ЧТО ДЕЛАТЬ,ЧТОБ НЕ УГНАЛИ?СТРАШНО БЫЛО УЖЕ

Цепь на заднее колесо. а нести мот быстро никто не сможет ну и плюс сигнализа вот залог успеха.

К примеру у меня 4 степени защиты.Сигнализация,Блокировка двигателя,чипованный ключ и наконец блокировка руля.

ого так защита классная у тебя.

че за блокировка двигателя и чепованный ключ?

gps маячок и можно быть спокойным )

95 92 бенз

ГДЕ ЭТОТ МАЯЧОК НАЙТИ?)))

я ,немного зная электротехнику, другу похитрее заделал: один раздолбанный телефон, несколько релюх с жигуля (НЗ и НР), зуммер, БКС от мопеда, пара кнопок и высоковольтные трансформаторы с переносных телеков. Это собиралось в очень хитрую систему!!! с телефона выводились провода питания, гарнитуры , виброзвонка и пары кнопок быстрого вызова+ кнопка выкл/вкл. Транс1 выводился на хромированные накладки на рукоятях руля, второй - на "декоративные" заклепки на седле, кнопки стояли под седлом и работали на замыкание релюхи, телефон Эриксон Т25 благополучно был запихнут в корпус от приемника А-322 и установлен под коммутатор мотоцикла.

Короче задача и принцип работы:

задача - при попытке кражи позвонить хозяину и в это время трахнуть вора высоковольтным напряжением!!!(трансы с телека дают ток 8мА - не убивает, но лупит хорошо, особенно транс 2)

Принцип работы: при постановке на сигнализацию водитель включает телефон с кнопки 1 под седлом, закрывает и уходит.

Вор (при условии, что уже снял трос с колеса и другие видимые мех. блоки) сует гвоздь в замок зажигания, и заводит мотоцикл, срабатывает реле 1 нажимая кнопку дозвона хозяину и при этом срабатывает на 10 минут выставленная подсветка которая собственно и врубает питание исполняемых контуров через реле 2. При посадке вора на мот замыкается кнопка 2, которая замыкает реле 1 через диод, включает зуммер(который дает импульсы на БКС) и реле 3,4 (одно замыкает шокер, второе не дает разомкнуться первому), реле 2 подает питание на зуммер, БКС и сирену, БКС питает трансформаторы 1,2 которые лупят вора 5000в ( это ОЧЕНЬ больно!!! искр нет пока руку или пятую точку не поднесешь) и дает импульс на остановку двигателя через реле 5, и продолжает лупить тело током, пока оно не слезет. Водитель при подбеге к вору звонит на номер мотоцикла, при входящем звонке с провода гарнитуры работает реле 6 которое обесточивает все исполняемые цепи. Водитель в это время кладет телефон в карман и при помощи подручных средств объясняет вору, что он попал!

для снятия с охраны водитель звонит на номер мотоцикла открывает сидение жмет кнопку 1 - выключает телефон, проворачивает ключ в замке зажигания до положения 2,которое снова замыкает реле 6 и не дает долбануть водителя током.

ЗЫ: на телефоне надо выставить ограниченный круг лиц при котором телефон будет пиликать, чтоб вор когда узнает номер не мог снять мотоцикл с сигнализации!!!