MT использовать зимой стремно, я на АТ периодически кирпичами срал. На лет BFG MT идеальный вариант, а вот на зиму лучше зимнюю ну или АТ на крайний случай.
МТ стираеться в 2 раза быстрее у нее пропорция 20% шоссе 80% бездор да и асфальт держит она хреново, за 30 тыс. км сатрется до 70 %, так что если понты дороже денег можно и на ней МКАД утюжить!!! Не в обиду парни просто мне этого не понять!!! С уважением!
У нас на крузере Гудрич АТ стоят 3 год куда мы на них только не лази, но при этом тровили до 1-0,8 очка и кстати по городу откатали уже прилично у них ресунок самый достойный относительно других марак и процентное отношение у нее 50/50 шоссе-бездор! Короче для столице самый раз! Но вообще то я к транспорту отношусь довольно таки радикально, легкавуха для шоссе а для души и грязи УАЗИК на злых МТ!!!
Старого образца тоесть первая!! Я тоже в обзорах читал, но вделе резина показала себя достойно пока неодного пореза! Причем буксовали мы однажды в грязь в перемешку с камнем в маленькой речке резину исполосавали но бочину так и не пробили!!! Но все равно я повторяюсь, что мне в грязи по душе МТ-ка!
Соглаен. АТ самый нормальный вариант если вы еще и по городу и по трассе. Трассу держит нормально, универсальный протектор подходит для любого бездорожья(умеренно)... МТ чисто грязевая резина. По грязи она АТ уделает, но на песке, и при повседневной езде она уступает. Про снег не скажу))))
КТо подскажет Forward Safari - 500 31x10.50-15 Как она вообше? понимаю что она камерная( и Это МИНУС но что нить положительное кроме прозодимости есть) а то пишут что на трассе не какая а зимой вообше ужас...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
А АТ не так агресивно выглядит и протектор не особо...
Не в обиду парни просто мне этого не понять!!!
С уважением!
Но вообще то я к транспорту отношусь довольно таки радикально, легкавуха для шоссе а для души и грязи УАЗИК на злых МТ!!!
Но все равно я повторяюсь, что мне в грязи по душе МТ-ка!