Уход за цепью.

Обьем ухода за цепью обратно пропорционален времени катания, катающие каждый день уделяют цепи минимум внимания и только по необходимости, в основном это смазка, предпочтение естественно доступным и дешевым средствам, трансмиссионному маслу, ВДшке, если есть чуток эстетства то могут и помыть, но временные затраты увеличению ресурса не адекватны.

Я если чищу цепь, то обычно керосином, хотя КПД этого и правда нулевой. 20 минут ты чистишь цепь, кассету, а потом за те же 20 минут катания они становятся такими же, как и были. Тут самое главное не забывать менять цепь, когда она уже исчерпала свой ресурс. Для смазки использую Weldtite teflon - недорого и удобно.

Да, но ведь чистить все равно надо, иначе цепь противно скрипит и действует на нервы! А менять цепь конечно придется, кстати, через сколько пройденных километров?

Кто-то ездит на одной цепи до полного убивания ее, кассеты и системы, кто-то в 2-3 цепи, кто-то выкидывает цепь через каждые 500-800-1000-1500-2500км. Я сейчас катаю на 3 цепях SRAM971/ кассета SRAM 970DH 11-26/ звезды Alivio 48-36-26 - меняю через 800км, ожидаю пробег порядка 20.Пока пробег чуть больше 5 - цепи пошли на третий круг, сегодня разбирал и мыл кассету - следов износа почти не видно, но кассета хитрая - у нее звезды толще, чем на обычной. И красные прокладки и гаечка :)))

http://vkontakte.ru/note35378988_10573996
Реклама,пиар ,умножение голосов!!! только у меня !!!

Периодически (каждые 150км примерно) смазываю цепь вазелиновым маслом.
В прошлом году протирал тряпкой с бензином, стирал грязь.
Цепи (и велику) пошел третий год (велик новый), прошел 3400км примерно, езжу с конца марта по начало зимы со снегом и морозом). Немного кассета износилась, но думаю что еще года на 2 хватит.

это не правильно, цепь меняется каждые 300-500 км, а если износилась кассета то и она то же меняется сразу же. у вас тяга меньше от растянутой цепи на акульих плавниках кассеты.

А ВД шка это не вариант, она вымывает со временем старую смазку, и сама сливается. Придется часто ее ВДхой лить что бы там хоть что-то было... дорого получается!

На самом деле самый экономный по трудозатратам и деньгам вариант - это эксплуатировать цепь до полного износа ( пока не станет проскакивать при нагрузках), после чего ставить новые цепь и кассету. Хватает в среднем на 5 тыс. км. И через каждые 15 тыс. км. менять систему (если, конечно, износилась).
Пользоваться тремя цепями и менять их по кругу - экономней, не спорю.
Но учитывайте хлопоты: следить за пройденным километражом, хранить цепи в определенном порядке (не перепутать бы!), менять их, перепачкавшись по локоть и перемазавши все вокруг. Стоит ли?
А ухаживать - после каждой поездки протирать цепь от налипшего песка и через каждые десять поездок смазывать тефлоновой смазкой в аэрозоли, что б не слишком прилипал песок - враг всех механизмов.
Мой опыт таков.

каждые ~150км пропшикиваю TF-2, если много грязи, то еще прогоняю через машинку перед смазкой.
Сейчас пробую вариант 3 цепи по ~800км.

спецовая смазка для цепи - Weldtite чето там (белая прямоугольная бутыль)
а wd только для редких промывок после особых говен, но она держится 40 км и цепь нужно опять смазать

Из опыта старых велосипедистов:новую цепь провариваете в любом моторном масле(на ваш вкус!)в течение двух часов.И будет вам счастье надолго!При данной процедуре масло хорошо впитывается в ролики цепи и долго там удерживается.После проварки не забудьте насухо вытереть цепь.После -можете периодически и тефлоном обрабатывать.А насчет замены цепи скажу:менять цепь нужно по мере ее вытягивания,а не через какое-то определенное время или пробег...

ну пока не начнет проскакивать.. или смотрим по износу кассеты - тоже очень наглядно

Цепь штука индивидуально-изнашиваемая. Зависит от веса, стиля и характера езды. Кто-то ездит спокойно, кто-то рвет на светофорах сразу под 20 с места...

Долго пробывал все варианты, остановился на варианте "используй на убой", до полного износа цепи. Смазываю графитовой смазкой, тефлонкой, силиконкой или маслом гидроусилителя руля (в зависимости от условий использования велосипеда). ВД-40 - это для очистки от грязи, смазывающие свойства выветриваются очень быстро!

А подсчитать какой же вариант выгодней мне помогла вело-программулина, которая выросла в веб-сервис, почитать о нем можно здесь: http://esya.ru/promo.html

протираешь тряпочкой, смазываешь, вытираешь излишки - и вперед)
главное - делать это после дождя каждый раз)