Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Современные танцыЗамена моторного масла

Современные танцы: Замена моторного маслаВсем привет,у меня Opel astra GTC, пришло время менять масло и решил заняться этим сам...опыт замены масла имел только в русских машинах...тут все оказалось куда сложнее....снял защиту картера и никак не мог понять где болт сливного отверстия, как увидел потом в самом низу картера есть болт под звездчатый ключ, я правильно понял что это болт именно сливного отверстия?
И второй вопрос который мучает меня уже почти сутки, где находится масляный фильтр? Я облазил все со всех сторон, но так и не смог его найти
Помогите, ребят
Комментарии (5)
rss свернуть / развернуть
Езжай лучше в сервис :)

Но по теме скажу, да—снизу тот болт под Torx40 и есть сливная пробка. Масляный фильтр—снизу двигателя справа черная пластиковая круглая крышка с выступающим на ней зацепом под ключ на 36 кажется.
свернуть ветку
да Егор прав,лучше сам меняй масло,не доверяй сервисам,вот я поменял в сервисе,масло перелили,начала работать как дизель стук неприятный,пришлось отгонять в сервис делать,все дело было впускном коллекторе,5руб отдал!!!
свернуть ветку
Мерген, а как связан перелив масла и впускной коллектор ?.
Перелив масла сказывается только на том что может его давануть изо всех щелей и убить катализатор
свернуть ветку
Не, катализатор не убьет. Давануть изо всех щелей это только сальники если потекут, а это все наружу польется, и катализатору ничего не будет.
свернуть ветку
незнаю мне в сервисе сказали так что коллектор,поначалу думали гидрокомпенсаторы стучат,они нормальные
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.