Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Остальные виды спортакто знает как попасть в МЕТРО2?

Остальные виды спорта: кто знает как попасть в МЕТРО2Засекреченные места в Московском метро уже были до его рождения в 1935. В проекте второй очереди была станции «Советская» под Советской пл. между станциями «Театральная» (в те времена «Площадь Свердлова») и «Маяковская». В процессе строительства по личному распоряжению Сталина «Советскую» приспособили для подземного пункта управления Московского штаба ГО. Возникший вследствие ее закрытия необоснованно длинный перегон в самом центре Москвы был ликвидирован только 15.07.1979 строительством «Горьковской»-«Тверской». Реализация этого проекта обошлась очень дорого даже по временам застоя. Если внимательно смотреть на перегон перед «Тверской», можно увидеть следы «Советской».

Следующей был довоенный (а также послевоенный) проект модернизации «Арбатско-Покровской» для связи Кремля с обоими сталинскими бункерами. Сталин до войны планировал построить самый большой стадион не только для ожидаемой Олимпиады. Hа идею стадиона СССР (или Народов) его натолкнули массовые пропагандистские мероприятия, часто проводимые нацистами в Германии для немецкого народа и так любимые фюрером. Под будущим стадионом (кусок которого все-таки построили) был возведен бункер для Сталина с небольшим залом для выступлений и тоннелем к трибунам. Были сооружены два автомобильных тоннеля: к Кремлю (причем ворота тоннеля расположены точно под Спасскими воротами) и в район станции метро «Сокольники». Существует переход от «Измайловского Парка» к бункеру. Средний путь на станции, кроме запланированного большого пассажиропотока, нес функцию спецпути Сталина во время торжественных мероприятий. Обратите внимание на изящные лампочки, освещающие средний путь. Их нет на крайних путях. Аналогичный бункер Сталина был построен под его дачей в Кунцево (туда тоже идет автомобильный тоннель от общественной приемной Минобороны на Мясницкой, 37 через Кремль). О нем знают только специалисты МЧС: прямо над ним расположен Центральный региональный центр этого ведомства. О мнительности Сталина известно. С первых дней войны он колебался, оставаться ему в столице или уехать вместе с правительством в Куйбышев (ныне Самара).

Когда бомбежки Москвы участились, он приказал построить бомбоубежище, которое вырыли в Кунцеве на глубине пятнадцати метров. Для того чтобы полностью обезопасить вождя, в качестве перекрытий использовали чугунные рельсы. По словам полковника МЧС Сергея Черепанова, сооружение и сегодня выдержит прямое попадание авиационной бомбы. Вход в бункер — обычная дверь, какую встретишь в любом подъезде, с кодовым замком. Очень чистая лестница с перилами уводит под землю. Полное ощущение, будто спускаешься в подвал обыкновенного жилого дома. Сталин по лестнице не ходил. Специально для него был пущен лифт, где уложили паркет, стены обшили деревянными панелями. Лифт соединял бомбоубежище с дачей Сталина, под которой и был вырыт бункер. Чтобы исключить случайные встречи Иосифа Сталина с обслуживающим персоналом, было построено несколько коридоров. В коридоре для дизелистов, кухарок и прочих стены покрыли белым кафелем. Сталин же шел от лифта по паркетному полу и обозревал мраморные стены. В бомбоубежище Иосиф Сталин проводил заседания Совета Обороны. Для этого был отведен просторный кабинет — «Генеральская». Его стены отделаны дубом и карельской березой. Посередине — овальный дубовый стол. У стены — столы для дежурных офицеров и стенографисток. С войны в бомбоубежище сохранились и восьмирожковые люстры. И только прямоугольной формы современные люминесцентные светильники напоминают о том, что на дворе не 1942 год. Небольшой коридор отделял от зала заседаний спальню вождя. Спальня очень маленькая. В ней помещались лишь кровать и тумбочка. Из-за этого бункера и был пущен 05.04.1953 загадочный участок глубокого заложения «Площадь Революции» — «Киевская». Боялся Сталин повторения случая с попаданием авиабомбы в перекрытие тоннеля на перегоне между «Смоленской» и «Арбатской». Участок был сооружен в рекордно короткий срок, менее чем за два года, несмотря на то, что трасса проходила в исключительно неблагоприятных гидрогеологических условиях. Впервые пришлось решить зад

Комментарии (74)
rss свернуть / развернуть
Тот кто знает как туда попасть тот не скажет. А вообще я вам не рекомендую поисками метро 2 заниматься так как в засекреченные места лазить очень плохо.
свернуть ветку
За вторжение на федеральный объект - расстрел на месте!
свернуть ветку
Верно сказано! Будут стрелять без предупреждения
свернуть ветку
Очень не советую лезть (Знаю 3 входа Недалеко от станции "Арбатская",в южном бутово и в митино) А залезть просто,ищи люки с буквами "Д2" или "Б6"
свернуть ветку
а что онзачает "Д2" и "Б6"?
свернуть ветку
Д2 и Б6 не знаю, а вот Д6 - правительственное название М-2.
свернуть ветку
Кирюха Мосин походу все перепутал есть Д6 и М2, да и люков с такими надписями я еще не встречал.
свернуть ветку
по поводу проекта Д-6, в постсталинское время это метро было достроенно и соеденяло все заводы и предприятия оборонной промышленности, тоесть входы есть под очень многими заводами, но не везде они еще могут открыться
свернуть ветку
вы сначала попробуйте в простое метро попасть после закрытия, а потом уже на такие объекты планируйте. Если шкура совсем не дорога..)
свернуть ветку
в обычное метро после закрытия попасть очень просто, для начало нужно перед закрытием спрятаться на станции, а после того как метро закроется идешь в туннель, но в тоннеле надо быть осторожным, так как там очень много сигнализаций, если повезет пройти не попавшись то, что я забыл сказать вначале, нужно где нибудь раздобыть или купить форму, подобную как у тоннельных рабочих, а самим рабочим говорить что тебя сюда прислали с другой ветки, вот собственно и все
свернуть ветку
а видеокамеры кагбэ не считаются? О.О
свернуть ветку

вот вот,сб задержит,а потом ментов вызовет и все.
свернуть ветку
у меня так бывший парень погулял. не успел на посл поезд, спрыгнул и пошел по путям. от курской до комсомольской. на выходе его ждали охуевшие менты. поспал у них в обезьяннике)
свернуть ветку
Просто посидел и его отпустили без штрафа и последствий?
свернуть ветку
угу) у они спрашиваю, типа, хули тут шляешься..? он и ответил: не успел н поезд, а живу в подмосковье, пошел по путям до вокзала) на улице зима была вроде и они его оставили до утра греться)))
свернуть ветку
Повезло ему))
свернуть ветку
Я Знаю 5 входов в Метро 2...
Я собираюсь летом туда спуститься с друзьями...
Говорят что в Самом Метро 2 камер,сигнализаций и подобной хрени нет..
Мы идем с проводником,он там уже был...
Минус в том что 4 из известных мне входов находятся в Раменках на действующей базе...
свернуть ветку
да....очень хочется туда)
свернуть ветку
в метро 2 очень классно но идти желательно с дигерами которые там бывали ни раз,ибо в метро 2 расстрел сразу без предупреждения т.к им вообще похуй кто вы такие и откуда взялись и чего там делаете ... там классно . еси идти ночью то там иногда ходит дедок старый проверяет нет ли кого ,но он походу сам уже боиться иногда делать обход т.к народу лазит достаточно и почти каждый день=)
свернуть ветку
Есть у кого фотки от туда?
свернуть ветку
Мы пытались найти вход в Метро2... точнее мы знаем где он есть в подмосковье, мы там целый день лазили и так ничего не не нашли, даже двери спиливали чтоб пробраться... но толку ноль...
свернуть ветку
Естесственно. В Подомосковье попасть в М-2 нельзя! Все гейты либо закрыты, либо полностью затоплены. Только через центральную часть Москвы.
свернуть ветку
  • avatar
  • _Artem
  • 30 января 2015, 21:13
  • 0
где в Ю.Бутово???
свернуть ветку
ВадМих знает ахахахахаха
свернуть ветку
Ага.... через территорию МГУ можно)))))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.