Строительство FRTrailmini DH трассы под Старицей

Приобретать опыт можно и нужно. Но всегда хочется чего-то большего. У москвичей как-то лучше дело обстоит. Дружно собрались и поехали хоть в то же Ерино, хоть на соревнования. А еще есть такой источник знаний, как интернет.

Если есть желание можете дружно собраться и поехать с ними во ржев в воскресенье,мы едем на машине в пятером с ночевкой,если есть возможность можите присоеденится

вот вел куплю подходящий и сразу туда, а на кросс-кантрийнике я и сам убьюсь, и вел поломаю)

я б съездил во ржев)) да велика у меня пока что нету

В Торжке очень удобно!
http://torzhok-extreme.do.am/forum/5-17-1
Там провели соревнования!

Мммм а почему чуприяновку не рассматривают?

дохлый номер

Ща маленько повыеб...сь) то что вы рассматриваете, я уже все обкатал, и кое где уже занимался строительством трасс, фор экзэмл Чуприяновка http://cs1874.vkontakte.ru/u7692485/92983341/x_91062... )) закончил вые..ваться.
Все что в окрестностях Твери не тянет даже на miniDH и даже Торжок (для справки- в октябре там будут Областные соревнования по miniDH)
Вот в Старице да, съезды к Волге есть очень экстремальные и более менее длинные.

Ну, теоритически можно до Старицы и своим ходом добираться, поэкстремалить и обратно.
Практически конечно надо быть лосем циклопических размеров :).
Я лично руками и ногами за. Но:
Нужна защита. Обязательно фуллфейс как минимум - челюсти долго срастаються.
Народу с mini-DH ready велами в Твери наверно можно по пальцам руки пересчитать.
Но как говориться - не попробуешь, не получится :).
Но убивать свой Pivot даже на mini-DH мне бы не хотелось. Думаю обменять его FR-подвес большой растовки а для КК пусть Титус будет.

1.Ездить до Старицы своим ходом... это провал)))
2. фулфейс-2500р, колено-голень 1500р, локоть-1500р
3. В Твери как минимум 4 двухподвеса с 200мм хода) но вот ездят они обычно до ларька за пивасиком- классика жанра)
4. Для начала я б все ж рекомендовал сборку хардтейла, а не фулсуспеншена. Во первых это проще и дешевле, во вторых его будет где приложить в Твери, а именно тренироваться на дерт-споте, в третьих уже на хардтейле вы сможете понять, а оно вам надо и не соберетесь ли продавать экстрим байк после первого серьезного падения.

Это смотря на чем, если на чистодх подвесе в 200мм... пожалуй :).
Ну, если первое серьезное падение закончится переломом позвоночника из-за отсутвия пункта два - то да :Р.

А вообще учиться лучше на подвесе - хардтейл ошибки не терпит.

учиться нужно на хардтейле. почти все те, кого я знаю, и кто сейчас занимает места - начинали с малого и нисколько об этом не жалеют. только отъездив не один год на хардтейле поймешь и используешь истинные преимущества подвеса. и было бы ошибкой сразу покупать себе злой ДХ-аппарат, отработать навыки скоростного спуска проще на легком и подвижном фрирайдном подвесе вроде Kona Stinky.
лично я, не участвуя в соревнованиях DHi, но исповедуя фрирайд, использую для таких целей кантри-байк Merida TFS с широким рулем и на Alex DM24 катках. Прямо сегодня этот ляс выдержал 1200 метров перепада высоты по грунтовке и камням на скорости, и всегда выдерживал приземление на плоскость с высоты метра. Другое дело, если речь идет о прыжках с большей высоты либо разрывников, либо обилие крупных, с полколеса, острых камней - здесь нужно чтото покрепче. Но прыжки не являются обязательными в ДХ, и в условиях Твери задача 1 - найти такое место, где велосипед сам по инерции и с приемлемой скоростью будет катиться вниз хотя бы 45 сек (если таковое вообще имеется, и если это действительно нужно).
возможно, построить трассу для 4Х будет проще. фан тот же, а требований к железу меньше.

4X Cross замечательная штука. Я только за! Будет трасса - будем соревнования проводить.

http://www.dirt.ru/index.php?module=subjects&fun...
вот ссылочка как строить

Thanx) кстати, по итогам анонимного опроса экстремальные вело-дисциплины исповедует всего семь человек)

Классная статья. Где взять столько пиломатериалов и прямых рук?)

лес большой бревен много) надо только начать.

Помогу бензопилой, и уменеем работать с деревом..

Es ist einfach wunderbar!

эх Вася, балаболишь что ни кто не катается, вел не используется . катайся сам и не говори , что другие не катают. не надо считать чужие велы их стоимость и спрашивать зачем он тебе!

2 Кузьма Сокольский видимо ты фр попутал с трэйлом

Юра ,собирай вел, будем выезжать в подмосковье. еще есть Крым, поездка на неделю, это и отпуск и катание.

Ржев это явно не дх

"Балаболишь" это заметь, практически оскорбительный термин. Вступать с тобой, Павел, в форумные срачи нет никакого желания, хоть ты и серанул канеш.
Я лишь высказал здесь свою точку зрения, свое понимание, с чего и как начинать. Каждый свой тезис я могу обосновать, в меру своего опыта и теоретических знаний.

На самом деле, кто хочет чего то нового сгоняйте во Ржев, так сказать для пробы. Ту трассу можно проходить на любом байке(на кантрийном,на подвесе не важно), не обязательно же все прыгать, можно просто прокатывать и тоже получать удовольствие.
+ Там же можно увидеть разницу между копанием вручную и копанием трактором, и понять что накопать что ни будь подобное вручную-АНРИЛ!!
а в лесу есть спот,который копает вабше ОДИН МУЖИК!!
+ покатавшись там можно понять чего хочется ДХ или рейсинга или просто трейлов легеньких или КК или еше чего ни будь...

http://forums.mtbr.com/downhill-freeride/jumps-drops...
Вот это я понимаю "сделай сам"!
По теме - минус Пивот, плюс - Giant Glory 1 FR 180мм на 203мм. 21 кг, яфигею, надо качаться чтобы нормально на нем катать :). Зато скорее сам убьюсь чем убью байк, что успокаивает.
Теперь нужно достать нормальный фуллфейс и наручи - можно начинать тренироваться! Не подскажете где можно в Твери новичку от ФР потрениться?

Собираю, собираю...

а хз я по ступенькам ща езжу мне доставляет)