Я пока не знаю стоит ли делать прогнозы, еще даже составы команд не известны, еще даже не известно все ли команды из новичков смогут выйти на старт сезона. Одно могу сказать, сезон 2010 жду больше даже, чем предыдущий, с замиранием сердца.
Вот случилось! Мерседес купили Брон Джи Пи, но не прекратили сотрудничество с Макларен. Можно ли прогнозировать такое, до старта сезона нас ждет еще много сюрпризов. И окончательная ясноть в расстановке сил в сезоне 2010 как обычно появиться только после пары первых гонок.
Российский гонщик Михаил Алешин занял третье место в общем зачете возрожденного в нынешнем сезоне чемпионата мира в классе «Формула-2».
Как сообщает телеканал «Спорт», пилот молодежной команды Red Bull одержал по ходу сезона одну победу и еще четырежды попадал на пьедестал почета. Набрав 59 очков, Алешин пропустил вперед лишь испанца Энди Соучека и партнера по команде Роберта Уикенса из Канады.
Напомним, что призеры сезона получат от ФИА суперлицензии, дающие право выступать в «Формуле-1».
Немецкий гонщик «Формулы-1» Нико Росберг, выступавший в минувшем сезоне за Williams, подписал контракт с командой Mercedes GP.
Как сообщает F1news.ru, об этом было официально объявлено на пресс-конференции с участием вице-президента Mercedes Motorsport Норберта Хауга и исполнительного директора команды Ника Фрая.
Сроки контракта не уточняются, но сотрудничество обещает быть продолжительным. Имя напарника Росберга также пока не объявлено.
«Я по-настоящему счастлив, что стану гонщиком Mercedes и в 2010 году буду выступать за возрожденную команду «Серебряных стрел», – заявил немец. – Никакой другой бренд в «Формуле-1» не может похвастаться такими долгими и славными традициями. Я очень горд, что буду работать с новой командой Mercedes и Россом Брауном. Я настроен на борьбу, хочу поскорее приступить к тестам и выйти на старт первой гонки нового сезона, которая состоится в Бахрейне 14 марта 2010 года».
В свою очередь, глава команды Росс Браун отметил, что очень рад «приветствовать Нико Росберга в команде Mercedes» и с нетерпением ждет начала совместной работы. «Нико – талантливый гонщик, у него за плечами четыре сезона в «Формуле-1», и он сможет сразу внести ценный вклад в общее дело, – сказал Браун. – В свое время мне довелось работать в «Формуле-1» с его отцом, Кеке Росбергом, и очень здорово, что Нико пошел по его стопам. 2009 год стал лучшим сезоном в карьере Росберга-младшего, и в следующем году он будет прогрессировать и развиваться вместе с Mercedes».
Всемирно известный японский производитель шин – корпорация Bridgestone – не будет заключать новый контракт о поставке своей продукции для «Формулы-1». Об этом говорится в опубликованном в понедельник пресс-релизе компании.
Таким образом, компания, являющаяся с 2007 года эксклюзивным поставщиком шин для одних из самых популярных в мире автогонок, прекратит сотрудничество с «Формулой-1» по истечении контракта – в конце гоночного сезона 2010 года, сообщает РИА «Новости».
По словам руководства японского производителя, компания приняла данное решение в связи с возникшей на фоне мирового экономического кризиса необходимостью перераспределить свои ресурсы в пользу развития новых технологий.
«Bridgestone будет преданно поддерживать «Формулу-1» и команды, участвующие в автогонках, вплоть до завершения сезона-2010», – говорится в пресс-релизе.
Бразильский автогонщик Рубенс Баррикелло в сезоне-2010 «Формулы-1» будет выступать за британскую команду Williams. В самой «конюшне» уже официально подтвердили эту информацию.
Напарником бразильца станет 22-летний немец Нико Хюлькенберг – чемпион 2009 года в автогонках серии GP2 и тест-пилот Williams, сообщает РИА «Новости». Таким образом, пилоты Нико Росберг и Казуки Накаджима, выступавшие за британскую команду в этом году, вынуждены искать себе новое место работы.
Баррикелло, которому в следующем году исполнится 38 лет, дебютировал в «Формуле-1» в 1993 году в команде Jordan на Гран-при ЮАР. За долгие годы карьеры бразилец выступал за Stewart, Ferrari, Honda и Brawn. Свою первую победу на этапах Гран-при Баррикелло одержал в 2000 году в Хоккенхайме (Гран-при Германии). Чемпионат мира 2009 года бразилец завершил на третьем месте, пропустив вперед своего напарника британца Дженсона Баттона и немецкого гонщика Red Bull Себастьяна Феттеля.
Японский автоконцерн Toyota больше не будет участвовать в чемпионате «Формулы-1». Об этом на пресс-конференции в среду заявил президент компании Акио Тойода.
По его словам, теперь Toyota хочет сосредоточиться на своей основной деятельности, сообщает РИА «Новости».
Стоит отметить, что в текущем году крупнейший в мире производитель автомобилей понес серьезные убытки, и кризис в Toyota, по прогнозам экспертов, в ближайшее время продолжится.
По итогам текущего сезона Toyota заняла 5-е место в Кубке конструкторов, а пилотам этой команды четырежды удавалось добираться до подиума. Ярно Трулли дважды приходил к финишу третьим (на Гран-при Австралии и Бахрейна) и еще раз был вторым (этап в Японии). Тимо Глок занял второе место на Гран-при Сингапура.
Ранее, в декабре прошлого года, от участия в «Формуле-1» отказалась еще одна японская компания – Honda. Свое решение она обосновала «экономическими условиями».
Чемпион мира по автогонкам в классе «Формула-1» британец Дженсон Баттон подписал контракт с командой McLaren и в следующем году станет напарником своего соотечественника Льюиса Хэмилтона.
Как сообщает BBC Sport, об этом было объявлено после того, как финский гонщик Кими Райкконен, выступавший за McLaren и также побеждавший в чемпионате, не сумел договориться с британской «конюшней» и принял решение не принимать участие в «королевских гонках» в следующем сезоне.
Таким образом, теперь в составе McLaren одновременно будут выступать два британца, в последние два года становившиеся чемпионами мира.
«Хотя в минувшем сезоне я выиграл чемпионат мира с Brawn GP – и я никогда не забуду об этом, – я стремлюсь принимать новые вызовы судьбы, – заявил Баттон, комментируя свое решение. – Именно поэтому я решил присоединиться к Vodafone McLaren Mercedes, чья великая история не может никого оставить равнодушным. Я следил за этой командой с юных лет, и сейчас я испытываю невероятные ощущения от того, что я наконец стал ее частью».
Кроме того, сегодня же стало известно о том, что немецкий гонщик Тимо Глок, выступавший в течение последних двух сезонов за Toyota, подписал контракт с новичком «Формулы-1» – командой Manor Grand Prix, хотя до этого ходили слухи, что пилот собрался переходить в Renault.
Еще одной прекрасной новостью, которая лично меня очень порадовала, является то, что команда Петера Заубера возвращается в Формулу 1. Международная автофедерация подтвердила, что именно швейцарцам достанется 13-е место на старте. Sauber возвращается. Toyota покинула Формулу 1 и именно этот факт подарил Петеру Зауберу шанс возродить команду.
Интересно послушать ваши мнения.
Как сообщает телеканал «Спорт», пилот молодежной команды Red Bull одержал по ходу сезона одну победу и еще четырежды попадал на пьедестал почета. Набрав 59 очков, Алешин пропустил вперед лишь испанца Энди Соучека и партнера по команде Роберта Уикенса из Канады.
Напомним, что призеры сезона получат от ФИА суперлицензии, дающие право выступать в «Формуле-1».
Как сообщает F1news.ru, об этом было официально объявлено на пресс-конференции с участием вице-президента Mercedes Motorsport Норберта Хауга и исполнительного директора команды Ника Фрая.
Сроки контракта не уточняются, но сотрудничество обещает быть продолжительным. Имя напарника Росберга также пока не объявлено.
«Я по-настоящему счастлив, что стану гонщиком Mercedes и в 2010 году буду выступать за возрожденную команду «Серебряных стрел», – заявил немец. – Никакой другой бренд в «Формуле-1» не может похвастаться такими долгими и славными традициями. Я очень горд, что буду работать с новой командой Mercedes и Россом Брауном. Я настроен на борьбу, хочу поскорее приступить к тестам и выйти на старт первой гонки нового сезона, которая состоится в Бахрейне 14 марта 2010 года».
В свою очередь, глава команды Росс Браун отметил, что очень рад «приветствовать Нико Росберга в команде Mercedes» и с нетерпением ждет начала совместной работы. «Нико – талантливый гонщик, у него за плечами четыре сезона в «Формуле-1», и он сможет сразу внести ценный вклад в общее дело, – сказал Браун. – В свое время мне довелось работать в «Формуле-1» с его отцом, Кеке Росбергом, и очень здорово, что Нико пошел по его стопам. 2009 год стал лучшим сезоном в карьере Росберга-младшего, и в следующем году он будет прогрессировать и развиваться вместе с Mercedes».
Таким образом, компания, являющаяся с 2007 года эксклюзивным поставщиком шин для одних из самых популярных в мире автогонок, прекратит сотрудничество с «Формулой-1» по истечении контракта – в конце гоночного сезона 2010 года, сообщает РИА «Новости».
По словам руководства японского производителя, компания приняла данное решение в связи с возникшей на фоне мирового экономического кризиса необходимостью перераспределить свои ресурсы в пользу развития новых технологий.
«Bridgestone будет преданно поддерживать «Формулу-1» и команды, участвующие в автогонках, вплоть до завершения сезона-2010», – говорится в пресс-релизе.
Напарником бразильца станет 22-летний немец Нико Хюлькенберг – чемпион 2009 года в автогонках серии GP2 и тест-пилот Williams, сообщает РИА «Новости». Таким образом, пилоты Нико Росберг и Казуки Накаджима, выступавшие за британскую команду в этом году, вынуждены искать себе новое место работы.
Баррикелло, которому в следующем году исполнится 38 лет, дебютировал в «Формуле-1» в 1993 году в команде Jordan на Гран-при ЮАР. За долгие годы карьеры бразилец выступал за Stewart, Ferrari, Honda и Brawn. Свою первую победу на этапах Гран-при Баррикелло одержал в 2000 году в Хоккенхайме (Гран-при Германии). Чемпионат мира 2009 года бразилец завершил на третьем месте, пропустив вперед своего напарника британца Дженсона Баттона и немецкого гонщика Red Bull Себастьяна Феттеля.
По его словам, теперь Toyota хочет сосредоточиться на своей основной деятельности, сообщает РИА «Новости».
Стоит отметить, что в текущем году крупнейший в мире производитель автомобилей понес серьезные убытки, и кризис в Toyota, по прогнозам экспертов, в ближайшее время продолжится.
По итогам текущего сезона Toyota заняла 5-е место в Кубке конструкторов, а пилотам этой команды четырежды удавалось добираться до подиума. Ярно Трулли дважды приходил к финишу третьим (на Гран-при Австралии и Бахрейна) и еще раз был вторым (этап в Японии). Тимо Глок занял второе место на Гран-при Сингапура.
Ранее, в декабре прошлого года, от участия в «Формуле-1» отказалась еще одна японская компания – Honda. Свое решение она обосновала «экономическими условиями».
Как сообщает BBC Sport, об этом было объявлено после того, как финский гонщик Кими Райкконен, выступавший за McLaren и также побеждавший в чемпионате, не сумел договориться с британской «конюшней» и принял решение не принимать участие в «королевских гонках» в следующем сезоне.
Таким образом, теперь в составе McLaren одновременно будут выступать два британца, в последние два года становившиеся чемпионами мира.
«Хотя в минувшем сезоне я выиграл чемпионат мира с Brawn GP – и я никогда не забуду об этом, – я стремлюсь принимать новые вызовы судьбы, – заявил Баттон, комментируя свое решение. – Именно поэтому я решил присоединиться к Vodafone McLaren Mercedes, чья великая история не может никого оставить равнодушным. Я следил за этой командой с юных лет, и сейчас я испытываю невероятные ощущения от того, что я наконец стал ее частью».
Кроме того, сегодня же стало известно о том, что немецкий гонщик Тимо Глок, выступавший в течение последних двух сезонов за Toyota, подписал контракт с новичком «Формулы-1» – командой Manor Grand Prix, хотя до этого ходили слухи, что пилот собрался переходить в Renault.
Toyota покинула Формулу 1 и именно этот факт подарил Петеру Зауберу шанс возродить команду.