Велоспорт → Установка дисковых тормазов???

ну если сам буш ставить то только стоимость тормозов, в районе 3т вроде.точно не знаю

upd - про втулки забыл
свернуть ветку

БУ дисковая гидравлика в районе 3.000 . Не забывай про то, что колеса должны быть со втулками под диск. Это тоже немалые деньги. Мне переход vbrake -> диски обошелся в 6500р, при этом все бралось самое недорогое
свернуть ветку

нафиг их вообще ставить? разве что для даунхилла. нормальный тормоз от 6-7тр. У моего друга Джуси 3 через год в помойке, поменяли на хайес карбон, вроде не такое барахло

лучше вибрейк приличный поставь
свернуть ветку

+1,
у самого раньше вел был с вибрейками, тормозил гораздо лучше чем сейчас другой вел с дисковыми. но стоит механика. буду переходить на гидравлику
свернуть ветку

На самом деле если в дождь не катать и в говна не лезть то и диски не к чему....имхо
свернуть ветку

Если по городу много не ездить. А если город есть и много, то ободам смерть очень и очень быстро так же, как и в грязи. Да и вообще обода жалко. Тормоза поменять, это не колесо переспицевать. Да и покупка нового колеса дело не дешевое. Имхо, дисковые тормоза окупаются. По крайней мере при хороших долговечных втулках.
свернуть ветку

имхо обод 1000-1500, тормоз 6000-7000(один) + втулки
за 14000 ободов можно купить...
катая уже 5 тысячу(шоссе-грунтовка) и ни разу еще свои обода не менял
свернуть ветку

"за 14000 ободов можно купить..." .. хорошо, если вдруг замена разошедшегося обода не пришлась на малонаселенную территорию :)
свернуть ветку

А следить за состоянием и менять заранее, религия не позволяет???
свернуть ветку

Стандартная фраза, но не всегда одно с другим связано.
И как всегда не учитывается время на все эти мероприятия...
свернуть ветку

Ничего не понял, ну да ладно.....
свернуть ветку

Я про то, что я лучше поставлю хороший обод и тормоза, чем буду часто покупать, переставлять, менять и т.д. Степень надежности разная, да и время на все эти операции отнимается немало. А перед походами время вообще имеет свойство ускоряться.
свернуть ветку

если походы то однозначно диски....яже писал про ситуацию когда катаешь без каки и дождя (читайте выше)
свернуть ветку

У меня 6000км и обода в хлам. Т.е. под байкером потяжелее меня могут и лопнуть. К тому же как быстро они набираются? Каждый год, а то и чаще, собирать новые колеса я бы удавился. Времени на это все уходит...Втулки-то тыщ 12 отходят при смазке и регулировке своевременной.
И в тормозах за 6-8тыс.км пробега помрут только колодки мож пара комплектов и диски. Остально разом и целиком не сдохнет. Да и живет обычно подольше, чем 6-8тыс. И надо учесть еще, что к цене двух ободов надо еще добавить цену колодок вибряков. А это 3-4 комплекта на каждый обод рублей по 200-400 каждый в лучшем случае.
Так что арифметика выходит примерно равная.
свернуть ветку

врядли на стелсе будут гонять по 6тыс км в год
свернуть ветку

Все может быть. Сам видел. Некоторые чудаки тур.тысячники на стелсах ездят
свернуть ветку

Диски лучше, особенно гидравлика. Намного надежнее вибряков и механики, но если уж сломается...))))
свернуть ветку