Марка не выгонят,он все же часто очки приносит...хотя Red Bul возможно оставит Марка,но только для того,чтоб Феттель выигрывал и чтоб над ним издиваться((
За Ред Булом стоит Матешиц и он готов многое сделать для того чтобы они были впереди, вспомните как относились к переходу Ньюи в Ред? Считали величайшей ошибкой в карьере, а что вышло???!!! Так что уйдет Эдриан придет кто то еще я не думаю что они опустяться до уровня Уильямса, разве что очень кратковременно. Это мое мнение!
Мои впечатления? Хорошая гонка для данного сезона - конечно не "Эпик", ну и не Барселона. Ключевой момент - это, конечно, горячность Виталия - в 2010 десятом не думаю, что он такое бы сделал - тогда он отпустил бы газ на 50 метров раньше и получил бы свои кровные 2-4 очка. В этот раз не судьба. Решил рискнуть - не фортануло - какой-то "Шумахер" слишком резко по тормозам дал)))
Конечно это минус Виталию, но во всем есть и плюсы - человек боролся до конца, как настоящий боец - никто "доезжалой" его теперь назвать просто не смеет. 5 позиций дали заслуженно - за свои ошибки нужно отвечать. Жаль что подвеска оказалась очень сильно сломана - могли бы выпустить получить стоп-анд-гоу и прощай пять позиций.
А по поводу баланса талант/деньги - это вечный баланс формулы 1, как прижимная сила/скорость на прямых
Андрей, Начинаем разбор полетов: Баттон - Канада 11 - плохие погодные условия, ничего не видно в зеркалах - Хэмилтон решил протиснутся в игольное ушко - не получилось. Гоночный инцидент.
Феттель в Японии - борьба немного за гранью, вытеснения на траву, если приглядеться бывают на любом старте. Тут это получилось в центре внимания - не дают за это стоп энд-го - как в футболе не дают за мелкое нарушение в финале пенальти.
Шумахер в Сингапуре - Перес-то доехал и очки заработал, а Шуми сам себя и наказал. В любом инциденте кто-то виновен. Телеметрию я не видел, но не исключаю что мерседес в том повороте тормозит позже заубера - разница машин разная. Перес тоже маневры делал рискованные. Вердикт - предупреждение - да, 5 позиций - нет.
Хэмилтон в Сингапуре - Стоп-анд-го был. Вопрос закрыт.
Про Виталия я уже говорил - на 100% его вина. И серьезные последствия. Вполне адекватное наказание.
P/S Я Патриот Виталия, я слюной брызгал, когда когда в Японии 2010 ему дали 5П, В данном случае целиком согласен.
Андрей, Сорри - сейчас видео еще раз пересмотрел - простили отчасти ( у него итак штраф был, и колесо от контакта пришлось менять) . Но опять же потому что это Канада 11. Может и к лучшему что простили ? А то такой эпической победы не увидели-бы !
шучу
Конечно это минус Виталию, но во всем есть и плюсы - человек боролся до конца, как настоящий боец - никто "доезжалой" его теперь назвать просто не смеет. 5 позиций дали заслуженно - за свои ошибки нужно отвечать. Жаль что подвеска оказалась очень сильно сломана - могли бы выпустить получить стоп-анд-гоу и прощай пять позиций.
А по поводу баланса талант/деньги - это вечный баланс формулы 1, как прижимная сила/скорость на прямых
Баттон - Канада 11 - плохие погодные условия, ничего не видно в зеркалах - Хэмилтон решил протиснутся в игольное ушко - не получилось. Гоночный инцидент.
Феттель в Японии - борьба немного за гранью, вытеснения на траву, если приглядеться бывают на любом старте. Тут это получилось в центре внимания - не дают за это стоп энд-го - как в футболе не дают за мелкое нарушение в финале пенальти.
Шумахер в Сингапуре - Перес-то доехал и очки заработал, а Шуми сам себя и наказал. В любом инциденте кто-то виновен. Телеметрию я не видел, но не исключаю что мерседес в том повороте тормозит позже заубера - разница машин разная. Перес тоже маневры делал рискованные. Вердикт - предупреждение - да, 5 позиций - нет.
Хэмилтон в Сингапуре - Стоп-анд-го был. Вопрос закрыт.
Про Виталия я уже говорил - на 100% его вина. И серьезные последствия. Вполне адекватное наказание.
P/S Я Патриот Виталия, я слюной брызгал, когда когда в Японии 2010 ему дали 5П, В данном случае целиком согласен.
Может и к лучшему что простили ? А то такой эпической победы не увидели-бы !