новые ПДД, более жесткие штрафы, остановить продажу прав блондинкам на день рожденья)))
Во-первых:Отобрать у всех водителей авто и выдать вел. Самым агрессивным давать трехколесный:) Потом самому купить авто и отомстить А вот после уже - не выходить из дома)))))))))))))))
ха-ха)) Анна права)) но только те водители будут вежливы с велосипедистами, кто сам до этого ездил на веле... Отобрать у всех водителей авто и выдать вел. Самым агрессивным давать трехколесный вел с КВАДРАТНЫМИ колесами :)
я сам водитель и велосипедист, поэтому на веле понимаю автоводителей, а когда за рулем авто - уважаю велосипедистов. так что , возможно, перед вручением прав на вождение, надо будущего водилу на вел посадить.
Сделать велодорожки! И правила по примеру немецких. А еще начать штрафовать, наконец, пешеходов за нарушение ПДД. Ну и велосипедистов тоже (это самокритика уже :))
Права для велосипедов - дополнительный заработок на продаже левых прав. Вы же не думаете, что будет все по честному, все-таки взрослые. Согласен, что первоначально надо менять себя. Никакой агрессии. И шлем с защитой иметь.
Велодорожки фигня какая-то... и машинам и пешеходам места меньше, да и зимой пустовать будут... менять пдд - ну да - хотелось бы пару статей изменить... защита - что с нее толку? ну сам может меньше покалечишься, а на остальную дорожную ситуацию в целом влияния нету...
а вот насчет "следи за собой, будь осторожен"(с) это да - не могу не согласиться. ибо тот мотоциклист которому я вчера байк угробил меня уже точно никогда не простит :-[ ну извините так получилось...
но есть и другие примеры - вот к примеру аварийкой мне мигал водила которого я пропустил...
Велодорожки это вообще фигня!!!! Тогда будет вообще скучно ездить. надо просто правила читать и знать. И хотя бы самые главные и элементарные соблюдать. Да хотя бы по сторонам иногда смотреть когда объезжаешь кого-то!!!
"Велодорожки это вообще фигня!!!! Тогда будет вообще скучно ездить. " не знаю, насколько фиговее, но если будет разделение полос авто и вело, то не будем с ними вперемешку ездить! Скучно?? адреналинчику не зватает??? весьма странная позиция!!! а сейчас как развлекаешься?
по мне так основные критерии безопасности это - 1. видимость велика (яркое освещение, светоотражатели) 2. сорость порядка 30 км/ч, не меньше, иначе уже жесткие помехи машинам идут 3. строгое соблюдение правил проезда перекрестков 3. ну и "дай дорогу дураку"
Поверь, машины будут ездить или стоять на этих дорожках!!!!!!!! На невском шас идет ремонт тратуаров, огороженна правая полоса, полностью! И вот на этой огороженной полосе столько машин стоят, и всем пофиг. А на дорожку им заехать еще лкгче, какую то полосочку переехать и все!!!!!!!!!! Мы не америка, у нас это не прокатит!!!!!!!!!!!!!
Велодорожки выход, если сделать их правее тротуара.. Ну или ввести большие штрафы за парковку на велодорожке (так же ругаться матом, громить припаркованные машины и вести себя крайне агрессивно).. Если штрафы большие, гайцы сто процентов будут за этим следить
"Отобрать у всех водителей авто и выдать вел. Самым агрессивным давать трехколесный:)" - Оптимальный вариант))
Про защиту и права имхо чушь - защита саму аварию избежать не поможет (жизнь конечно спасет).. А права совсем бред) Те кто плохо катаюцо по автодороге не ездят) Я уже лет 15 катаю, однако в серьезное дтп в прошлом году попал (по вине водителя авто)
Согласен, что культура велодорожек будет прививаться десятилетиями. Они будут использоваться для парковки авто, роллерами, мамашами с колясками, бабулями с тележками и т.п. Даже если за это штрафовать. В России очень туго приживаются подобные нововведения, но начинать с точно надо!
А на сей день чтобы стало безопаснее надо работать в трех адекватных вариантах из опроса: - защиты физической (шлем и пр.); - защиты механической (велодорожки); - защиты юридической (изменить правила ПДД в части П для ДД велосипедистов).
Я не говорю о том, что понятно безо всяких правил: вправлять мозги или отстреивать велосипедостов-неадекватов, у которых голова не дружит с рулем.
:) поясню, почему привела пример Германии: там есть четко разграниченные зоны для велосипедистов, пешеходов и автомобилистов. Причем если пешеход заступит на велодорожку или встанет на запрещающем сигнале светофора даже на краю проезжей части, то ему грозит ощутимо крупный штраф. Также и с остальными.
ребят, вы вообще о чем? какие нах парковки на велодорожках-они отгорожены от проезжей части заборчегом как трамвайные пути на лиговке или просвете-там парковатсья себе дороже потом выезд искатьа вот ездить по ним в пробках... ну хер знает - на лиговке один из тыщи недобросовестных четырехколесных решается на это -может пугает перспектива встречи с трамваем или количество гайцов на перекрестках..
ЗАДАЧА ... ДАНО: утро, плотный поток- "пробка" сред скорость автомашин 10 км/ч
равнозначный перекресток регулируемый : поворот налево разрешен, направо "кирпич" соответственно для "встречки" только прямо или направо (налево только разворот на 180 градусов) для автомашин идущих слева перпендикуларно поворот только направо или налево т.к. см. выше - прямо "кирпич"
условия: 1. велосипедист идущий по правой стороне быстрее потока пересекает перекресток на красный сигнал светофора 2. перпендикулярно слева автомашина пересекает пробку на зеленый (протискивается) и устремляется под "кирпич"
основания велосипедиста: да он нарушил что начал дижение на красный, но ожидал что машины перпендикулярно слева будут поворачивать налево и не как не помешают ему двигаться справа прямо по обочине
основания водителя: прав что начал движения на зеленый а так как увидел что налево пробка то решил уйти прямо под "кирпич" до следующей параллельной малозагруженной улице
итог: они встретились т.к. из-за потока машин не увидели друг друга
вопрос собственно вот в чем: а как вы считаете со своей точки зрения кто здесь больше виноват????
Во-первых:Отобрать у всех водителей авто и выдать вел. Самым агрессивным давать трехколесный:)
Потом самому купить авто и отомстить
А вот после уже - не выходить из дома)))))))))))))))
Отобрать у всех водителей авто и выдать вел. Самым агрессивным давать трехколесный вел с КВАДРАТНЫМИ колесами :)
я сам водитель и велосипедист, поэтому на веле понимаю автоводителей, а когда за рулем авто - уважаю велосипедистов. так что , возможно, перед вручением прав на вождение, надо будущего водилу на вел посадить.
Себя надо менять, ибо с миром ты ни че не сделаешь.
менять пдд - ну да - хотелось бы пару статей изменить...
защита - что с нее толку? ну сам может меньше покалечишься, а на остальную дорожную ситуацию в целом влияния нету...
а вот насчет "следи за собой, будь осторожен"(с) это да - не могу не согласиться. ибо тот мотоциклист которому я вчера байк угробил меня уже точно никогда не простит :-[ ну извините так получилось...
но есть и другие примеры - вот к примеру аварийкой мне мигал водила которого я пропустил...
не знаю, насколько фиговее, но если будет разделение полос авто и вело, то не будем с ними вперемешку ездить! Скучно?? адреналинчику не зватает??? весьма странная позиция!!! а сейчас как развлекаешься?
так с этим все разумные люди согласятся!!!
1. видимость велика (яркое освещение, светоотражатели)
2. сорость порядка 30 км/ч, не меньше, иначе уже жесткие помехи машинам идут
3. строгое соблюдение правил проезда перекрестков
3. ну и "дай дорогу дураку"
Если штрафы большие, гайцы сто процентов будут за этим следить
"Отобрать у всех водителей авто и выдать вел. Самым агрессивным давать трехколесный:)" - Оптимальный вариант))
Про защиту и права имхо чушь -
защита саму аварию избежать не поможет (жизнь конечно спасет).. А права совсем бред) Те кто плохо катаюцо по автодороге не ездят)
Я уже лет 15 катаю, однако в серьезное дтп в прошлом году попал (по вине водителя авто)
А на сей день чтобы стало безопаснее надо работать в трех адекватных вариантах из опроса:
- защиты физической (шлем и пр.);
- защиты механической (велодорожки);
- защиты юридической (изменить правила ПДД в части П для ДД велосипедистов).
Я не говорю о том, что понятно безо всяких правил: вправлять мозги или отстреивать велосипедостов-неадекватов, у которых голова не дружит с рулем.
ДАНО: утро, плотный поток- "пробка" сред скорость автомашин 10 км/ч
равнозначный перекресток регулируемый : поворот налево разрешен, направо "кирпич"
соответственно для "встречки" только прямо или направо (налево только разворот на 180 градусов)
для автомашин идущих слева перпендикуларно поворот только направо или налево т.к. см. выше - прямо "кирпич"
условия: 1. велосипедист идущий по правой стороне быстрее потока пересекает перекресток на красный сигнал светофора
2. перпендикулярно слева автомашина пересекает пробку на зеленый (протискивается) и устремляется под "кирпич"
основания велосипедиста: да он нарушил что начал дижение на красный, но ожидал что машины перпендикулярно слева будут поворачивать налево и не как не помешают ему двигаться справа прямо по обочине
основания водителя: прав что начал движения на зеленый а так как увидел что налево пробка то решил уйти прямо под "кирпич" до следующей параллельной малозагруженной улице
итог: они встретились т.к. из-за потока машин не увидели друг друга
вопрос собственно вот в чем: а как вы считаете со своей точки зрения кто здесь больше виноват????