нужно ли ТО у дилера?

насколько я знаю машина снимается с гарантии,но нужно уточнить

а у кого спрашивать?

Гарантия кончится вот и все. Она сохраняется только при обслуживании у дилера в течении гарантийного периода.

а страшно остаться без гарантии? для чего она вообще нужна?

Чтобы производитель устранил возможные дефекты за свой счет, если что. Имеет смысл сохранять гарантию хотя бы год, ну а потом уже на усмотрение.

машине 18 августа был год, сейчас к 15 000 подхожу. Т.е. еще год сохранять гарантию или того года достаточно?

ну и что что год, дается же ДВА года гарантии.

есть год гарантия, а есть и три года

Сейчас у Опеля 3 года полной гарантии, раньше был 1 на все и 1 на основные узлы. Если машише 18 августа был год и не сделано ТО1, то гарантия уже в пролете, ТО1 можно делать где угодно.

в пролете или нет, лучше уточнить у дилера.

я сегодня сделала ТО-1, а после по гарантии поменяли вентилятор. и еще 2 года гарантии

Ну надо же как либерально нынче все стало. Раньше за неделю просрочки уже вуаля, и привет :)

На сколько я знаю, по закону, заводская гарантия с момента продажи 2 года на все детали, и если вы прошли ТО в другом месте с пометкой в сервисной книжке, то гарантия слетает на те детали которые заменили. Допустим поменяли вам масло и тут вдруг сдох стартер. Какая связь? Никакой. Заводская гарантия в силе на эту деталь. Если вы откатали год и умер стартер, то при его замене гарантия на него продлевается еще на один год, т.к. новая заводская деталь. Ну в общем вроде как-то так)))
Ставил сигналку не у дилера, сказали если что случится, то можно провести экспертизу по чьей вине произошла поломка. Опять же если поломка заводская, то гарантия в силе. Так мне объяснил дилер)))

у меня не было никакой просрочки. ТО в 15000. я сделала в 14930.

Но прошло больше года :) Это тоже учитывается.

только пробег учитывается. может у других дилеров по календарю.

В сервисной книжке написано, год или 15 тысяч. Это ж завода условия а не дилера. Просто соблюдают их по разному видимо все.

Кто нибудь пробовал приезжать к дилеру на ТО со своими деталями.ТО-2 стоимость 13 т.р не дороговато для опеля (свечи.фильтра)?

Да конеш дорого!))Лично я послал его и прошел ТО1 в другом месте за 40 минут и отдал около 2600р. сюда вошла замена масла GM-ое, фильтр масл/возд. (с салон. фильтром было бы чуть дороже), визуально осмотрели двигатель, + прошили свет и осмотрели ходовую часть (двигатель V-1.4). Дилер просил за это 4500 и по времени это бы заняло 3-4 часа.
Как оказалось, эти СТОшники раньше работали у дилера. Говорят что денег сосут нереально много за нечего делать.

Andrey, но гарантию ты потерял после прохождения ТО1 не у дилера, да?

Я про это писал выше. Но это вроде в теории так. А вот на практике может быть все что угодно.

так как ТО включает в себя проверку всех систем машины, то пройдя его не у дилера, они все теряют гарантию. допустим, в магистрали гур трещина. На ТО ее находят и меняют по гарантии. Без ТО масло вытекает и гур выходит из строя, и ремонт за свои деньги.

За такие деньги что они дерут, можно и самому заменить деталь если что. Дешевле выйдет я думаю.