Шумахер возвращается в Формулу-1
Михаэль Шумахер возвращается в «Королевские гонки»! По информации газеты Times, Красный Барон может заключить контракт с командой Mercedes GP уже в начале января.Ранее сообщалось, что легендарный гонщик не сможет вернуться на трассу из-за травмы шеи, которую он получил около года назад во время падения с мотоцикла. Однако последние медицинские тесты выявили, что пилот полностью здоров и готов к возвращению в «Королевские гонки». Более того, по информации источников, близких к Шумахеру, пилот обсуждает свой будущий болид с инженерами команды Mercedes GP.
Слухи о возвращении семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера в Формулу-1 будоражили автоспортивную общественность все последние недели. Но только сегодня, наконец, Mercedes официально объявил о том, что в следующем году Шумахер выйдет на старт чемпионата за рулем болида Mercedes GP. Немецкий концерн и семикратный чемпион заключили контракт сроком на один год. По неподтвержденной пока информации, Шумахер получит зарплату в 7 миллионов евро, но называются и другие цифры - от 12 до 20 млн.
Таким образом, 14 марта на старт Гран При Бахрейна должны выйти сразу четыре чемпиона мира: Шумахер, Алонсо, Хэмилтон и Баттон. Михаэль пока не озвучивает свои планы, но они у него всегда были одни – побеждать. Именно этим объясняется его активное участие в вопросах, касающихся проектирования нового болида Mercedes GP. Не исключено, что, как и ранее в Benetton и Ferrari, машина будет создаваться во многом «под Шумахера». А что бывает, когда Михаэль получает конкурентоспособный автомобиль, всем хорошо известно. В любом случае, всех нас ожидает весьма интересный чемпионат.
В Ferrari не смогли ничего предложить Михаэлю:места призовых пилотов уже были заняты Фелипе Массой и Фернандо Алонсо, а третьей машины на старте быть не может.
После 14 лет работы с Ferrari Шумахер возвращается в команду, которая «дала ему путевку» в мир Ф1. (В 1990-м году Михаэль стал участником Молодежной программы Mercedes-Benz Motorsport в Ф 1. Он выступал в гонках спорткаров Группы С и DTM), и теперь он возобновляет сотрудничество с Россом Брауном, вместе с которым выиграл все свои семь чемпионатов.
Речь идет о трехлетнем контракте.
В 2010-м году Михаэль станет напарником своего соотечественника, 24-летнего Нико Росберга. Для молодого немецкого гонщика это серьезный вызов и, наверное, даже шок.
По словам Росса Брауна-Михаэль и Нико –идеальное сочетание таланта, опыта, скорости и молодости.
Что касается самого Михаэля, здоровье его восстановлено полностью, он полон сил и энергии и находится в отличной форме.
Он не боится, что машины изменились, ведь за свою карьеру сменил столько разной техники, что одно из его главных преимуществ – умение адаптироваться к любым обстоятельствам.
Он не боится рисковать своей феноменальной репутацией и намерен преумножить свои достижения.
Он понимает, что борьба будет сложной.
На сегодняшней пресс-конференции, семикратный чемпион мира, заявил, что у него одна цель - бороться за титул.
Благодаря инвестициям и поддержке, которую обеспечили Daimler, Aabar и титульный партнер Petronas, располагая двумя великолепными гонщиками, Mercedes GP создала основу для того, чтобы добиться успеха и в 2010-м году.
Наибольшее количество стартов: В этой выборке лидирует Рубенс Баррикелло, стартовавший в 284 гонках. Если бразилец через год завершит карьеру, то Михаэль, на счету которого пока 248 стартов, может опередить и Рикардо Патрезе (255 стартов) и Рубенса.
Самая продолжительная серия побед: В сезонах 1952 и 1953 года Альберто Аскари одержал девять побед подряд (исключая Гран При США’53, в котором не участвовал). Самым продолжительным победным отрезком в карьере Михаэля Шумахера стали семь гонок в 2004-м.
Победа с худшей стартовой позиции: Джон Уотсон выиграл Гран При США-Запад в Лонг-Бич, стартовав с 22-го места. В сезоне 2010 года число машин на старте увеличится, так что при определенном стечении обстоятельств есть возможность побить и этот рекорд.
Конечно, в Ferrari все делали для его победы. Думаю инженеры Mersedesа тоже постараються наладить болид под его манерую езды. Вот только не понятно почему Росбергу эта плахая проходимость поворотов не мешает обходить самого же Шумахера..... И в квалификациях, и в гонках.......
Как хорош был Шумахер в борьбе с Батоном. Он явно дал понять, что рано списывать его со счетов, так как есть еще порох в пороховницах!
а вот Петрова было жалко. Он мог на более высоком месте финишировать. Ну а Кубица всю свою гонку пустил псу под хвост.