машину водит в сторону
Проблема такова. Машине 6 месяцев. пробег 11000.Все было отлично. Зимой поставили зимнюю резину и все было отлично. Ездил без проблем. Где то в феврале начались первые симптомы: 1. При троганье с места руль бросало чуть вправо.
2. Когда едешь в горочку - в натяг, руль как будто теряяет гидравлические свойства и вправо его повернуть можно только приложив усилия!
Но потом как то все привыклось. В БОЛЬШИЕ ЯМЫ не залетал.
Сейчас поставил летнюю резину (новая, с салона шла) и стало невозможно ездить.
1. При троганье руль уводит вправо.
2. Когда оттормаживаешься с 70км час до минимума - руль так же уводит вправо.Чувство будто по колие еду.
Пробывал менять колеса местами, все равно таже петрушка.
Давление в шинах как нужно - 2.0
-Что может быть? РАЗВАЛ? тормоз с разным усилием на колодки работает? Подскажите....
Потом, это должно пройти конечно, и в езде никак не влиять. Если руль трудно вращать, значит ГУР надо смотреть. Развал на этой подвеске не регулируется, только схождение -- но при настолько большом уходе, котрый аж чувствуется так -- съело бы резину быстро. Давление кстати не 2.0, а больше -- какое, на лючке написано. Вообще конечно похоже на неполадки с резиной больше, ну или с подвеской.
-С резиной??? Да она с салона, новая. Октябрь-ноябрь ездил без проблем было!
-ГУР - не уверен, в лево то все хорошо крутится!!! И уводит всегда вправо руль!
Мне кажется, что стоит проверить подвеску, особенно левую стойку стабилизатора (синонимы "стойка стабилизатора" - "тяга стабилизатора", в народе "косточка"). По симптомам кажется, что это она.
Вот, кстати, статейка по тягам (стойкам, косточкам) стаб-ра: http://www.remontauto.ru/?p=11&z=994
-Проблема в ГУРе...
"Так как левый привод короче правого, то и угол излома его осей больше. А отсюда и момент Мс слева больше. Их разность Мс(лев) - Мс(прав) и заставляет передние колеса, а соответственно автомобиль, отклоняться вправо."
Так что моменты все-таки, не одинаковые :)