Хотели бы Вы сделать тест-драйв на Астон Мартине?

довелось ездить на 320сильной турбовой калибре. нечто несравнимое.
максимально быстро ездил на свое калибре - 245кмч. было немного страшно.

+ у мощных машин только плюсы .
- минусы если только дорожный налог большой в России

Минусов хватает=))Опишу.все из личной практики...

Минусов предостаточно у мощных машин=(
я сам ездил 310км\ч по автобану, а в россии с отцом ездил 295км/ч на M5 e60 брата, и 305км/ч на Yamahe R1 с тюнингом катали и на стоковой MV Aguste F1 320км/ч

а от тест драйва не отказался бы=)

Бентли купе могу поделиться случаями из 2.5 летней практики.Машина в принципе хорошая,много плюсов,даже неожиданных- в багажник входит оч много,путешествовать на нем тоже хорошо.Но при торможении с приличных скоростей от 230 и выше,возникает чувство,что ты ловишь его на гране,в Мерседесах такого никогда не было.Много еще чего...Про навигацию тоже...в каждой стране,если надо в городах что-то найти-отдельный диск надо загружать,есть общий на европу,но там только автобаны,а подробный на страну-отдельно.Бардачек в торпеде слишком мал,плоский,пара очков,диски,и все...Напишу еще потом=)

Да и то,что на Бентли так торпеда симметрично сделана,как на некоторых корейских джипах старых дешевых...Руль легко сменить на правый,это ясно,и удобно-верх один,но за такие деньги можно было сделать и по-другому.Под рулем щиток с предохранителями-так не очень красиво его крышечка шевелилась...

не откажусь

а по моему это "прозрачно" спрашивать у автолюбителей хотел бы кто либо из них сделать тест драйв ))

Да ясно,что желание есть=)В Европе можно пробовать...даже на старых болидах Ф1-есть в Германии специальные сайты,и нескоько организаций,где(не бесплатно) можно покататься на немейких трассах.И там проводят и тесты команды,которые ищут пилотов.

опа.... про поиск пилотов мне нравиться.... ))
но я бы тест драйв на раллийных авто с превеликим удовольствием прошла бы!!!!

Я слышал про набор типа тест пилотов, но это стоит бешеных денег. Вот например для создания FERRARI 599хх набирали таких тест пилотов, которые гонялись бы на машинке, и удовольствие получали и на недостатки указывали.....вот только стоило это удовольствие окола 1,5 млн. евро !!!!за какойто определенный срок... зато пилоты получали возможность гонять на любом из треков планеты на крутой тачке ))

P.S. Ну не знаю как на болидах F1, но на раллийном я бы полетал...там и управление удобней и чувствуеш себя покомфортней =))

хмммм....за 1,5 млн евро я куплю себе раллийный авто и астон мартин и мне будет все равно на тест какой то там ферарри))))))

единственное что мне не понятно, они пилотов среди профессионалов набирают, или среди тех у кого на банковских счетах всегда найдется лишних 1,5 млн ?? во втором случае, смысла в тест драйве не вижу

Туда набирали тех людей которые чтото смыслят в спортивных тачках и гонках вообше ... Какойто левый бизнесмен с лишним лимоном туда просто не проходил....Они набирали не просто тест пилотов, а какбы знатоков штоли....они вносили свои корективы в авто, короче тесно сотрудничали с конструкторами...Просто так никто не нарезал круги по треку =))

все равно как то странно получается....
к примеру, если я продвинутый пилот, знаток и все такое... это мне должны платить за тестирование, а не наоборот )))

Ага... такая странная политика была у них, что поделаеш =))

Примерно так,но не совсем...Если хорошо едешь-команда тебя берет и содержит(реклама и т.п),или можешь сам спонсироваться,но должен ехать хорошо,и заработок тоже идет...Но тесты должен сам оплачивать.Феррари устраивает такие сборы,можно смотреть,или ехать.Оплата идет не миллионами,а тысячами...В Челендже Феррари у всех команд машины свои,купленные.

....))) ага...тысячами..которые в сумме представляют миллион))))
вообще идея конечно хорошая....) задумаю над ее воплощением лет через 15 )))

Да...На Aston Martin я бы провела тест Эта машина вообще мечта моей жизни:-)))))

Глупо спрашивать про астона-это самая крутая телега по мнению топ гир-что тут сказать-я выжимал из машины 302км-но это по городу и ночью-без всяких автобанов-обычьный город-под несколько красных пролетел-в добавок еще дорога меняла угол-но я вам скажу зрелище не для слабонервных-умирать буду-вспомню обязательно)