Очередная просьба помочь с выбором
Итак, всем привет! Я, как человек очень давно не катавшийся на велосипеде и не интересовавшийся этой темой, глянув на представленный ассортимент в интернет-магазинах был немножко в шоке...Все велосы и навесное для меня на одно лицо)
Уже несколько дней читаю всевозможные форумы, но к определенному решению не пришел.
Велик берется для катания по городу, паркам и даче(не агрессивное,т.е. без прыжков и проч); от него требуется в основном надежность.
Хотелось бы взять "горный" велик на толстой резине с дисковыми тормозами(а лучше ли они чем обычные колодки?), навесное как я понял лучше Аливио и Деор.
На сам велосипед, крылья к нему, фонарь назад и насос хотелось бы потратить не более 18-20к руб.
Можете что-нибудь подсказать?
Смотрел на мериды по типу этой: http://www.velopiter.ru/view/velo/3265.htm , но несколько не в бюджет, да и стоковые педали менять придется так как по некоторым отзывам эти педали уничтожают обычную обувь на раз-два..
ПС:стелсы не предлагать, если уж брать, то брать хорошее
ПСС:рост/вес 185/75, если это играет какую-то роль (рамы 18-20" если не ошибаюсь?)
Спасибо
Уже несколько дней читаю всевозможные форумы, но к определенному решению не пришел.
Велик берется для катания по городу, паркам и даче(не агрессивное,т.е. без прыжков и проч); от него требуется в основном надежность.
Хотелось бы взять "горный" велик на толстой резине с дисковыми тормозами(а лучше ли они чем обычные колодки?), навесное как я понял лучше Аливио и Деор.
На сам велосипед, крылья к нему, фонарь назад и насос хотелось бы потратить не более 18-20к руб.
Можете что-нибудь подсказать?
Смотрел на мериды по типу этой: http://www.velopiter.ru/view/velo/3265.htm , но несколько не в бюджет, да и стоковые педали менять придется так как по некоторым отзывам эти педали уничтожают обычную обувь на раз-два..
ПС:стелсы не предлагать, если уж брать, то брать хорошее
ПСС:рост/вес 185/75, если это играет какую-то роль (рамы 18-20" если не ошибаюсь?)
Спасибо
на педалях так то шипы на всех,и обувь жрут любые педали
В первую очередь смотрите на втулки, потом на остальной обвес. Асера и аливио для начала на обвес - то что надо. Сломаются через 5-7 тыс км - поменяете. Втулки же смотрите уровнем повыше.
По поводу тормозов - даже если брать вибрейки, втулки должны быть под диски. Кстати, хорошие вибрейки удешевят всю сборку вообще без ущерба для качества торможения.
По поводу педалей - не парьтесь, любые топталки уничтожают обувь. Купите потом контакты и забудете о таких проблемах.
По поводу вилок - все, что на велах до 40 тыс примерно одинакового уровня. Что RST, что Suntour, что дешевые Rock Shox - разница небольшая. По большей части ставят именно их. Но все равно смотрите, не нарвитесь на какой-нибудь noname.
По поводу резины. Мнение "чем резина 'злее', тем лучше" неправильное. Если будете действительно катать по городу, паркам и даче, прикупите потом полуслики вроде schwalbe hurricane или marathon (больше для асфальта), есть еще аналогичные michelin с защитой.
Вообще, на каждое комплектующее можно найти отзывы - выберите несколько сборок, которые есть в наличии и почитайте обсуждения об отдельных частях в их составе. На конкретные модели велов в сборе мнений в нужном количестве вряд ли найдете.
Добавьте пару тысяч в бюджет на шлем. Все равно будет еще много трат (на обмундирование, камеры, покрышки и пр). Но без шлема катать - не "экологично". Да, заметьте, у указанной вами мериды ниппели преста (насос будет необходим, на автозаправке не подкачаешься).
Рассказал все то, что посчитал важным и рассказал бы себе пару лет назад. Кто считает, что разбирается лучше меня - не выпендривайтесь, а поправьте - я всего лишь любитель.
Удачной покупки!
+1 к действительно хорошим втулкам
можно серьезно сэкономить на системе (передние звезды). берите простейшие alivio/acera. с кареткой, подсидельным штырем, выносом, рулем. цена этого добра влияет практически только на вес
уровень цепи должен быть на ступень выше уровня кассеты или такой же
ну и не забывайте о совместимости, если будете покупать по частям (!!!!)
чета как то не наблюдал на своем первом велике кучи говна=) но 15.000 км он проехал(и зимой тоже), а стоил 13.000 три года назад, ну а что еще надо для первого велика то?
тока давать я ее не буду дабы времени на это уйдет очень много
Ну ты хоть намекни, рама какая, вилочка? про ХТ втулки мы поняли=) а ХТ везде по кругу? =)
Пусть хоть у меня вечер пройдет бодренько=)
Речь не идет о чем-то дорогом.
У друга на GF именно такое сочетание в стоковом варианте. Не знаю, как с меридами на этот счет.
Причем обвес на обоих байках аналогичен.
Может лучше сразу гидру поискать?
Что плохого в 2009 году? о_0
Что все за дисками гонятся? 0_o
На веле такой комплектации все равно в грязи по колено не повозишься. Зачем диски тогда? Чтобы завывать в дождь? =)
Вибряки еще и для туризма лучше - проще в ремонте.
А GF рамы по крайней мере в прошлом году шли дороже меридовских.
PS Обозначенный выше вел выдержал 15 тыс км с катанием зимой без серьезных ремонтов.
PPS В бюджет и еще 2000 на шлем остается.
Ни разу не видел байка с гудящими дисками под дождем. Не утверждаю, что этого нет, но не видел.
Вот у меня два вела, один на дисках, другой на вибре. И что-то мне не кажется, что вибра в грязи лучше. Она в грязи чем тормозить будет? Колодками по грязи? Замечательно. Попробуй. Мне не понравилось.
А зачем нужно с дисками по колено в грязи возиться? Может я что-то не понимаю.