Как стоит относиться к грядущей модели CYGNET

Остальные виды спорта
Остальные виды спорта: Как стоит относиться к грядущей модели CYGNETУже известно что этот автомобиль строится на платформе таяты iq. Он станет самым доступным АМ, орентированным, в основном на женскую
аудиторию. Я честно сказать не ожидал увидеть АМ в одном классе со Смартами.
9 комментариев
avatar
За счет бюджетных авто все выходыт из финансовых проблем.Фольксваген на Гольфах вышел и теперь владеет и Бинтли и Ламбо,и Бугатти
avatar
Полностью согласен насчет финансовых трудностей.Из-за кризиса и экологических проблем многие компании предпринимают неожиданные,но оправданные и рациональные решения.Как к ней относиться покажет время и сравнение ее с конкурентами,главное что никуда не делись DB,Vantage и другие.
avatar
Уверен,что при появлении всех альтернативных и маленьких,и электромобилей мощные бензиновые все равно будут востребованы
avatar
Это точно, а потом они станут тем же что сейчас дорогие механические часы. Кстати Сигнет смогут купить только обладатели полноценных АМ!!!
Брелок?))))
avatar
Эх АМ одна из тех машинок которые очень хорошие!!!!!!!!!
и маленький автомобиль??????????? О_о от кампании которая делает городские суперкары очень странно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

я всеже против этакого выкидыша у АМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
avatar
Для города тоже хороший.Могу сказать на спортивной машине по городу ездить устаешь,если много выходить и садиться особенно+жесткая подвеска,а как дополнение,городская машина-тоже не плохо,парковку легче искать...и если ее будут продавть только тем у кого уже есть АМ-то это уже статус давать будет....
avatar
Как бы этот Aston IQ не обрушил продажи полноценных АМ, престиж-то падет однозначно, могли б вообще взять платформу Матиза=))
avatar
Не думаю,что качество будет плохим.Тем более,напомню,что машина будет продаваться иолько владельцам полноразмерных Астонов...
avatar
Ну млжно сказать по семейному:-)
Муж взял DB9 или DBS а жене Aston IQ(табуретку)
:-)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.