У меня пока максимум - 52.4 км/ч вниз по Серебренниковской от Октябрьской до Сибревкома... ехал рано утром домой после первой в этом году "ночной"... А так мало знаю спусков... хорошее место для рекорда скорости есть с выезда из Заельцовского парка, но там машины иногда мешают...
свернуть ветку
спидометр настраивал, прочтя всю инструкцию. километры мереет правильно, время тоже. Значит и скорость.
конечно, если я напишу, что подтягиваюсь на одной руке, мне здесь врядли кто поверит, но у меня даже видео есть. Кого надо убедил, а остальные меня не волнуют. Лучше за себя волнуйтесь. Качай мышцы, закрути пружину амортизатора, если не догодался. будет тебе двуподвес как одноподвес, уже разница.
свернуть ветку
ты это чудо аэродинамики видел?)йа про геоби,в альбоме лежит.а по "маршрутам" этим я сам катал.надо иметь очень БОЛЬШОЕ желание,чтоб там такую скорость развить)а про спуск земляной на горской 200 метрофф,дорога там отнюдь не ровная и гладкая,и заканчивается поворотом 90 градусов.там трудно руль удержать на скорости при спуске,а если в поворот не войти то можно не хило полетать.если конечно мы про один и тот же спуск говорим.и за зиму ландшафт горской существенно не изменился.вот када сам эти рекорды увижу,тада поверю)
свернуть ветку
мы наверно про разные спуски, я понял ты имел в виду спуск самый "левый" , ближний к мосту? я съезжал правее, за лыжной трассой, нашел место где дорога боллее менее откатанная.
свернуть ветку
может ближе к осени устроим велодрэг?))) заодно выясним кто крут, а у кого циферки не те??? а то тема превращается в старый рыбацкий анекдот: "давай я пару кило сброшу, а ты свечки в соме потуши???....")))))
свернуть ветку
402 метра хватит чтобы и разогнаться и максималку выжать))) 1.) прокатиться рядом с мащинкой с цифровым спидометром, выжать километров 60 перед стоящими ментами... и т.д.))) 2.) конструкцией, размером колес и т.д. и т.п...))
свернуть ветку
такие скорости на ровном не покажешь. По крайней мере со стандартной трансмиссией. Только накатом. я ездил на этом:( да и щас на нем) Кассета: SRAM PG950 | 11-34 | 9spd Шатуны (система): Bontrager Select 44/32/22
свернуть ветку
А какой может быть более кардинальный тюнинг для TOP SPEED?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
твой спидометр вретъ!
ЗЫ:или ты ;)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
конечно, если я напишу, что подтягиваюсь на одной руке, мне здесь врядли кто поверит, но у меня даже видео есть. Кого надо убедил, а остальные меня не волнуют. Лучше за себя волнуйтесь. Качай мышцы, закрути пружину амортизатора, если не догодался. будет тебе двуподвес как одноподвес, уже разница.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Но у меня два вопроса:
1) циферки в спидометр ввел правильные, как вы предложите его проверить?
2) чем велик может быть хуже/лучше для достижения высокой скорости?
свернуть ветку
1.) прокатиться рядом с мащинкой с цифровым спидометром, выжать километров 60 перед стоящими ментами... и т.д.)))
2.) конструкцией, размером колес и т.д. и т.п...))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
я ездил на этом:( да и щас на нем)
Кассета: SRAM PG950 | 11-34 | 9spd
Шатуны (система): Bontrager Select 44/32/22
свернуть ветку
да и почти все на прямой ездят не больше 40-50..)))
свернуть ветку
надо сильно постараться:)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку