ОПРОС: Меряемся пиписьками...
Какую max.скорость Вы развивали в "км\ч" (по прямой и с горки).
На каком байке?
Каков пробег у вашего велосипеда?
Пример для ответа:
- по прямой 40км\ч
- с горки 55км\ч (уклон примерно 10 градусов)
- на горном двух- подвесе
- пробег 8500тыс.км
- (а здесь пишем дополнительные данные, если они есть, или нюансы, например "ехал при порывестом ветре в 8-10м\с > жесть))). )
Желательно показатели велокомпьютера! А не просто из головы... Ну как то так)
P.S. Делимся впечатлениями! Встречные вопросы приветствуются!
На каком байке?
Каков пробег у вашего велосипеда?
Пример для ответа:
- по прямой 40км\ч
- с горки 55км\ч (уклон примерно 10 градусов)
- на горном двух- подвесе
- пробег 8500тыс.км
- (а здесь пишем дополнительные данные, если они есть, или нюансы, например "ехал при порывестом ветре в 8-10м\с > жесть))). )
Желательно показатели велокомпьютера! А не просто из головы... Ну как то так)
P.S. Делимся впечатлениями! Встречные вопросы приветствуются!
Максимальная по прямой 63.7 км/ч можно наверное больше, но немного....
С Вырецы ехал в Питер (свежие данные, июнь 2010), дорога под уклон (спуск) вот данные с компьютера Garmin Forerunner 310XT
Ср. скорость: 32,1 км/ч
Макс. скорость: 78.8 км/ч
Ср. ЧП: 165 уд./мин
Макс. ср. ЧП: 172 уд./мин
Макс. ЧП: 227 уд./мин
Ср. частота вращения: 97 об/мин
Макс. частота вращения: 174 об/мин
Дистанция: 87,6 км.
Время в пути: 2ч.43 мин.
Общий пробег на данном велосипеде 46 753 км. за последние 6 лет (до этого, не помню точно- много)
В Австрии, в Альпах (2006 год) ехал с горы 122.7 км/ч можно было бы больше, поворотов много.
Велосипед SCOTT (ручная сборка, кросс-кантри)
Люфты, биение колес, итд. Стабильность качения, накатистость велосипеда - это геометрия и конструктив рамы (при условии нормальных колес и всего остального)
На короткой дистанции можно показать высокую скорость- это силовой показатель.... качайте ноги, занимайтесь силовым тренингом, но фактор выносливости, умения держать скорость длительное время требует другого тренинга, и силовой показатель при этом падает..... А вот совместить эти два показателя, колоссальная работа над собой, правильное подобранный тренинг для развития и построение мышц, где большую роль играет генетическая предрасположенность, правильное питание, режим, ну и конечно годы тренировок.....
Велосипед прекрасный спортивный снаряд, вопрос Вашего желания, силы воли. Всем удачи, хороших дорог и хорошего настроения!!!
мне ее учить не надо....я знаю как это происходит а вы мне тут теоретик блин....
зачем? зачем мне доказывать что он 300 не едет? если мы ездим так?
а с аэродинамикой кирпича можно на любых скоростях ездить....а что вы скажите на то что тягачи с ракетными и самолетными двигателями достигают скорости звука и выше на земле...???? там аэродинамика похлеще будет (бетонного блока)....))))))гы-гы....учите физику сами...а лучше ее часть аэродинамику)))) запустить можно все что угодно главное что б мощьности хватило и ускорения на старте....и что б это ускорение не терялось при наборе или невилировалось за счет плохой аэродинамики....в общем учите))))
к сожалению как указывалось выше фото нет...(
не в теоретизме дело, а в том что никогда не делал брабус таких машин.
характеристики 2 геликов производимых брабусом
Base MERCEDES-BENZ G model
Engine size 6,233 ccm
Power* 514 kW (690 bhp)
Torque 973,6 Nm from 2.100 rpm, electronically limited to 811,3 Nm
Acceleration*
0 - 100 km/h 4.3 s
0 - 200 km/h 15.9 s
0 - 60 mph 4.3 s
0 - 120 mph 15.9 s
Vmax* 240 km/h
162 mph
Exportprice** from 379.000,- EUR
Consumption*
Urban 28.4 l/100km
Extra-urban 16.1 l/100km
Combined 20.6 l/100km
Base MERCEDES-BENZ G-class
Engine size 6,233 ccm
Power* 514 kW (690 bhp)
Torque 974 lbf ft at 2.100 rpm (electronically ltd. to 811 lbf ft)
Acceleration*
0 - 100 km/h 4.3 s
0 - 200 km/h 15.9 s
0 - 60 mph 4.3 s
0 - 120 mph 15.9 s
Vmax* 240 km/h
150 mph
Exportprice** from 394.900,- EUR
Consumption*
Urban 28.4 l/100km
Extra-urban 16.1 l/100km
Combined 20.6 l/100km
по моему обе машины достаточно похожие если не сказать одинаковые данные взяты с http://www.brabus.com/
да кстати у бетонного блока и у кирпича аэродинамика больно уж похожая, если не сказать одинаковая, это жеж параллелепипеды, а грузовики с реактивными двигателями это как бы слегка не то что бы спец заказ, это штучные вещи, а вот у брабуса все достаточно серийно.
если есть желание, найдите меня на пинах/на дворцовой, спросите рыбу, спокойно без криков пообщаемся на религиозно автомобильные темы, тут это обсуждение предлагаю закрыть.
надеюсь без обид.
пробег 178 км
велосипед Trek 3900 disk
со спуска еще не пробовал.
как говорилось выше от брабус но по спец заказу...делали его для Сереги -маршала вернее он делал заказ...(владелец авто центра Маршал на северном) потом его купил мой кореш у него....вот и все дела .
тему закроем ...пообщаемся на пине как-нибудь.
10 авг 2009 в 5:22
Очередная тема типа : "Померимся пиписьками" ?
------а какая у тя писькя в скорости была)),
у меня 56 км на КК с моста володарского,))
так вот стоял он на светофоре рядом со мной и на 30 метровке я его зделал !)
а расул видно самый умный !
-с горы 62,2
-дешевая КК(Author solution disc)
-около 4000км(на предыдущем еще столько же)
#295
на днях поездил по центру. в итоге обогнал Jaguar, три Bentley, одну Ferrari, по-моему F430ю, две Audi R8(на одной из которых было написано что это BMW)), несколько Porsche и порядка 15 велосипедистов. последнее было чуть труднее, чем все остальное=)
Сегодня 60 разогнал, с горки какойта = )
Крыло ходуном ходило, покрышки как на глазах плавились... но было круто =)
А очучения - как на скутере.... страшно, и дорога пролетает под ногами =)
А вообще тема неоднозначная-горки разные,скорости разные...Можно и 150 лететь с 45' уклоном)
А вот по прямой сегодня ехали в районе 35 по шоссейке минут 10 наверное...
правда?
тогда я не прав
по прямой 30-35 км/ч
с небольшой горки 43 км/ч
все по велокомпьютеру.
надо менять резину ))
Гибридную резину ставь )