И как собственно часто. Для чего делаете - просто посмотреть, для аналища своих ошибок, что-то еще?

Народ помогите блондинке! =)
Привезли мне твины, Россы Trixie 2009
www. rasc. ru/gear/skis/2009/rossignol/trixie.html
На обеих лыжах верхний слой смещен влево, таким образом что с правой стороны получается подобие козырька (около 3 мм) почти по всей длине лыжи.
Технология CAP это предусматривает? не думаю что продали бы такой брак, но в инете я о подобном ничего не нашла. Тогда что это и для чего?
Мои старые SCRATCH PRO FS 07 по другой технологии сделаны, поэтому сравнить не могу.. =)

говорят на балконе не хорошо хранить, лыжа из разных материалов сцеплена (сендвич), так ли это?

Вообщем проблема такая. катался тут катался, и вдруг сломалась клипса на ботинке. ботинок Salomon Spk Kaos этого сезона. что делать? метал сломался. ни каких ударов на клипсу не было.

Народ, кто подскажет. Первый раз с таким столкнулся у меня ски стопы срабатывают как граната через 3 секунды. Счас кручу их верчу не могу причину найти. Крепы династар трабл ((( не могу понять с кого слизанны (или династар и крепы сам уже делает), очень простые у меня таких еще не было, я сторонник честных маркеров ))), но тут лыжи с крепами в комплекте шли.

В том году в январе купил себе горные лыжи Salomon X-Wing 4, ростовка 162 , с ботами Salomon Mission CF, крепления Salomon 610. Докатал тот сезон, сколько успел, а теперь хочется еще и задом покататься и попрыгать немного. Подскажите пожалуйста какой ростовки выбрать нью скулы, мой рост 182, хочу купить Salomon Threat, нужно ли покупать другие ботинки, потому что у Саломона они разбиты по категориям? Заранее спасибо!

Привет всем. Проблемма какие лыжи выбрать?
Занималась лыжными гонками профессионально и достаточно быстро учусь. На какой целевой группе мне остановиться???
Спасибо Всем за помощь....)))

Вчера с вечера накидали кикер хороший. Сегодня с утра давай с него прыгать - классно высоко красиво и все такое... Но после обеда появились шайки чайников ...... (вырезанно цензурой). Которые даже не прыгали они .... просто по нему проезжали.
А я обедал как раз по возвращению я выехал на кикер.., а меня как швырнет с него ногами вверх - результат я приземлился затылком, а потом всем остальным. При расмотрении кикера выянилось, бордеры чайники катаясь по кикеру превратили плоскость в винт и убили верхушку. Успокаивает то, что более менее приличные бордеры прыгавшие за мной тоже убрались в количестве 3 досок... Нормальный чел на моем месте ченидь сломал бы наверно борцовкая подготовка рулит )))
А выводы делаем следующие: следите за состоянием того на чем прыгаем и если не можешь пользоваться общественными "предметами" нормально не пользуйся не обламывай тех кто умеет.
Ну в общем жив, хотя башня болит и то хорошо ))))

сабж

специальные нужны ботинки для этого дела или любые? какой жесткости?

Белый кодекс
SSF
Белый Кодекс
10 правил FIS

(Редакция 2002, с комментариями)

1. Уважай других!

Лыжник/Бордер (поскольку сайт сноубордический, то Б/Л ) не должен своим поведением на склоне ущемлять права других катающихся, или подвергать их опасности.

Комментарий FIS: Б/Л несет ответственность не только за свое поведение, но и за использование неисправного снаряжения, включая новые экспериментальные модели оного.

2. Контролируй скорость!

Б/Л должен контролировать свое движение по трассе. Необходимо выбирать скорость и стиль катания соответственно своим способностям, особенностям рельефа, погодным условиям и плотности траффика на горе.

Комментарий FIS: Столкновения происходят в основном потому что: Б/Л ехал слишком быстро, потерял контроль или не увидел объект столкновения => Б/Л должен быть в состоянии избежать столкновения с любым объектом, находящимся в его поле зрения, путем остановки, поворота, дематериализации или телепортации.

В местах скопления катающихся, а также на участках трасс с пониженной видимостью Б/Л должен двигаться с пониженной скоростью, особенно на краях крутых склонов, в конце трассы (зоне торможения) и рядом с подъемниками.

3. Выбирай маршрут!

Б/Л, едущий сверху, должен выбирать траекторию своего движения таким образом, чтобы не создавать опасности Б/Л, находящимся впереди.

Комментарий FIS: Горные Лыжи и Сноубординг являются Free Activity Sports, где каждый может двигаться куда и как хочет, с условием соблюдения данных Правил. Б/Л, едущий впереди, имеет приоритет. Б/Л, движущийся сзади (выше по склону) в том же направлении (не обязательно! Карвинг!!! ) должен держать дистанцию, достаточную для выполнения впереди едущим Б/Л любых маневров (в т.ч. падения!!!)

4. Обгон.

Б/Л может совершать обгон другого Б/Л с любой стороны, с условием, что он оставляет обгоняемому достаточно пространства для совершения последним любых произвольных или непроизвольных маневров.

Комментарий FIS: Б/Л, совершающий обгон, несет полную ответственность за то, что в процессе обгона не создаст проблем обгоняемому. При этом ответственность распространяется на весь маневр, вплоть до его завершения. Это правило распространяется в т.ч. на обгон неподвижно стоящего (сидящего ) Б/Л.

5. Выезд на трассу, начало движения и движение вверх по склону. Б/Л, выезжающий на трассу или намеревающийся начать движение после остановки или подъема, обязан посмотреть вверх и вниз по склону и убедиться, что не станет препятствием другим катающимся.

Комментарий FIS: Опыт показывает, что SUBJ(5) часто становятся причинами происшествий. Совершенно необходимо, чтобы Б/Л в подобной ситуации не подвергал опасности себя и окружающих. После того, как Б/Л начал движение - даже с небольшой скоростью - он пользуется преимуществом Правила 3 по отношению к едущим сзади с большей скоростью Б/Л. Карвинговые лыжи и сноуборды позволяют Б/Л двигаться в повороте вверх по склону, против траффика. Следовательно, карвер должен быть особо внимательным при совершении подобных маневров.

6. Остановка на трассе.

За исключением крайней необходимости, Б/Л должен избегать остановок на узких или плохо просматриваемых участках трассы. После падения в таком месте Б/Л должен покинуть его (вместе с дровами) как можно быстрее.

Комментарий FIS: Б/Л должен останавливаться на краю трассы, исключение составляют широкие трассы.

7. Подъем/спуск пешком.

Б/Л, поднимающийся или спускающийся по трассе пешком, должен двигаться только по ее краю.

Комментарий FIS: Движение против траффика создает неожиданные препятствия катающимся. Следы от обуви портят склон, что также может являться источником опасности.

8. Соблюдай маркировку трасс!

Б/Л обязан соблюдать SUBJ

Комментарий FIS: Уровень сложности трасс обозначается цветовым кодом - зеленым, синим, красным или черным цветом. Б/Л может выбирать трассу по своему усмотрению. Также существуют другие зн

Как-то в Кировске видела компашку из Москвы. Катались ребята на интересных креплениях странным способом.
Просветите серую, давно мучаюсь шо это было и как сие называется:)))))))
На лыжах крепление только на носках, пятка гуляет ходуном. В повороты они входили, садясь на одно колено, при этом, соответственно, из-за того, что посадка на колено очень низкая, пятка другой ноги отрывалась от лыжи. Вот такими странными пируэтами они там раскатывали, при этом умудрялись падать на ровном месте, неудобняк, видать, так катаца)))))
На обеде они громко обсуждали крутость этого катания и хитрости техники:)))) в общем, кто что знает про такое, а???? ))))))))

Уважаемые согрупники, доброго вам времени суток. У меня встал вопрос, какие лыжи себе приобрести. И добрые аборигены специализированных магазинов рекомендуют мне именно эти 2 модели (Elan чаще).

О себе: Рост 179, вес 75, 7 лет катания за плечами, это будут мои первые твинтипы, прыгаю уже пару сезонов.

Заранее спасибо.....

Сегодня расслоил носок и выбил кусок верхнего декоративного слоя. Причем самое обидное, что ни чего такого не делал. Ну максиум 180 недокручивал (((. Думаю не доживут они до конца сезона, ой не доживут.

надоело строить прыгать катать с бордерами.ищу лыжников(ниц), кто катает в цулково(москва).

ФЕДЕРАЦИЯ ФРИСТАЙЛА РОССИИ
СПОРТИВНЫЙ КЛУБ «НОВАЯ ЛИГА»
представляют
МОСКОВСКИЙ ЭТАП КУБКА МИРА ПО
ФРИСТАЙЛУ

14 февраля 2009г, в 17:30
г. Москва, Университетская площадь, МГУ им. М.В.Ломоносова


14 февраля - Москва вновь, уже второй раз в сезоне получит статус столицы этапа Кубка мира FIS. На этот раз - по фристайлу, в дисциплине «лыжная акробатика». Организатором этих соревнований выступают Федерация Фристайла России и спортивный клуб «Новая Лига» при поддержке Олимпийского Комитета России, Минспорттуризма, Москомспорта и Ассоциации лыжных видов спорта.

Соревнования московского этапа Кубка мира FIS по фристайлу, включенные в официальный календарь Международной лыжной федерации (FIS), как и год назад, соберут сильнейших спортсменов со всего мира. Для стартов, как и в минувшем сезоне, выбрана Университетская площадь перед главным корпусом МГУ им. М. В. Ломоносова на Воробьевых горах, где воздвигнута, как и в прошлом году, гигантская искусственно оснеженная рампа.
По сравнению с прошлогодними соревнованиями, участников московского этапа ожидает новинка. На сей раз московский этап станет последним в официальном календаре Кубка мира у лыжных акробатов и по его итогам будет определен победитель - обладатель «Малого хрустального глобуса» в этой дисциплине сезона 2008-2009.
На последний в этом сезоне этап ожидается прибытие всех лучших мастеров лыжной акробатики во главе с прошлогодним победителем московского этапа и сильнейшим в этой дисциплине по итогам прошедшего сезона канадцем Стивом Омишлем, а сборную России на них возглавит наш сильнейший «воздушный акробат» - бронзовый призер Олимпиады в Турине и неоднократный призер Этапов Кубка мира по фристайлу в лыжной акробатике Владимир Лебедев.


Справка:
Впервые соревнования лучших фристайлистов мира такого уровня прошли в Москве 1 марта 2008-го года и вызвали в столице России огромный интерес. На площадке у гигантской рампы, где проходили соревнования, собралось около 35 тысяч зрителей, турнир почтили своим присутствием Президент России Владимир Путин и тогда еще первый-вице-премьер Правительства России Дмитрий Медведев, множество официальных представителей федерального и столичного руководства, депутатов Государственной Думы, известных деятелей культуры и спорта. После торжественной церемонии награждения участникам и зрителям была предложена красочная развлекательная программа с выступлениями известных артистов эстрады, фейерверками и салютом.

Кто был в этом году? Думаем в марте поехать туда в первый раз...пока не знаем где тормознуть. Лучше взять гостинницу или квартиру снять? Какие сейчас там расценки на проживание и скипасс? Конкретным телефонам, координатам буду уочень рад...

народ подскажите кто знает каким лаком можно крыть горные лыжи, чтоб краска не сдиралась и мороз выдерживал, а то лыжи перекрасил краска ровно легла и рисунок клевый получился теперь хочу сохранить это творчиство, всем за ранее спасибо

Привет! Мы собираем группу для поездки на Эльбрус в марте с 22 по 28. Стоимость за проезд туда-обратно + проживание + питание(2 раза в день) колеблется в пределах от 11 500р до 14 500р в зависимости от номера(2х,3х или 4хместный). Проживание в поселке Тегенекли на турбазе «Эльбрус».
Туда добираемся на поезде из Москвы, ехать порядка 1,5 суток.

Для новичков там всегда можно найти инструктора. Ну а те кто уже хорошо катается и уверен в себе может попробовать себя во фрирайде с гидом. На фрирайд я ездил в этом году первый раз и мне очень понравилось, всем советую попробовать.

Ну а помимо катания есть варианты различных экскурсий на термальные источники, по всяческим пещерам и водопадам, кои там присутствуют в большом количестве, катание на лошадях.

Хочу добавить что в марте там особенно много снега. Да и к тому же там 18 февраля запустили 2 очередь французской канатной дороги, так что очередей на подъемники быть не должно. Сам я в этом году провел там уже 3 недели, но все равно хочу еще, делайте выводы))

у меня нет палочек....но я вот думаю нужны ли они обязатело чтоб делать трюки))))прост я еще не делаю таких сногсшибательных трюков чтоб были нужны палочки,и без них получается.......................ну короче вы поняли))))))))))