Да, у меня будет новый байк, и еще я проапгрейжу запчастями и всякими примочками свой второй байк, хотя это все, конечно, зависит от наличия средств... И хотелось бы все это успеть сделать пока зима, чтобы меня в моих байках все устраивало.
Очень хочу перейти на дисковые тормоза, но это требует значительных вложений (втулки под диск + мастеру за переспицовку + роторы + комлпект гидравлики), примерно как стоила модель с гидравликой (оловянч 1.0 disk '08, или 2.0 disk '09). Так что это под вопросом.
Еще планировал проапргрейдить старую мериду, чтобы на работу ездить, но вложения (смена всех звезд и, само собой, цепи, смена колес полностью (протертые покрышки, обода как пожеваные), контакты (к счастью есть лишний комплект) ) в сумме приближаются к цене нового бюджетного вела. Так что еще под большим вопросом.
Ну а радикальные меры в виде покупки нового байка... Тяжело решиться)
ту Ytse F Jammer вот и я посчитал и полюбому новый брать ненаю что у тебя за вел, но решение проблеммы сходица к тому же-новый вел и пааалюбому мерида!
второй пункт - надо бы тормоза получше поставить, плюс давно уже задний переклюк LX валяется, надо под него манетки купить) ну и, может, резину другую поставить.
Я поступил радикально Norco six 3 поменял на Stark Devolution т.е. 100% downhill, Marzocchi 888, кто понимает, 240 хода на жопе, тормоза Juicy 5, покрышки 26/2.7 вобшем крутяк за 68000 рубликов + 1530 руб. за грипсы и крыло Marzocchi. На Norco будет катать моя дама.
Кто хочет класный байк за дешево зайдите в куплю продам там есть Mangoose Atero Comp - это нормальный двухподвес на дискочах за 12000 рублей почти новый торгуйтесь до 10-11 т.р. не пожалеете.
Ну я по жизни экономист, поэтому не вижу смысла менять велосипед раньше времени. Буду убивить его до упора, пока не станет совсем нетранспортабельным. Некоторые втулки меняют, как только в них появляется легкий посторонний шум. Я-же буду ездить на квадратных подшипниках и стертых ободьях, пока они не свернутся в гармошку. Сломанные крылья мне проще надставить и скрепить винтами, чем поехать в магазин и выбрать новые. Перетертый тросик заднего переклюка можно использовать повторно, укоротив его и установив на передний. На стертые до металла вибряки можно наклеить суперклеем куски резины, затем обточить по бокам. Вообще на байке много разных расходных материалов, которым можно дать вторую жизнь!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
А?
Да, у меня будет новый байк, и еще я проапгрейжу запчастями и всякими примочками свой второй байк, хотя это все, конечно, зависит от наличия средств... И хотелось бы все это успеть сделать пока зима, чтобы меня в моих байках все устраивало.
Ну, и второй пункт, полюбому... =))
если только по обвесу: крылья новые и заднее обязательно :)
может быть фары (но скорее ближе к осени)
тормоза (колодки) новые нужны
а так уже начал готовить - вчера отмыл от старой смазки, осталось купить новую камеру и смазать :)
кстати кто может посоветовать магазин с дешевыми и качественными камерами?
Еще планировал проапргрейдить старую мериду, чтобы на работу ездить, но вложения (смена всех звезд и, само собой, цепи, смена колес полностью (протертые покрышки, обода как пожеваные), контакты (к счастью есть лишний комплект) ) в сумме приближаются к цене нового бюджетного вела. Так что еще под большим вопросом.
Ну а радикальные меры в виде покупки нового байка... Тяжело решиться)
Ytse F Jammer
вот и я посчитал и полюбому новый брать
ненаю что у тебя за вел, но решение проблеммы сходица к тому же-новый вел
и пааалюбому мерида!
Если появится много "свободных" денег прикуплю еще один такой же, но уже модель этого года (http://www.authorbicycles.com/ru/kola/katalog/&c...). Покатав на этом топовом гибриде от Author стал убежденным гибридологом :)
1. Замена манетки переднего переключателя.
2. Замена заднего переключателя.
3. Замена цепи и кассеты.
4. Переборка, чистка и смазка втулок.
5. Прокачка и установка заднего тормоза
6. Замена вилки.
7. Покупка нового подседельника и седла.
8. Замена тросов и рубашек переключателей.
9. Покраска рамы.
Апгрейд ради апгрейда делать не стану, надоело. Но кататься в этом сезоне планирую серьезно.