фонарик

фара - она не громоздкая? а куда ее крепить?

галогеновые горят конечно лучше, но думаю, они актуальны для тех, кто ездит в походы и вынужден передвигаться ночью.
там повыше будет цена и специальные аккумуляторы.

фара обычно имеет крепление на руль.

вместе с батарейками - грамм 400 максимум для светодиодной

Зависит от кол-ва денег. С таким вот даже ночью фрирайдили: http://chillengrillen.ru/index.php?productID=21519

Едущие впереди незнакомые велосипедисты оборачиваются, думая что сзади - машина.

Еще определитесь где вам нужен свет и для чего - в городе чтобы вас заметили (если вы по улице едете там какой-то свет всегда есть) значит вас уже видно и со средним фонариком и даже с фарой от динамо.
Или чтобы дорогу подсвечивать и ямки объехать. Тут нужен яркий менее узкий луч - или второй фонарик
Но при этом не пренебрегайте мелочами. А именно - катафот на обратной стороне зеркала (лучше белый) катафот на руле - тоже белый, катафотные полоски на вашей велоодежде, на педалях.
Но помните что встречное авто не так опасно как боковое и особенно попутное сзади - вы его не видите он вас может тоже не увидеть. поэтому однозначно задний катафот!!! задний красный фонарь! лучше не мигающий - были специальные исследования мигающий фонарь сбивает водителя с толку и не дает определить расстояние до вас. Если вы ездите с велорюкзаком - не ставьте катафот на подседельную трубу ставьте его на багажник. И фонарь тоже (есть совмещенные конструкции) Также помогут делу катафоты на педалях и на ваших кроссовках они еще и движутся и лучше заметны от этого. Катафоты на спицах важны против бокового наезда особенно ночью когда авто прет на мигающий желтый.

не, ну я уж не совсем лошарик :) просто мой фонарик слабоват, как мне кажется. Когда ехали ночью по дороге между Россией и Финкой, света не хватало, ямки не видела. В Крыму тоже приходилось в темноте кататься... Вот и возник такой вопрос... подумываю о покупке второго...

А через какой переход. Если через Брусничное-Нуйяма, то там и днем бывает стремно когда в сильный дождь (этим летом) на тебя по встречке летит автопоезд и второй фургон на твою полосу широко залетает на повороте. Я бы там ночью не ехал заночевал бы у дороги. А за границей в Финке - уходите по мосту влево ) высокий мост над каналом) и параллельно каналу идет грунтовка - чисто велосипедная с паромомной переправой тоже только для пешеходов и велосипедов. До самой Лапы доходит

Это хорошо что вы не совсем. А то давеча на Ваське вижу картину по Большому ВО прет девушка на черном веле в черной одежде без фар и катафотов. Хотел даже догнать и спросить составила ли она завещание

На велопитерских форумах очень котируются фонари с dealextreme. В принципе, такие же, но в три раза дороже, продаются и у нас.

Зимой заказал такие, но, зная почту россии, сложно прогнозировать, когда они придут... надеюсь к майской поездке в Финляндию заполучить их все-таки.

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12060
лучшее что я видел и доступнее аналогов особенно которые в магазинах. у меня таких 2 на руле. даже в полном мраке в лесу едешь как днем.
хватает на ночь покатушек если не на полную мощь врубать
аккумы запасные и зарядка нужны только. но стоят копеек.
у меня фонарь, крепление на руль, 2 аккума, зарядка вышли дешевле чем в чилленгриллене только сам фонарь этот стоит. правда едет долго - 30-40 дней. сча вот с 10 февраля жду еще один такой... крепление пришло а фонарь - нет. но это косяки почтовой слыжбы.

Этот http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.29489 помощнее будет, впрочем почти любой хороший светодиодный сгодится.

одинаковые по мощности - 900 люмен
тоже на базе P7
но ваш вариант в 3 раза дороже.
но на лбу такое опасно - можно водителя ослепить или прохожего. что будет потом - не известно никому )))
на практике забавно - просвечивает тонированные стекла авто ))) прекрасно видно что внутри машины )))

спасибо!

Выбор фонаря определяется режимом использования: быстрые вечерние покатушки по грунтам - мощьный с ресурсом часа на 4ре, неспешная езда ночью в походе - попроще но с ресурсом 50-100 часов.

Ну в общем да, причем удобство походного долгоиграющего фонарика реально чувствуется в длительных автономках когда негде подзарядиться.

А что делать, если надо для "неспешной езды ночью в походе" и при этом мощный (как часа на 4ре) ?

мощного примерно на столько и хватает, кроме того у светодиодных есть несколько режимов мощности на разные вкусы

Так нет, мне надо что бы надолго хватало (на часов 100-150) и при этом по мощности он был как которому на 4ре часа хватает ? Ну понятно дело что такого нет и что же мне делать в таком случае ?

1) Возить с собой аккумы. Пара 18650 аккумов (2-4 часа работы мощного фонаря, а некоторые и от одной батареи питаются) стоит где-то 8 баксов, емнип. 2, ну макс. 3 комплекта батарей на ночь хватает.
2) 100-150 часов это как-то странно, даже дико. Неужто никаких розеток не будет по пути, а крутить будете круглосуточно, никаких стоянок? Если так, то тогда динамовтулка. Правда, она сама стоит как вел, но другого выхода я не вижу. Но это только если уж совсем вдали от цивилизации...

Таня, привет!! У тебя же была нормальная фара? и ехали мы тогда не быстро. Помнишь 500 метров?

2 Евгений Шляхтер:
ехали через Бруснику, странный момент был, грузовиков вообще ни одного не было, стоянка перед первой палкой пустая была, и на дороге ни одного не попалась. Про подсказку спасибо, но она известная, мы и ночевали у паромчика.

Майк, я с этой фарой все неровности дороги задницей прочувствовала :( хочу поярче свет ;)

а я вот такой заказал)) вместе с зарядкой и 2-мя акк. и креплением обошлось 2500)
http://www.zapas-m.ru/shop/UID_111.html

Из доступных и ярких:
http://www.authorbicycles.com/accessories/light-set-...
http://www.cateye.su/Каталог/category~Фары%20на%20ба...

Для доступных цена не та))) из Москвы проще будет заказать)))

А пока налобник из Москвы едет пусть народ катает вслепую или днем...
А ну да скоро же белые ночи, можно и подожать.