Фелипе Масса (5-й): Мы определенно должны улучшить нашу машину, но верно и то, что наш гоночный темп совсем иной нежели в квалификации. Мы знаем, что положение на старте очень важно, поэтому нам надо стремиться пройти вперед. Что касается гонки, то я разочарован, потому что потерял ценные секунды на своем первом пит-стопе, иначе бы я смог побороться за подиум. На мягких шинах темп хорош, на жестких было похуже, несмотря на то, что Уэббер сделал на один пит-стоп больше, он впереди меня.
14.04.2011 Перед началом уик-энда в Шанхае Фелипе Масса отвечал на вопросы журналистов во время традиционного брифинга, который в четверг проводит пресс-служба Ferrari…
Фелипе Масса: «Между гонками в Австралии и Малайзии команда добилась прогресса. Это почти не сказалось на стартовой позиции – во время квалификации в Сепанге вновь возникли проблемы, но в гонке мы были более конкурентоспособны, и смогли бороться с теми, кто опередил нас в субботу.
Это шаг вперед, и я надеюсь, что здесь мы продвинемся еще дальше, хотя пока этого прогресса недостаточно для борьбы за победу в Гран При. Команда подготовила еще несколько новинок к этой гонке, но это не значит, что мы привезли другую машину – речь идет лишь о небольших изменениях, которые наверняка готовили и в других командах.
В Малайзии очень мешали мелкие фрагменты резины, во второй половине гонки ситуация была очень сложной – стоило съехать с траектории или попытаться обогнать другую машину, как из-за ухудшения сцепления вы могли вылететь с трассы. Износ резины увеличился, и грязи на трассе стало больше – иногда казалось, что вы едете по песку».
17.04.2011 На Гран При Китая Фелипе Масса, как и Себастьян Феттель, стал жертвой неправильной стратегии. Но тем не менее, бразилец провел одну из лучших своих гонок за последние полтора сезона и самое главное, вторую гонку подряд закончил впереди своего партнера по команде Фернандо Алонсо.
"Я очень, очень доволен своим выступлением, - рассказывает Масса в интервью BBC. - Это была моя лучшая гонка в нынешнем году, а также одна из лучших по сравнению с прошлым годом.
Жаль, что мы не могли финишировать на подиуме. Но мы закончили гонку. Довольны все, а не только я.
Пилоты, финишировавшие впереди, выбрали правильную стратегию. Не только Льюис Хэмилтон – все четверо. Все они достаточно легко обогнали меня. Даже доминирующий Себастьян Феттель не победил из-за своей стратегии, которая была такой же, как у меня.
Это показывает, что мы сделали неправильный выбор. Мой темп на мягких шинах был отличным - даже по сравнению с Себастьяном. Мы рассматривали вариант с проведением двух пит-стопов. Когда все начали останавливаться в первой части гонки, мы сразу же приняли решение, но, к сожалению, все сработало не так, как мы ожидали".
вс новини про Фелпе.
Фелипе Масса (5-й): Мы определенно должны улучшить нашу машину, но верно и то, что наш гоночный темп совсем иной нежели в квалификации. Мы знаем, что положение на старте очень важно, поэтому нам надо стремиться пройти вперед. Что касается гонки, то я разочарован, потому что потерял ценные секунды на своем первом пит-стопе, иначе бы я смог побороться за подиум. На мягких шинах темп хорош, на жестких было похуже, несмотря на то, что Уэббер сделал на один пит-стоп больше, он впереди меня.
Перед началом уик-энда в Шанхае Фелипе Масса отвечал на вопросы журналистов во время традиционного брифинга, который в четверг проводит пресс-служба Ferrari…
Фелипе Масса: «Между гонками в Австралии и Малайзии команда добилась прогресса. Это почти не сказалось на стартовой позиции – во время квалификации в Сепанге вновь возникли проблемы, но в гонке мы были более конкурентоспособны, и смогли бороться с теми, кто опередил нас в субботу.
Это шаг вперед, и я надеюсь, что здесь мы продвинемся еще дальше, хотя пока этого прогресса недостаточно для борьбы за победу в Гран При. Команда подготовила еще несколько новинок к этой гонке, но это не значит, что мы привезли другую машину – речь идет лишь о небольших изменениях, которые наверняка готовили и в других командах.
В Малайзии очень мешали мелкие фрагменты резины, во второй половине гонки ситуация была очень сложной – стоило съехать с траектории или попытаться обогнать другую машину, как из-за ухудшения сцепления вы могли вылететь с трассы. Износ резины увеличился, и грязи на трассе стало больше – иногда казалось, что вы едете по песку».
На Гран При Китая Фелипе Масса, как и Себастьян Феттель, стал жертвой неправильной стратегии. Но тем не менее, бразилец провел одну из лучших своих гонок за последние полтора сезона и самое главное, вторую гонку подряд закончил впереди своего партнера по команде Фернандо Алонсо.
"Я очень, очень доволен своим выступлением, - рассказывает Масса в интервью BBC. - Это была моя лучшая гонка в нынешнем году, а также одна из лучших по сравнению с прошлым годом.
Жаль, что мы не могли финишировать на подиуме. Но мы закончили гонку. Довольны все, а не только я.
Пилоты, финишировавшие впереди, выбрали правильную стратегию. Не только Льюис Хэмилтон – все четверо. Все они достаточно легко обогнали меня. Даже доминирующий Себастьян Феттель не победил из-за своей стратегии, которая была такой же, как у меня.
Это показывает, что мы сделали неправильный выбор. Мой темп на мягких шинах был отличным - даже по сравнению с Себастьяном. Мы рассматривали вариант с проведением двух пит-стопов. Когда все начали останавливаться в первой части гонки, мы сразу же приняли решение, но, к сожалению, все сработало не так, как мы ожидали".