Какая модель ВАЗа лучшая по Вашему мнению?

мы в целом и в общем тут обсуждаем!!!
кол-во дверей и наличие багажника в расчет не берем!!!!

Классика рулит!!!!!!! А из классики у меня 06 на первом месте!

лично для меня 2109,2108,21099 совершенно разные машины)

Ха ну да для меня тоже, у 08 сзади форточки не открываються!!!!!

Русский автопром рулит.Конечно же за 2108 и 09.

НАДОЕЛИ ЭТИ ТАЗЫ ВОЛГА ЭТО МАШИНА!!!!!!))))))))))))))

волга тоже машина

Особенно ГАЗ 24-24 с 5.5 литровым V8 под капотом!!!

однозначно ваз 2108!!!!
легкость его кузова да же в стоке просто удивляет!!!!!!!но и это очень хороший донор для воплощения в жизнь спортивных желаний и мечтаний!!!!
кто кричит что перетаскал пол нижнего на своей ниве,так я на это скажу что дурное дело не хитрое на полном приводе!!!!!!!а на счет того что про вазы говорят что они типо пузотерки,так это не все!!!!!каждый что хочет то и делает,а пишут так на мой взгляд только те люди которые ни когда не пробовали добиться от машины ни чего!!!!!!!
а кто пробовал,поднять со стандарта машину,тот меня поймет что для тюнинга нет лучшей основы кроме восьмака!!!!!!!!!!

а для остальных любителей своих типо джипов,и не только,я скажу,что каждый выбирает машину по своему,и четко разделяет цели для чего ему нужна машина!!!!!!кому то кортошку из деревни возить,комуто на блядки кататься а комуто спортом заниматься,я отношу себя к котегории тюнер,и по этому я выбираю наше низкое,по своему красивое зубило,т.е. ваз 2108

#15

вот побольше бы таких людей,кто так думает!!

восьмерка вобще заебись!!!любители 2108 добавляйтесь в друзья

Ребят учим физику, иначе так за всю жизнь и не поймете почему задний привод в разы лучше и безопаснее, лады красивы спору нет но недостаточная поворачиваемость это очень неудобно и небезопасно, дай бог чтобы никого из вас этот недостаток не погубил!!!!!!!!!

помоему на Стоке и класика не очень поворачиваемая)) а как их кренить это .............

Нивские пружины и бильштайн спорт решают))

нутк....не спорю....можно и на 08 норм подвеску поставить

а если сравнивать Сток...мне почемуто кажеться что передний привод выигрывает по управляемости

Всем свое я ездил на стоке на заднем и на переднем приводе. На заднем приводе мне больше нравиться.

восьмерка рулит

Александр Голованов
15 июн 2010 в 8:48
я на своей ниве перетаскал столько народу...
и вазы и тазы и газы и ино :)
а все ваши заниженные пузотерки зимой как новорожденные ползают также нелепо :))))))))))))0

Антон L200 Зимин
15 июн 2010 в 11:10
Александр, как вы выразились "заниженные пузотерки" длЯ зимы и не предназначены!
если уж говорить про внедорожные качества, стандартная нива, не такой уж и вездеход!

Тоха не обращай внимания это мой больной одногруппничеГ который в свое время орал что Москвич лучшая машина в мире...как тачку меняет так орет что другая тачка лучшая в мире)) Человек с больной фантазией просто...

Хотя сам считаю что из Реногора нормальную калымагу можно собрать на турбе ибо основа позволяет...а так фанат американок я не Европезированных ну а значит задний привод...у самого Шаха

=))))))0

мне вот очень восьмера нравится,но так как езжу как правило на свежих машинах то взял ваз 2113 2010года и абсолютно не жалею!!!планирую покупку второй машины это будет классика так как люблю покататься боком)))а передний привод в этом деле сродни пародии)))

кто умеет ездить на классике.может ездить на всем.хорошая школа.

особенно если в классике кобыл под 400 и это американец)

"2108 (2109). Чего стоит тот факт, что кузов для 2108 и 09 разрабатывали спецы из Порше тогда еще в СССР. Это авто с идеально сбалансированным внешним видом и управляемостью. А 2114 это лишь издевательство безруких идиотов над настоящим автомобилем. Ну нельзя цеплять округлые фары и бампера на квадратный автомобиль!!! Единственный минус, который я вижу у 2109 (минус ли?) это передний привод."

КУЗОВ ПОРШЕ????? =)))))))))))))))))))))))

Подвеску слышал что помогали... Но если кузов... он ихними студентами не студентом практикантом если ток был разработан)))

задний привод и только , лучшие на Драге , в остальных гонках возможно передний ...

На асфальтовом кольце задний будет побыстрее. На льду передний. А лучше всего полный 40 на 60)