У Астры как и почти у всех машин ПТФ сделаны таким образом, что как допосвещение их использовать смысла нет - добавляют пару метров по сторонам и все. На большой скорости эта пара метров смысла не имеет, а когда медленно катишься есть время итак все разглядеть. Мне кажется эффект от них скорее психологический, реально светлее не становится, у Астры и без ПТФ отличный головной свет.
Правила разрешают использовать ПТФ не только во время тумана Сл-но Производитель должен быть готов смыл использования огромный - очень помогает при езде по засранной Питерской кольцевой когда боковых ограждений не видно. и при этом полное отсутствие разметки. правда помогает. тумана в дождь не бывае - логично а как насчет луж???))) таких шо пол колеса уходит
считаю что теория о "Дуралеях" разгромлена в ивропах за х"""е ПТФ жестко дрочат производителей
В ивроппах просто КАДы подсвечивают и отбойники с отражателями не раз в год вероятно моют как у нас, ну и луж у них на полколеса как-то вот не бывает :-P Так что во всем виноваты все же дураки и дороги, а не GM =)) Кстати по поводу того, что производитель должен быть готов... не помню кто именно (вроде бы Тойота), но с месяц назад где-то отзывались жыппы. Не совсем дословно может, но причина 'в случае попадания автомобиля на большой скорости в глубокую выбоину, срабатывают боковые подушки'. Притом, что отзывались только автомобили из РФ, потому как в других странах о такой проблеме никто ни разу не заявлял, а у нас уже несколько случаев. То есть только у нас неожиданно появляются глубокие выбоины на скоростных дорогах =) Но производитель прогнулся в отличие от GM, за что честь ему и хвала. Кстати в слабых ПТФ есть и плюс: можно камушков не бояться - меняют по гарантии как лопнувшие, проверено ;) А по гарантии менять лучше, чем страховая малусом пугать будет из-за такой мелочевки =))
уважаемые астроводы! все машины нового модельного годаа выпущенные по лето 2007 года включительно, имеют дефект (тонкое стекло противотуманок - информация от диллера) их меняют по гарантии. У авто сделаных после лета 07 г. дефект исправлен!
Вместо ближнего света в светлое время суток противотуманные фары можно использовать при движении в организованной тр. колоне, перевозке групп детей, опасных грузов, при буксировке на буксирующем автомобиле, и в некоторых других случаях, предусмотренных ПДД.
По гарантии ПТФ с трещинами меняют один раз и то при отсутствиии механического воздействия. Если стекло разбито камнем- замены по гарантии не будет. Стекло ПТФ на астре сделано слишком толстым, чтобы справляться с температурным расширением при попадании воды на разогретую фару. Если бы стекло сделали тоньше - ПТФ лопались бы меньше. Действительно пользоваться ПТФ лучше только в туман.
Я думаю брать нужно недорогие. Замерить диаметр отверстия и искать подходящие (по интернет магазинам и на Маршале ). Я бы начал поиски с польских каких-нибудь (wesem например), далее хеллы и прочие. GM рассматривал бы в последнюю очередь (свои 3,5 тыр за штуку они не стоят).
То был не сильный туман =) И есть вещь страшнее тумана - сильный снегопад крупными хлопьями =))) Я один раз попал в нормальный снегопад и понял - слепит! =) Спасался противотуманками, которые штатно галогеновые. И совсем хорошо становилось, если погасить нафиг фары (все равно дальше 10 метров не видно было ничего) и оставить только габариты и противотуманки, но блин сцыкотно так ехать - не понятно видят ли встречные такого фантома в ночи.
на жигулях попадал в такой снегопад,а у нас горная местность поворот на повороте(Сочи),да выключаешь полностью свет фар.можно даже и габариты и отлично все едется,встречные замечают если они едут с фарами!!!!
Есть базар, что КСЕНОН дает меньше температуры и ПТФ не лопаются. Но после 2008 года ПТФ пошли с коленым стеклом и им плевать на перепад температуры !!!!!!!!!!!!!
Сл-но Производитель должен быть готов
смыл использования огромный - очень помогает при езде по засранной Питерской кольцевой
когда боковых ограждений не видно. и при этом полное отсутствие разметки. правда помогает.
тумана в дождь не бывае - логично
а как насчет луж???))) таких шо пол колеса уходит
считаю что теория о "Дуралеях" разгромлена
в ивропах за х"""е ПТФ жестко дрочат производителей
Кстати по поводу того, что производитель должен быть готов... не помню кто именно (вроде бы Тойота), но с месяц назад где-то отзывались жыппы. Не совсем дословно может, но причина 'в случае попадания автомобиля на большой скорости в глубокую выбоину, срабатывают боковые подушки'. Притом, что отзывались только автомобили из РФ, потому как в других странах о такой проблеме никто ни разу не заявлял, а у нас уже несколько случаев. То есть только у нас неожиданно появляются глубокие выбоины на скоростных дорогах =) Но производитель прогнулся в отличие от GM, за что честь ему и хвала.
Кстати в слабых ПТФ есть и плюс: можно камушков не бояться - меняют по гарантии как лопнувшие, проверено ;) А по гарантии менять лучше, чем страховая малусом пугать будет из-за такой мелочевки =))
все машины нового модельного годаа выпущенные по лето 2007 года включительно, имеют дефект (тонкое стекло противотуманок - информация от диллера) их меняют по гарантии. У авто сделаных после лета 07 г. дефект исправлен!
плюсмильен!
Ну ты и обзываться. Я еще ни разу не слышал, чтоб кого-то плюсмильеном называли :)
Я один раз попал в нормальный снегопад и понял - слепит! =) Спасался противотуманками, которые штатно галогеновые. И совсем хорошо становилось, если погасить нафиг фары (все равно дальше 10 метров не видно было ничего) и оставить только габариты и противотуманки, но блин сцыкотно так ехать - не понятно видят ли встречные такого фантома в ночи.
Но после 2008 года ПТФ пошли с коленым стеклом и им плевать на перепад температуры !!!!!!!!!!!!!