ОПРОС: Чем должен быть PIN-MIX?

я считаю, что человек должен уметь хорошо ездить на велосипеде.
т.к. если этого нет, это опасность и для него, и для других участников колонны.
а учиться ездить по городу - пин врядли научит, т.к. собираются те люди, которые не слишком-то сами умеют, а маршалов и ПМов не слушаются. (имеется ввиду летнее время, когда больше народу)

Пин-Микс - просто отдыхательное мероприятие, не гонка и не бревет. На нем можно отдохнуть от рабочей недели, пообщаться с друзьями и приятелями, найти свою половинку, и наконец просто прокатиться по городу.
Как школа езды по городу - меня именно Пин-Микс всему и научил.
Как мероприятие только для умеющих - не катит. Для этого есть отдельные группы и клубы, в которые уходят с пинов выросшие из этого люди(вроде хитрых, БЗ, ВП, и т д). Пин-Микс должен мочь спокойно проехать человек, час назад купивший в спортмастере дешевый Нордвей(к примеру), и катавшийся последний раз на велике лет 10-15 назад в детстве. Потому что если его это затянет - значит к велодвижению пришел еще один хороший человек. А если он попадет сразу на твой маршрут, отстанет, охренеет от нравов и пошлет все это дело нахер. Результат - человек потерян для велотусовки.

Поэтому я в данном вопросе четко за позицию Аладина.

Ага, ночью новисов, по всему городу без шлемов, света, в темноте, красота...
Хрустики и так распоясались и ездят без мигалок поперек проежки, так еще и учить их этому на пинмиксе, который кстати своими "Мясо" и прочее способствует пофигительному отношению.

Я считаю что человек должен уметь кататься, и понимать что делает.

Речь не идет о гонке. Речь идет о том, чтобы люди,
способные только кататься по двору, сперва катались
бы только по двору, а потом уже приезжали на Пин-Микс.

Хэви, и ты, и al1 пришли уже тогда, когда Пин-Микс был
создан и очень успешен. Когда летом ездило 700-800
человек, а не 200-300, как сейчас.

"Важнее на пин-миксе все-таки культура езды, уважение к другим участникам" (с)
Именно это я понимаю под словосочитанием "уметь ездить", а не уметь гнать 35 км\ч по 10 часов в день.
Только когда человек может спокойно ехать, не виляя рулем, не мешая другим участникам, не падая с вела просто так(завалы по невнимательности отдельная тема), контролируя себя, адекватно оценивая ситуацию вокруг, тогда - добро пожаловать в колонну.
А пока все это не умеет - пусть катается по двору.

Имхо

Ахахаха, презабавно! ))

Да не может быть никаких целей и задач у ПинМикса ) Просто народ собирается ночью чтобы снять напряжение после работы, поорать, побухать, покататься, повыпендриваться... у всех свои цели - кто-то действительно надеется подружиться с людьми, или даже найти себе жану. Кому-то прикольно в огромной толпе смущать охреневающих прохожих. Или просто сама идея впирает - покатать по городу ба-а-а-альшой толпой.

Учиться ездить на Пине - бред, я щитаю. Учиться надо у мастеров, у тренеров, на занятиях, где отрабатывают технику. Попробуйте на пине поездить в колесо! Не забудьте только перед этим одеть фулик, или еще лучше - водолазный костюм.
Про равномерное педалирование в т.н. "колонне" можно вообще забыть. Т.е. если человек думает, что научиться катать с помощью Пина - этот человек, скорее всего, даже не получит представления о том, как это вообще - катать правильно. Даже на MTB, ловя говны. Потому что в темноте на неизвестном заболоченном дворе ловить говны - это, скорее, надо просто пережить и попробовать оттуда выехать. А днем, спокойно, изучить трассу, и нормально вкручивать на ней, учась обрабатывать препятствия, работать переклюками и т.п., не опасаясь того, что какой-то, извините, хрен въедет тебе в ж с громкики улюлюканиями.

Единственное, чему может помочь Пин - это боязнь проежки. Потому как в колонне боязнь пропадает - ведь рядом столько много бякеров! И вряд ли уж автолюбитель будет таранить колонну, скорее пропустит или объедет стороной. Так что в колонне, конечно, ехать значительно безопасней, со стороны автомобильной опасности (по сравнению с одиночным или парным катанием).

Но как только у новиса боязнь пропадает - добро пожаловать в кружок велолюбителей, где научат педалировать, дышать.

2Снифф - Елена, уметь ездить - это гнать 35км/ч по 10 часов в день (или быстрее), а не "не вилять, не мешать другим участникам колонны". Потому что такие колонны бывают либо в марафонских заездах (и то там люди едут буквально впритирку друг к другу, и ни у кого нет даже мысли о том, чтобы устроить грандиозный завал). А в обычных покатушках по проежке колонне ПОЛОЖЕНО РАСТЯГИВАТЬСЯ по 10 человек, с интервалом. При широкой трассе можно ехать и парами, в шахматном порядке, но проблемы виляния и мешания автоматически не существует, если просто следовать правилам построения велоколонны. Зато нужно уметь ездить с равномерной скоростью, долго, быть предсказуемым для тех, кто едет сзади.

Этому пин-микс не может научить в силу своего формата.

Откуда столько девушек на миксе )))

мужей ищут, вестимо

На миксе? 0_0

Ну я предполагаю так )

А что такого? В этом году 3 свадьбы было среди пин-миксеров.

ИМХО, побольше бы адекватных велосипедистов, а научится ездить в толпе (а не колонне), если уж на то пошло можно, но желательно не в первых рядах без света и не нажравшись в зюзю.

Проголосовал за первый вариант.

А мне вот сложно сделать выбор.
С одной стороны, Пин-микс - дело добровольное. Хотя это совсем не значит, что там можно творить, что вздумается. Речь не только про ПДД, но еще и про дополнительные принципы безопасности и культуру поведения в группе байкеров.
С другой стороны, проезжая часть, толпа и ночь - не лучшее время и место для обучения катанию на велосипеде, не так ли?

Хэви, 4 и еще Тушкан(Настя)=)))

Да точно, лофта с надинкой забыл. :)

Александр Ротов
солидарна на 100%
Как человека с сильноразвитым инстинктом самосохранения, пин научил меня с одной стороны не бояться проезжей части, и с другой - идентифицировать неадекватных байкеров и хотя бы держаться от них по-дальше. К сожалению, культура езды среди байкеров, как и среди автомобилистов... да и вообще среди простых смертных в нашей "культурной столице" оставляет желать лучшего((

пин потихонечку превращается в такое же палевное дело как диггерство там тоже...все катят бочку на новичков ибо они залаз могут запалить.....у диггеров так прямо уже паранойа...мол... если новичок то лазай гад сам, а мы тебя водить дебила не будем.

и пин из общей колонны раскалвывается на тех кто ненавидит новичков и действует как матерые диггеры, и новичков и просто людей которые катаются как на катках на массовом катании....

Я не ненавижу новичков и считаю себя достаточно адекватным участником дорожного движения. Но, признаться честно, видя перед собой 3х-4х клуш, активно ПЫТАЮЩИХСЯ удержать ровную траекторию, без шлемаков, в джинсиках и с сумочками через плечо, едущих без палева в шеренгу и лялякающих за жизнь, которых хрен объедешь без риска для собственной жизни (по встречке как-то не айс) - реально хочется организовать акт дедовщины. Потому что вообще непонятно, чем и о чем они думают, выезжая на данное мероприятие.

to Елена Стэлс Классик(starscream) Белочкина

Действительно, надо любить и оберегать новисов, которые только купили вел, едут на всю ночь кататься на нем по ночному городу, и как то не врубаются что им надо как минимум : велоаптечка, аптечка, мигалочки и фару, + желательно карту если не знаешь город.
Должен быть какойто градус адеквата еще до начала поездки.

Про то как новисы подставляют при движении я вообще молчу. Сколько было завалов из-за того что ктото тормознул на проежке ответить на мобильный.

Как, объясните мне, КАК можно не врубаться, что нужна как минимум запаска с насосом , как раз именно потому что едешь кататься на всю ночь в неизвестном направлении??? А мигалочки? Каждый кто имеет хоть какое-то отношение к байку, наверняка хоть раз видел на улице байк с мигалочкой - неужто ни разу не задумывался, на кой фиг она нужна?
Я не жадная, но по умолчанию езжу на пины кататься и вообще хорошо проводить время в приятной компании, а не нянчиться с новисами, у которых по непонятным мне причинам нет своей головы на плечах.

Товарищи, забыли как сами первый раз на пин приехали? Или все с великом между ног родились?