 тис. У.битих. .нотв а здять на них 1-2 рази в мсяць 5-10 км - чим дуже гордяться...
Чомусь трохи не в тему, але наболло...
В мене сьогоднс в Буч вкрали вел мого Бучанського Центру позашкльно роботи TREK 3300. На ньому катались - тренувались дти... Такий гарненький, синенький... був... О, горе мен... КРУ приде - капець мен - 3800 грн. вддай...((((((( Щась напьюсь((((((((
В мене TREK 4300 дисковий. Лта, гад, як скажений - я розбивався трич а йому хоч би що, лиш трохи подертий))) Дисков гальма примхлив, та то треба навчитись регулювати... Ходив з ним на Говерлу (нчний спуск), г. Близниця (спуск через Драгобрат), Крим (Бахчисарай, Байдарськ ворота, Форос) + 4 дитячих змагань де вел убивають в гавно... , що ---здить... правда зараз я трохи в гпс, але на днях обкатав - норм))))
KELLYS salamander самосборка и постоянный апгрейд-рама ничего,но совершенству нет предела.А CONNONDEIL scalpel-для олимпиады в Лондоне,но я уже перерос тот возраст.Хотя видел придурков,которые покупают их для интерьера гаража
Diamondback Response Comp, нравится своей надежностью и простотой, правда немного тяжеловат,но я его брал не для гонок,а для туризма. Вот уже три года в среднем по 80км в день пару раз в неделю. Прыжки, крутые скоростные спуски и тд.и тп - все выдерживает.
Уверен, что в Киеве велосипеда с такой надписью на раме нет больше ни у кого... :-)
Независимо от бренда, после нескольких тысяч киломметров, велосипед преобретает душу и становиться родным как собака... и ты ему веришь, когда мчишь с крутой горки на максимальной скорости или едешь с ним в дальнюю дорогу.
На выставке, после тестдрайвов на различных великах, мне очень было комфортно на шоссейнике FOCUS
http://vkontakte.ru/photo-9869345_154432376
Как говориться, любовь с первого акта... :-)
на первом бесплатном ТО как настроили все и подкачали амортизаторы так год и непоявлялся там.
:)
Можно иметь раму раскрученного бренда, но навеску от Altus и наоборот.
Самый лучший тот велосипед, который собираешь сам, устанавливая на него то оборудование, которое соответствует уровню и подготовке самого ездока.
Если кто-то готов поспорить, пусть приведет преимущества и недостатки между брендами.
Бренд - ето продуманная конструкция ( мы даже можем и незнать что именно ), технология изготовления, материал рамы, приспособленность к стилям катания, качество производства, долговечность . . .
НЕ бренд - все кроме того что было сказано в "Бренд"
Как вообще можно писать что Команч с жесткой вилкой и емитацией амортизатора ето горный велосипед ?
Giant рулит !
:)
Когда я покупал велосипед мне было все равно что да как.
Помог друг (он занимался продажей велоипедов), по его совету и со скидками купил Alpine bike 4000. Сейчас понимаю, что вилка была не особо хорошая, но за-то переключатель deor порадовал.
Сейчас хочу поставить sram, на ту же раму.
В мене куча знайомцв, як купили ровери по 1-4 тис. У.битих. .нотв а здять на них 1-2 рази в мсяць 5-10 км - чим дуже гордяться...
Чомусь трохи не в тему, але наболло...
В мене сьогоднс в Буч вкрали вел мого Бучанського Центру позашкльно роботи TREK 3300. На ньому катались - тренувались дти...
Такий гарненький, синенький... був...
О, горе мен... КРУ приде - капець мен - 3800 грн. вддай...(((((((
Щась напьюсь((((((((
Ходив з ним на Говерлу (нчний спуск), г. Близниця (спуск через Драгобрат), Крим (Бахчисарай, Байдарськ ворота, Форос) + 4 дитячих змагань де вел убивають в гавно...
, що ---здить... правда зараз я трохи в гпс, але на днях обкатав - норм))))
:)
за 3,5 года - нет проблем!