Параплан по правилам.
Тема не столько о полетах сколько технического характера. Мне просто интересно что надо сделать чтобы летать и никто не мог придраться мол права такого не имеешь, закон не блюдешь.Только не надо излагать соображения вроде "да ладно никто итак не трогает" или "захотят и не отвертишься".
А вообще любой взлет без заявки на РЦ есть незаконное использование воздушного пространства со всеми вытекающими последствиями
"Федеральные авиационные правила устанавливают общие условия воздушной перевозки пассажиров, багажа и грузов, которые должны соблюдаться при заключении и исполнении договора воздушной перевозки пассажира и договора воздушной перевозки груза".
т.о., они могут распространяться только на инструкторов, так?
в воздушном кодексе, если отбросить все, что из федеральных авиационных правил, остается только:
1. К полету допускается воздушное судно, имеющее государственный и регистрационный или учетный опознавательные знаки, прошедшее необходимую подготовку и имеющее на борту соответствующую документацию.
2. Каждое гражданское воздушное судно должно иметь на борту следующую документацию:
1) судовые документы:
свидетельство о государственной регистрации;
сертификат летной годности (удостоверение о годности к полетам);
(в летной книжке есть странички "данные о медицинском освидетельствовании", разве их не достаточно?)
разрешение на бортовую радиостанцию, если воздушное судно оборудовано радиоаппаратурой;
(вот здесь вопрос: параплан-то по факту не оборудован радистанцией, я явно не "судно", так нужно ли разрешение?)
2) соответствующие документы на каждого члена экипажа;
3) разрешение на использование воздушного пространства;
3. GPS должно быть на борту обязательно
4. план полета должне быть составлен заранее и предоставлен... а вот тут я не понимаю: куда?
все это я взяла из воздушного кодекса РФ, глава 10, ст. 66-70.
да, и еще: где зарегистрировать параплан? и что за лицензия такая? типа прав водительских что ли? и где ее оформить?
И самое интересное разрешение на полеты парапланерист может получить в Росаэронавигации при условии что он окончит летное училище и получит удостоверени пилота. Кстати в Сибирском регионе официальна зарегистрировна только одна площадка для полетов т.к. чувак бывший летчик. А мы все не до суг инструкции дл янас никто переписывать с 70 годов пока не собирается. Так что просто летаем стараемся не мешать, а если ловят все в один голос не летали, а сдуло тряпку с горы вот бегаем ловим по полю. Вот такие дела.
все равно, что приравнять велосипед к транспорту категории "А" и у всех на великах права требовать!
Спешу сообщить, что параплан, дельтаплан, мото-пара- и дельтапланы, а также рях легких самолетов относятся с Сверхлегким летательным аппаратам, и, соответственно, подчиняются только уставным требованиям, распространяющихся на них:
1 и самое главное - не создавать помех для движения более крупных транспортных судов. И ВС !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Далее все регламентируют местные клубы СЛА.
Если на СЛА осуществляется коммерческая деятельность (покатушки, обучение, химобработка, аэрофотосъемка) - то вас могут задержать, аппарат конфисковать и потребовать летную книжку! (если нет документов).
Во всех других случаях - летайте до упаду и вы никому не нужны. Даже если на горе происходит несчастный случай!
Поверьте ЭТО ТАК!
Буров Александр "Конверсия - Аэро"