Вилки: какие бывают, какие лучше

Амортизатор велосипеда (конструкция http://vkontakte.ru/photo-9869345_157079534) - это система из демпфера и пружины, гасящая ударные нагрузки и колебания. Пружина гасит ударные нагрузки, она может быть стальная или пневматическая. Демпфер гасит колебания (он должен быстро сжиматься и медленно возвращаться в начальное состояние), может быть воздушный, масляный или эластомерный.

Соответственно есть несколько видов вилок.

Пружинные амортизационные вилки.
Самый дешевый амортизационных вилок. Состоят просто из одной или двух пружин в ногах амортизационной вилки. Как амортизатор работать не могут - так как отсутствует демпфер, но все-таки добавляют комфорт в езде. Не регулируются или же регулируется только Preload.

Пружинно-эластомерные амортизационные вилки.
В такой амортизационной вилке, помимо стальной пружины, стоит стержень из полимерного материала (эластомер), который и выполняет роль демпфера (на холоде эластомер твердеет и не работает). Бюджетный вариант амортизационной вилки, не “текут” маслом и не “травят” воздух. Не регулируются или же регулируется только Preload, может быть LockOut.

Воздушные амортизационные вилки.
Роль амортизатора и демпфера выполняет воздух накачиваемый в амортизационную вилку насосом. Легкие хорошие вилки, при экстремальном использовании из-за снижения плотности манжет могут пропускать воздух. Малое количество настроек, есть возможность регулировать (preload) в очень широких пределах. Регулируются Preload и Rebound, может быть LockOut.

Масляно-воздушные амортизационные вилки.
В этой амортизационной вилке роль демпфера выполняет заполненный маслом картридж (открытая/закрытая масляная ванна), пружиной служит воздух, накачиваемый насосом. Более дешевый аналог масляно-пружинных амортизационных вилок.

Масляно-пружинные амортизационные вилки.
Демпфером так же служит картридж, заполненный маслом. Пружина выполнена из стали. Наиболее надежные, удобно настраиваемые и дорогостоящие амортизационные вилки для велосипедов.

Я на днях за пол цены взял себе новенткую RockShox PIKE dual air, полностью воздушка короче - так теперь летаю от счастья, ощущения мягкости и плавности несравнимы с моей последней вилкой RockShox TORA - это была пружина - масло, тоже вилка после эластомерок хорошая, но с щуой (PIKE) не сравнится.

Ну, наконец-то! Спасибо, добрые люди!!!!

Танюш!Вилок много! Выбирай по цене и ощущениям,вилка средней цены вполне отвечает качству.

Немец Томас Майкснер совершает все свои путешествия по континентам и по всему миру на ригидной вилке и стальной раме.

Какие (виды , модели) не дорогие и не требуют много внимания, но желательно эффективные?

В этом году буду менять себе вилку, на первом велосипеде совсем пришла в негоднось, и мастера посоветовали сней не париться. Со второго поставлю на первый, а на второй хочу купить чего нибудь хорошее. Из всех вилок, которые можно купить на Украине, мне понравилась Rock Shox, тем, что она ремонтнопригодна, на нее есть запчасти, и отремонтируют достаточно быстро. Fox-очень дорогая, а на Marzochi нет в наличии запчастей.

#7 Попробуй Сантур, вилка не дорогая, но достаточно надежная.