Промподшипник или насыпной: что лучше?

То, что мне известно промподшипник менее капризен в уходе, не требует регулярной смазки и регулировки, у втулок с промподшипниками лучший накат.

а конусный лучше держит радиально-упорные нагрузки.плюс больший срок службы за счет возможности регулировки.

Впервые узнал,что есть велосипедные втулки с конусными подшипниками,обязательно поинтересуюсь.На "Замлячке" я узнал,что SHIMANO не делает втулок с промподшипником,а почему?Интрига,что лучше...?

20 тыс накатал на промподшипнике .Простой стоит только в переднем колесе и в руле . Проблем небыло .В общем дешево и сердито.

Промы в задней втулке. Минус вес, во всем остальном явный +.
Так же рулевая на новом байке на промах, не нравится, уж очень легко руль крутиться, не привык я к такому)

такая рулевая не сможет противостоять радиальным и ударным нагрузкам.чтото гдето напутано:-)

Алексей Малов, на сколько не сможет - покажет время, пока-что 400 км, полет отличный)

если не сложно выложи полное название рулевой

Не сложно, VP-A45AC

1)Больший срок служб ЧЕГО??? Втулки?Ет врядли-наспне подшипники разбивают саму "чашку" (скорость разбивания зависит от качества конечно) - следствие - если менять-то все вместе.С промами такая проблема меньше - просто меняется подшипник.
2)Обслуживание.Пром "поставил-забл",а наспной хотя б раз в сезон желательно крутить что б он работал на должном уровне.
3)Ударне нагрузки.:::)))))Не помню я втулок для триала с "конусами", а уж там ударнх нагрузок....Боковой удар держат хуже пром ет да.НО - где на велосипеде можно найти такие удар?????
ИМХО что лутше:
Наспне: вес; простота ремонта(в полевх или бтовх условиях).Вроде все.А, ну да - ВЕС.
Пром: накат; долговечность втулки;техобслуживание;малая подверженость воде-грязи...
Еще раз - исключительно ИМХО

Только промы. Изнасился - купил подшипник и поменял. Насыпные - это каменный век, морально устаревают.

Ищо важно как качественно втулка зделана и цена втулки

Например очень хорошая втулка 2007г. XT -756 она на разсипних подшипниках но качественно зделана ,и много отзивов положительних про ету втулку.

В 2008 хуже начали делать XT-ки

Оно то так.Насыпные втулки живут тысячи км.И даже без ремонта.
НО - пром более надежен и прочнее.
Посему - катаеш кросс-кантри - насыпные (ХТ или XTR$) - твое.
Ну а на боьшую агресию-грязюку-воду - все таки пром. ИМХО

Я бы еще сказал, что нет мароки с зажатиями конусов.

Нет просто мороки с конусом:)))
А ето много значит....