ПДД

Я бы на месте городских властей просто изготовил знак (пешеходно-велосипедная дорожка) и повесил бы его
На тротуаре Митрофаньевского шоссе и виадука)
На Песочной набережной (тротуар у воды)
На тротуаре пр. Блюхера

продолжайте кто знает подобные тротуары длиной от двух-трех километров

Евгений Шляхтер
тему задумывал в первую очередь для того чтоб ее читали новички
по сему считаю не вводите людей в заблуждение и не создавайте вопросы у них в головах
или вы сам новичек ?)
не стоит возвращатся к 100 раз пережеванному

ЛЕВОГО ПОВОРОТА НЕТ. ЗАБУДЬТЕ. ТРОТУАРЫ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ.

тему разворачивать не надо !
если у вы опытный ? - делитесь опытом !!! а ко было бы да ко бы. это в Матвиенко п-ста, или в другую тему

ненавижу катающих по тротуарам - не попадайтесь мне

Если машины припаркованы далеко на проезжку, или пробка такая, что руль не пролезает между зеркалами - самое то по тротуарам гонять.

если то да, но есть такие, кто только по тротурам. ладно женщины и дети, но здоровые лоси - ненавижу)

Евгений, если больше одного ряда или трамваи, то налево на таком перекрестке для велосипедиста это нарушение, будь то Т или не Т.
Про прямо и налево на крестообразном я написал, что налево еду только там , где нет такого маневра в два приема. Хотя таких мест очень мало.
Здоровые лоси на тротуаре - зло. Еще и ломят. 10-15кмч и не более, если уж выехал. И только для объезда паркованных и пробки. Объехал тихонько или даже обошел и вали обратно на дорогу. Если пробка не глухая, то можно и постоять немного.

тротуарщики огромная просьба : ЗДЕСЬ НЕ ПИСАТЬ !!!
воздержитесь.

важный опыт лично от меня :
коль уж вы готовы нарушать правила. рационально.
то непременным условием является ваша способность поддерживать адекватный скоростной режим. быстрый старт. безкомпромисное торможение. средняя скорость моя 30кмч.

у автомобилей безопасный ! считается более мощный. И НЕ СПРОСТА !

cкорость да не меньше 25 это давно известно, но так как тормозов нет, предпочитаю лавировать
а вообще все давно разжевано старшими товарищами
http://velopiter.spb.ru/misc/dtp.htm
http://velopiter.spb.ru/misc/pdd.htm

отличные линки
а тормоза наладь !=)

с тех пор мелким шрифтом ничего не изменилось )

Я бы сказал, что соблюдая правила, тоже не стоит ехать меньше 30кмч, если имеем две узких полосы и по обеим есть движение. Или в окне между парконавтами пропускать скопившихся сзади, если таковые сзади имеются. А лучше и то, и другое.

И при торможении перед светофором, на повороте, при съезде с дороги лучше сначала сдать вправо, а потом жать тормоз. Опыт показывает, что водители сзади байкера упираются почти что в зад и тормозного пути у них не остается.

когда приходится справа обогнать машины , встать спереди них, перед светофором, чтоб с зеленого быстро стартонуть и уйди налево. так вот практически всегда находятся индюки, которые с полосы которая по стрелке вправо, перестраиваться в левый ряд за стоп линией, своим действием выталкивая меня на перекресток. иначе говоря я себя пытаюсь обезопасить, а из меня пугало делают.

не надо вставать спереди. надо вставать на разметку практически в заднее крыло стоящему первым. тогда все желающие проломить вперед по правому ряду сделают это безболезненно для вас и для себя. потом первый, что рядом с вами, стартует одновременно с вами и уходит вперед, а вы совершенно спокойно занимаете ряд перед вторым, ибо он уже зажат, но поскольку вы активно вкручиваете с передачи около 32/19 с переключением на разгоне и трогаетесь быстрее него, оказывается не в обиде.

а чтобы можно было так встать спокойно, надо заранее метров за 50-100 поехать по середине правого ряда. это правило и для тех перекрестков, где стрелки нету. нельзя стартовать рядом с тачкой. или впереди, или сзади.уступите дорогу, когда проломите перекресток.

еще момент. очень бесят лисапедисты, которые, пытаясь влиться в поток за паркованной тачкой, практически упираются в нее, а потом крутым поворотом выламывают на соседнюю полосу и там оказываются сюрпризом. всегда вставайте с интервалом, чтоб выезжать по плавной траектории плотно к паркованному.

а чтобы вас охотнее пропускали на объезд паркованных и чтобы траектория была плавной, надо везде и всегда ехать на уровне левого фонаря стоящего впереди драндулета.

"...надо вставать на разметку" в принципе вариант конечно.
иногда смею наглость просто никого не пускать. пускай остается куда заехал, слушать серенаду сзади стоящего правого ряда )))

тоже метод. ну фиг ли объезжать? все торопятся :)

Александр Зуйков
меня занимает что в нас тут пока что камни не летят. это определенно положительно =)

Ага, никто не отстаивает право на езду по встречке. Видимо, всех уже сбили

ухаха

http://vkontakte.ru/video#/video3608924_159921980

Понимаете?
Что вы понимаете, что я дурак?
Я не дурак, я мастер спорта по велосипеду.

По центру еду иногда, когда предполагаю просочиться налево; езда в пробке между рядами - обычное дело; огибание транспорта слева - обычное дело. На дороге мне никто не мешает и я никому... А в чем вообще проблемы?

Олег, это ваши льготы: заплывать за буйки, переходить улицу на красный свет, ездить по осевой...

видео:
имхо отсутствие здравого смысла