Как шлем человека спас

Еду значит на скорости километров 5, не больше, только стартанула с горочки. Впереди меня два моих друга не оглядываясь назад начинают приближаться друг к другу, не успеваю вывернуть руль и не успеваю между ними проскочить, одного цепляю велобаулом. Падаю я, сверху на меня друг и наши велы сверху на нас. Горочка была вниз, падаю головой вперед. В общем в шлеме две трещины, в голове ни одной.

полностью согласен. в исправной голове должно быть как минимум 5 технологических отверстий, предусмотренных заводом-изготовителем (уши, ноздри и рот). а дополнительных трещин действительно, нам не надо!

В нашей команде мы уже десяток шлемов разбили, головы целые. Я когда рухнул однажды, сломал ключицу (тут шлем не поможет) домой из больницы вернулся посмотрел на шлем а там в области виска конкретная вмятина, видно на камень упал головой. Так, что мог и голову пробить или даже.....
А так ключица срослась и дальше гоняю!
Последний раз по лесу гнали, я чето упал на скорости вобщем кувырком, и головой об землю пару раз а потом еще мой canondale prophet меня догнал и мне на голову приземлился. 15 трещин в шлеме, голова целехонькая, сел и дальше поехал. Руль правда как оказалось потом треснул, ну это уже другая история!

...какой велопрогулки она ждет, какой?
она хочет крикнуть:
со всех сторон головы защищенной как надо!!!
а если я в жизни не встречу такой?
тогда мне вообще никакой покатушки не надо!!! :-)))

А у меня пока нет шлема очень хочу купить может кто посоветует какой???=)

Дмитрий, главное - удобный для головы, не важен бренд и стоимость, потому что у шлемов одна задача - защитить при падении - и все они с ней справляются. И еще все шлемы одноразовые - до первой трещины.

спасибо за хороший совет !! =)))

Шлем не должен быть дешевым, т.к. когда падаешь в дешевом шлеме он остается целым а голова нет, в дорогом, все наоборот. Вобще один раз упал, если появилась хотябы одна трещина, все надо новый шлем, в следующий раз он уже может не помочь. Это как яичная скорлупа.

чтото нигде не встречал дешевых шлемов (дешевле 200грн.) :-(

И это есть гуд! У нас на рынках полно дешевки.

начну рассказ
падения были не раз,
разок ключица,
хорошо не башка,
осенью купил новый вел,
а велозамок у друга на шлем поменял )

26 августа ушедшего года, когда возвращался с ночной покатушки с свешим фонарем недачно спустился по ступенькам с трассы на проселочную дорогу, вел нес в руках. Итого:
жостко подроблена ключица, сдерты локоть и колено.
На шлеме царапины от чего-то острого и пара небольших вмятин, лучше шлем, чем голова...

А мой шлем принял на себя удары острых веток, когда пролетал по парку под деревьями) На нем теперь пара глубоких царапин, а я только руки немного поцарапал)

Не могу удержатся. Понравился один пост в тему:

"не знаю...постоянно катаюсь по внедорожью не на оч крутом горном велосипеде...падал много...больно...мне шлем не нужен...потомучто я кагда падаю то скорей только подбородком об землю..=(((("

Так что еще главное правильно падать :))) - http://vkontakte.ru/photo-9869345_156281703

Не нашел подходящей ветки обсуждений, зато нашел неплохой вело-ресурс:

http://www.citycycling.co.uk/

Ресурс британский, нашей группе не конкурент (если администраторы против ссылок на другие ресурсы, пожалуйста, удалите этот пост), но полезная информация и интересные истории там бывают.

П.С.: ресурс англоязычный.

Типерь всьо делат китай и качество одинаково,так што никакой разници нету или ето Longus или Giro.

Может они только до Uvex ищо не добрались гади :-()

Ето я говорю про шлеми котори стоят до 300-450гр.

У меня самого шлм Giro за которий я дал 350гр и там тоже пишет Made in China.

Так што эсли хотите очень качественний шлем,то ето будет стоить где то в районе 600,700гр.

У всех шлемов одна цель - разбиться при падении. Что означает качественный шлем, это тот, который разобьется, шлем за 250 грн. также будет работать как и шлем за 600

Я все таки доверяю брендам,там присутствуют технологии,а не простая гонка за прибылью как в Китае.Шлемы действительно могут разбиваться при падении,но смотря от какого усилия.Если Китайский может разбиться от легкого удара,то от сильного может повредиться и голова,шлем просто разлетится а не треснит.Мой Uvex,made in Germany,пару раз меня выручал,и до сих пор со мной,правда немного пошарпаный.

У меня два дорогих шлема разбились от легкого падения с руля

У шлема задача состоит в том,чтоб убереч голову,а не разбиться,иногда ,выполняя эту задачу ,шлем разбивается.Хороший шлем не может разбиться от падения с руля,а те которые разбивваются,не могут быть хорошими,усилие удара очень маленькое.В таком шлеме при падерии разобьется и шлем,и голова.Просто ты купила Китайскую подделку,меняй магазин.

Провел испытания своего шлема: взял шлем в вытянутую руку, и с высоты, примерно, 1,7м., мой рост 1,78м., бросил его на асфальт, удар был звонким, шлем подлетел, примерно, на пол метра в верх, но с ним ничего не случилось, он остался абсолютно целым, добавилось пару царапин.