Что докупить к велосипеду

То, что нужно купить в первую очередь:
1. шлем!!! - для долгой и безболезненной жизни, для головы, для самоуважения
2. перчатки. Их главная функция - защита при падении
3. насос
4. набор ключей
5. запасную камеру
6. передний фонарь и заднюю мигалку (без этого вечером не выезжать)
7. подфляжник (под бутылочку минеральной воды)
8. велокомпьютер (не обязательно, но для тренировок и просто для "приятно знать, сколько проехал")
То, что купить во вторую очередь:
1. шорты или бриджи с памперсом - спец.велоодежда, за которую ваша попа скажет вам "спасибо"
2. велофутболка - спец.велоодежда, которая быстро сохнет, легко стирается, яркая, что обеспечивает большую безопасность на дороге
3. крылья (совсем не обязательно, просто при езде в дождик или по мокрому асфальту, без крыльев будете слегка забрызганными)
4. багажник и велобаул / велорюкзак для многодневных поездок
5. чехол для велосипеда (для провоза в поездах)
Какие модели и марки? Пишите - отвечу
1. При выборе насоса, на что необходимо обратить внимание?
2. Какие ключи входят в набор (п 4)?
Что такое бортировочные лопатки?
Извините за банальные, а может где-то и глупые вопросы, но в механике я вообще мало чего смыслю и велосипед у меня первый:)
1. По поводу насоса со шлангом. Удобнее брать чем меньше, тем лучше, легче перевозить, легче засовывать в карманы рюкзаков и сумочек. Правда, с меньшим насосом, скорее всего будешь дольше накачивать. Нипель сорвать, конечно, можно, но зная это достаточно не выдергивать резко насос с нипеля и все будет ОК.
2. При выборе насоса необходимо обратить внимание на прокладки внутри самого насоса под разные нипеля. Существуют два вида нипеля - автомобильный и спортивный (престо). Автомобильный - это как были в советских велосипедах, престо - тоненький. Принцип накачивания разный - в автомобильный вставляешь и сразу качаешь, а в престо необходимо открутить практически до упора головку в наконечнике нипеля и после этого вставлять насос. Существуют еще разные навороты, по типу датчика, который показывает давление в камере, это нужно, чтобы не перекачать, а то и лопнуть может. Но, в принципе, без этого наворота можно обойтись. Для асфальта нужно накачивать сильнее, чем для грунта и кочек.
3. В набор из 4 частей, скорее всего входят только шестигранники разных размеров. Нужно смотреть. На первое время шестигранников может быть достаточно.
4. Бортировки предназначены для быстрого снятия и установки велосипедной покрышки в случае повреждения камеры. В комплекте 3 бортировки. В отличие от подручных средств, бортировки достаточно прочные и в то же время не повреждают обод или камеру.
По запчастям, вроде не сказали про антиугонный тросик, но только длинный, толстый и качественный.
Выжимка цепи должна быть хотя бы одна толпу, особенно для дальних поездок, чтобы не бежать как на самокате потом.
Аптечка обязательно и побольше перекиси водорода!
Я использую не флягу а кемелбэк, ну это уже изыски, фляга тоже сойдет.
Если толпой в горы ездить, рации помогают реально!
Обязательно иметь непромокаемую куртку-ветровку.
И GPS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!