Сравнение и обсуждение болидов McLaren F1 и Ferrari F1

Феррари всегда были лучше.

Ну, в последней гонке Макларен выглядел намного лучше

Макларен быстрее и маневренее чем феррари

Макларен маневреннее, особенно в быстрых связках поворотов (на трассах с более низкой средней скоростью)! Феррари лучше идет по трассам с более высокой средней скоростью и меньшими углами поворотов!

Феррари непобедимы в жару,но в ином случаи есть проблемы с прогревом резины. Макларен имеет проблем с износом мягкой резины.

У Маков машина лучше тут и спору нет, за счет одной вещи ДИФФУЗОР, по моему гран-при Великобритании это продемонстрировала в полной мере. Ах да еще двигатель мерседес и керс тоже небольшой плюсик

У Феррари лучшая система ДРС

Олег Юрковец после ГранПри Европы FIA запретила дифузоры!

))) У Макларенов остался)))

руд бул самый быстрый, второй макларен, и феррари.

Olympic, xыхы

Андрей, о ты какой умный! а я тебе о чем феррари победила в одной гонке когда ввели ограничения на диффузор, и если ты не в курсе то не после гран-при европы а на одну единственную гонку действовали эти ограничения а потом все вернулось на круги свои. А насчет чей болид лучше еще один довод три года подряд феррари уступает макам в кубке конструкторов.

Феррари для меня легенда спорта

Феррари быстрее была, есть и будет

После ухода Роса Брауна из Фирарри у самой команды дела идут все хуже и хуже,а 2011г вообще провальный,надо что то делать,а так Фирарри рулит

Даа, в 2011 Феррари не рульнули... Аварии, сходы, победа Алонсо в Англии, хорошего меньше чем плохого. Феррари испанскую гонку провалили..

Извечный вопрос, подобно аналогу в компьютерной мире, а что же лучше AMD или Intel :)))
Особенно любят поспорить фанаты Ferrari :)
В одной из групп, был подобный вопрос, поэтому скопирую свой текст оттуда:

"Ну я вот к примеру, не могу однозначно сказать, какая команда лучше, если сложить все факторы вместе, слишком большая разница в некоторых присутствует.
Общая статистика говорит вроде, о том что лучшая Ferrari, но нужно не забывать тот фактор, что команда выступает с самого начала, с 1950 года и соотвественно, времени у нее было нааамнннооогггоо больше, для достижения успехов. Но к примеру у Mclaren всего на два чемпионских титула меньше, нежели у Ferrari, хотя разница в выступлениях составляет 16 лет!!! Здесь можно со смелостью утверждать что Mclaren успешней в данном соотношении. Также как и с самым успешным болидом, McLaren MP4-4, по сей день является им, выиграв 15 из 16 Гран-При в 1988. По стабильности также Mclaren намного опережает Ferrari, даже по одному простому фактору, что у Ferrari между чемпионскими титулами составляет 21 год (1979-2000)!!! А между Кубками Конструкторов 16 лет (1983-1999)! В то время как у Mclaren максимальный показатель 8 (1966-1974)(1976-1984) и 10 (1974-1984) соотвественно. По количеству подряд ЧТ и КК, конечно лучше Ferrari, Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло потрудились на славу. Но если брать по стабильностям в гонках, в частности, то Ferrari лидирует только по лучшим кругам подряд (не лучшее достижение скажем так), по победам лучшая Mclaren, а по поулам и вовсе с большим отрывом Williams. Что касается общей слаженности в гонках, то здесь опять все же лучшая Ferrari, у нее и больше дублей и хет-триков и больших шлемов.Теперь о стабильности в сезонах и откровенно провальных машин, первые сезоны мы считать ествественно не будем, так вот Mclaren имела всего 4 откровенно провальных сезона (1971, 1978-1980), у Ferrari же, показатель на порядок выше, таких сезонов как минимум 7-м было (1962, 1967, 1969, 1973, 1980, 1992, 1993). Ну и напоследок что касается, уникальных конструкторских решений, то здесь далеко впереди Lotus, у Ferrari на моей памяти только 7-ми ступенчатая секвентальная коробка передач, в начале 90-х, у Mclaren, я и вовсе вспомнить ничего не обычного не могу."