Я очень доволен этой машиной она у меня уже 3 года . За машиной ухаживаю и регулярно выезжаю грязь помесить . после того как я ее поднял ее цены нету .
на счет нивы я думаю плохо, не в обиду нивоводам. я захожу иногда на форум нивоводов, читаю там сякие интересные темки по переделке.. иногда восхищаюсь таким темам как переделка редуктора переднего моста и темам о лифтовке нивы... в стандарте нава норм машинка, ну там на рыбалку например скататься вдвоем или втроем. покататься по лужам, канавкам, плолям, лесам, за грибами махнуть..
но это не для меня машина.. ездил я на ней примерно 1 год. в деревню если ехать впятером.. то пассажиры сзади сума начинают сходить после 50км пути.. ну тесно там. на рыбалку летом максиум вчетвером и то врятли, зимой темболее.. вобвщем с местом там напряженка.. и лужи страшно проезжать. низковатая она. "попу боюсь замочить"))
для спорта ну ваще незнаю как с ней быть.. форум читал. много постов видел типа нива и лифт это зло.. колеса 31" максимум.. ну вобщем вот такие у меня мысли.
Настоящий внедорожник должен быть с рамой и мостами.
я несогласен с женей так как наша нива на 33.10.5 р15 в мостах блокировки винтовые мы на ней уаз на 35 резине делаем незадумываяся колхоза а своеными мостами если уаз то мы не уступаем ему
Марат, в чем конкретно ты не согласен? все что я написал это мое мнение сложившееся за несколько лет "внедорожной" жизни))
у нас в тр1 нив очень мало.. в основном это уаз и иноджипы.. в тр2 вобще нивы у нас ниразу не выступали.. на чемпионате россии я тоже не видел нывы в тр1, может плохо смотрел...
только в стандарте у нас нив много- это я объясняю тем что нива может с большей скоростью ехать по трассе нежели уаз.
я хочу сказать у нас нива на 33 резине ты говоришь у внедорожника дожна быть рма ну с рамой машина тежелее мы просто ездим с уазом переделаным на фбл 160м с колхозами мы егов лет делаем уаз едет по гану и местами тонет потом лебедкой лкбедится и мы следом ныряем и проползае за счет блокировок и клиринца я тебе нечего нехочу сказать что уаз плохой внедорожник он отличный также как нива они для меня равны ну и газ 69
*рукалицо* по сравнению с именно внедорожниками мировыми типа ниссана патрола, митсубиси паджеро, тайота ленд крузер, лэнд роверами , джипами и так далее нива это никто и ничего, исходя из этого я делаю такие выводы
такой херни я не слышал когда спорил с парей 8ми классником который мне говорил, что уаз лучше крузаков, наивный мой друг, можно я пару вопросов тебя задам?
""у нас в тр1 нив очень мало.. в основном это уаз и иноджипы.. в тр2 вобще нивы у нас ниразу не выступали.. на чемпионате россии я тоже не видел нывы в тр1, может плохо смотрел..."" ну правильно значит у вас люди грамотные ибо Нива в штатной комплектации хороша как и надежно, но стоит ее немног подтюнить и начинаеться незапланированный ремонт трансмиссии!!! ды и проходимость по отношеннию к классу сразу падает!!
На свои деньги нормальный джипик получаете. Как единственная машина супер и город и грязь месить. Тем более когда руки есть и работы не боятся. Но на более серьезное нужна рама)
нормальная машина
подкопить и купить второе авто для покатушек... думаю что это будет ниф :)
Меня она не обламывает. Двишка ей родного хватает за глаза.
Ресурс норм, тока ухаживать надо лучше.
на счет нивы я думаю плохо, не в обиду нивоводам. я захожу иногда на форум нивоводов, читаю там сякие интересные темки по переделке.. иногда восхищаюсь таким темам как переделка редуктора переднего моста и темам о лифтовке нивы... в стандарте нава норм машинка, ну там на рыбалку например скататься вдвоем или втроем. покататься по лужам, канавкам, плолям, лесам, за грибами махнуть..
но это не для меня машина.. ездил я на ней примерно 1 год. в деревню если ехать впятером.. то пассажиры сзади сума начинают сходить после 50км пути.. ну тесно там. на рыбалку летом максиум вчетвером и то врятли, зимой темболее.. вобвщем с местом там напряженка.. и лужи страшно проезжать. низковатая она. "попу боюсь замочить"))
для спорта ну ваще незнаю как с ней быть.. форум читал. много постов видел типа нива и лифт это зло.. колеса 31" максимум.. ну вобщем вот такие у меня мысли.
Настоящий внедорожник должен быть с рамой и мостами.
P.S. IMHO
у нас в тр1 нив очень мало.. в основном это уаз и иноджипы.. в тр2 вобще нивы у нас ниразу не выступали.. на чемпионате россии я тоже не видел нывы в тр1, может плохо смотрел...
только в стандарте у нас нив много- это я объясняю тем что нива может с большей скоростью ехать по трассе нежели уаз.
ну правильно значит у вас люди грамотные ибо Нива в штатной комплектации хороша как и надежно, но стоит ее немног подтюнить и начинаеться незапланированный ремонт трансмиссии!!! ды и проходимость по отношеннию к классу сразу падает!!
Как единственная машина супер и город и грязь месить.
Тем более когда руки есть и работы не боятся.
Но на более серьезное нужна рама)